03 Resultados Bahrein - GP1

por **Adricf89** Mar Abr 24 2012, 23:40

2012 MiniRacingOnline™ Bahrein 24/04/2012
clasificacion final de carrera

1 Piopio1950 Marussia 23/23 LAPS 18:56.216 0:49.401
2 Palotte Mclaren +0:02.128 18:58.344 0:49.493
3 Onuba Arrows +0:10.525 19:06.741 0:49.858
4 Iceman27 Mclaren +0:13.269 19:09.485 0:49.978
5 Lypra Red bull +0:20.787 19:17.003 0:50.304
6 Javi_21 Red bull +0:24.313 19:20.529 0:50.458
7 Rangaistus Force indi +0:24.374 19:20.590 0:50.460
8 Elbuskilla Mclaren +0:29.682 19:25.898 0:50.691
9 Bjavi9 Ferrari +0:38.389 19:34.605 0:51.070
10 Liv Forceindia Not Classified gasolina 0:51.223
11 Adricf89 Red bull +0:51.028 18:56.579 0:51.663
12 Cleiton97 Str Not Classified abandono 0:51.687
13 Kevinruiz Hrt +1:03.085 19:08.636 0:52.211
14 Adri92 Hrt +1:12.425 19:17.976 0:52.635
15 Josabetico Caterham +1:32.881 19:38.432 0:53.565
16 Wachiturro Toro rosso a 02 LAPS 19:04.182 0:54.485
17 Javinanda Caterham a 02 LAPS 19:22.299 0:55.348
18 Juan22796 Ferrari Not Classified caida 0:52.351
19 Cocacola Sprit Not Classified caida 0:55.288
20 Dbl94 Marussia Not Classified caida 1:00.583
21 Whitehead Hrt Not Classified caida -:--.---

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2012 MiniRacingOnline™ Bahrein 24/04/2012
mejores vueltas de clasificacion

Piopio1950 Marussia No Time
Javi_21 Red bull No Time
Palotte Mclaren No Time
Iceman27 Mclaren No Time
Josabetico Caterham No Time
Wachiturro Toro rosso No Time
Elbuskilla Mclaren No Time
Kevinruiz Hrt No Time
Liv Forceindia No Time
Adri92 Hrt No Time
Bjavi9 Ferrari No Time
Rangaistus Force indi No Time
Adricf89 Red bull No Time
Javinanda Caterham No Time
Lypra Red bull No Time
Onuba Arrows No Time
Cleiton97 Str No Time
Cocacola Sprit No Time
Dbl94 Marussia No Time
Juan22796 Ferrari No Time
Whitehead Hrt No Time

Spoiler:

mejores vueltas de carrera

Total
1 Palotte 0:46.078
2 Javi_21 0:46.392 +0.314
3 Lypra 0:46.653 +0.575
4 Rangaistus 0:46.676 +0.598
5 Adricf89 0:46.765 +0.687
6 Iceman27 0:46.844 +0.766
7 Bjavi9 0:46.922 +0.844
8 Cleiton97 0:47.000 +0.922
9 Elbuskilla 0:47.012 +0.934
10 Liv 0:47.239 +1.161
11 Kevinruiz 0:47.281 +1.203
12 Piopio1950 0:47.287 +1.209
13 Juan22796 0:47.320 +1.242
14 Onuba 0:47.625 +1.547
15 Adri92 0:48.137 +2.059
16 Josabetico 0:49.008 +2.930
17 Wachiturro 0:49.772 +3.694
18 Cocacola 0:50.484 +4.406
19 Javinanda 0:50.485 +4.407
20 Dbl94 0:52.885 +6.807
Whitehead No Time

Spoiler:

por cleiton97 Mar Abr 24 2012, 23:41

nadie sabe con colisión aquí no funcionará si usted no sabe sacarme mi caso, la gente vo sólo jugando el coche para mí en el extremo de la tapa de la carrera de mi compañero de equipo jugando el coche y terminó perdiendo la posición, mi médico de cabecera tiene todo lo que corre de vuelta al mundo sin colisión, porque si continúo de esta manera no se va a ejecutar, no, nadie sabe nadie es respetado por la posición de lucha sin dañar a tu oponente

por lypra Mar Abr 24 2012, 23:41

Yo iba 2º o 3º tranquilamente, con mi estrategia de no parar en boxes, y Javinanda con bandera azul no se apartó y me arruinó la carrera.
Me adelantaron a base de choques y caí a la 10º posición. Cambié mi estrategia, paré en boxes, pista libre y poco a poco pude remontar hasta la 5º plaza. Pero vamos, que así no se puede!

por Bjavi9 Mar Abr 24 2012, 23:42

cleiton97 escribió:nadie sabe con colisión aquí no funcionará si usted no sabe sacarme mi caso, la gente vo sólo jugando el coche para mí en el extremo de la tapa de la carrera de mi compañero de equipo jugando el coche y terminó perdiendo la posición, mi médico de cabecera tiene todo lo que corre de vuelta al mundo sin colisión, porque si continúo de esta manera no se va a ejecutar, no, nadie sabe nadie es respetado por la posición de lucha sin dañar a tu oponente

En parte de acuerdo contigo pero una cosa..Como te puedes quejar tu cuando has sido el primero que no deja pasar a nadie..

por cleiton97 Mar Abr 24 2012, 23:42

Yo respeto al máximo todos los controladores, pero nadie se respeta y quiere a todos a entrenar bien porque pensen carajo ta

por adri92 Mar Abr 24 2012, 23:42

yo creo que 20 coches en una misma carrera con colisiones es una locura no se puede, par empezzar la salida es imposible.. y despues con algunas veces lag.. es imposible con 20 coches yo creo.. dos grupos de 10 seria otra cosa.. menos lag y menos peligro..

por juan22796 Mar Abr 24 2012, 23:43

Me ha encantado la carrera una pena la caida por ciclos del motor... He hecho como 8 o mas adelantamientos limpios me ha gustado Very Happy

por Pío Pío 1949 Mar Abr 24 2012, 23:45

La verdad es que viendo la que se ha montado, no parece muy adecuado celebrar nada hoy. Yo tuve suerte de que Rangaistus fuera todo un caballero en la salida y no peleara por posición y pude ponerme primero en la primera curva, y a partir de ahí, solo tuve que preocuparme por Palotte. Alrededor de la vuelta 18, Palotte tuvo que entrar en boxes, pero yo, a pesar de llevar las gomas bastante tocadas, elegí mantenerme en la pista y la verdad es que me salió bastante bien.

Personalmente, no puedo tener queja de los doblados, excepto por un problema que hubo con Cleiton, porque en un momento dado, se desdobló de mí y luego me costó recuperar la posición (nada raro, teniendo en cuenta que es de Brasil). Pero, bueno, al final se apartó y pude volver a mi lucha con Palotte. Smile

por cleiton97 Mar Abr 24 2012, 23:47

que era una vuelta de ventaja dexei dedico más bien al ver que nadie va a respetar que realiza un seguimiento de la santa, wachiturro es un caso que estaba tratando de ir por detrás del líder con el mayor cuidado de no golpear el líder en con el mismo tiempo consciente de que adricf estaba detrás de mí en la línea, pero las cajas en lugar de dejar que el waciturro me Pallote y pasa adricf deicho Pallote y el cierre y me adricf y hierro pricipalmente yo, que estaba compitiendo por la posición con adricf

por Liv Mar Abr 24 2012, 23:48

Enhorabuena sincera al podium en una carrera tan dificil y disputada.

Sensación agridulce para Force India. Agria porque esperabamos un mejor resultado de Rangaistus, que no pudo aprovechar la pole y que tenía ritmo para luchar por el podium, y dulce porque Liv consiguió adelantar a 7 coches y colocarse entre los 10 primeros. Al final 2 Force India entre los 10 primeros, no está nada mal en una carrera tan complicada.

Mclaren equipo triunfador en Bahrein.

por Onuba Mar Abr 24 2012, 23:48

Aquí voy a limitarme a comentar lo que fué la carrera, Adri abrirá un hilo para recoger las reclamaciones y allí daré mis chapas.

Mal comienzo, una salidad desde el 11º con mucha traba en la primera curva, e incluso en todo el primer sector. Afortunadamente encontré algunos huecos y me coloqué 8º.

Ahí empecé a luchar con Javi_21, quien defendía su posición con uñas y dientes, y a quién después de varias vueltas cogiendos los puntos de kers y DRS conseguí adelantar por un error suyo.

Pocas vueltas después me encontré un accidente en masa, me coloqué 5º. Estaban involucrados hasta 4 pilotos, entre ellos Lypra, Ranga y creo que Elbuskilla.
Ahí empecé a notar que los errores cometidos (por percances con terceros..) podian enmendarse. Aguanté unas vueltas a Elbuskilla, otras a Ranga e incluso de nuevo a Javi21, cuando me ví tercero por la entrada de Iceman en box y casi salí a la par que Palotte.

Viendome tercero hice un cálculo rápido para saber si me interesaba parar en box o no, y efectivamente, no me daba ventaja para parar si quería pisar podium. Me llevé toda la carrera sin bajar de 47,6 pero conseguí mantener la distancia suficiente con Rangaistus y Iceman y acabar 3º.

Yo he disfrutado muchísimo en esta carrera, creo que ha sido un comienzo magnífico (y no esperado) para mí.

Aquí está mi candidatura a la guerra para los mejores de este campeonato.

por cleiton97 Mar Abr 24 2012, 23:48

y Pío Pío palotte puede hablar y que era mucho más rápido de lo que la mayoría estaba cuidando de no golpear sólo una infelizidade me golpeó el Pio Pio

por Onuba Mar Abr 24 2012, 23:49

adri92 escribió:yo creo que 20 coches en una misma carrera con colisiones es una locura no se puede, par empezzar la salida es imposible.. y despues con algunas veces lag.. es imposible con 20 coches yo creo.. dos grupos de 10 seria otra cosa.. menos lag y menos peligro..

La partida creada por Lypra no tuvo prácticamente destello de lag alguno Wink

por lypra Mar Abr 24 2012, 23:53

Onuba escribió:

Pocas vueltas después me encontré un accidente en masa, me coloqué 5º. Estaban involucrados hasta 4 pilotos, entre ellos Lypra, Ranga y creo que Elbuskilla.
.

... provocado por Javinanda, con bandera azul.

De todos modos, no estoy contento, está claro, pero he disfrutado como un ENANO!!!! Sí a todos juntos, aunque nos matemos, jajaja.

por adri92 Mar Abr 24 2012, 23:54

si pero con 20 coches como salgas por la mitad de parrilla es imposible conducir sin chocarte antes 20 veces con todos...

por cleiton97 Mar Abr 24 2012, 23:55

adri92 escribió:si pero con 20 coches como salgas por la mitad de parrilla es imposible conducir sin chocarte antes 20 veces con todos...

con el entusiasmo de 20 jinetes más es legal en relación con mucho más de lo que se está ejecutando la derecha dura

por Onuba Mar Abr 24 2012, 23:56

cleiton97 escribió:
adri92 escribió:si pero con 20 coches como salgas por la mitad de parrilla es imposible conducir sin chocarte antes 20 veces con todos...
con el entusiasmo de 20 jinetes más es legal en relación con mucho más de lo que se está ejecutando la derecha dura

Eso en España lo estamos experimentando ahora silent

por Josabetico Mar Abr 24 2012, 23:56

Bueno, por mi parte, sólo puedo decir que antes de la carrera esperaba quedar ultimo y doblado 78 veces pero no fue asi y al ver como me iba me di cuenta de que podria haber estado mas arriba. Un carrera bastante tranquila, cuando llegaron los doblados la verdad es que lo respete mejor de lo que esperaba e incluso con algunos doblados llegué a pararme para que pasaran. Tambien creo que quizás no haya que quitar las colisiones pero si hacer las carreras por grupos. Es mi opinion.

por ELBUSKILLA Mar Abr 24 2012, 23:58

Yo estoy contentisimo, salvo con algun doblado, pero no me perjudicaron mucho ami, aunk he de decir k javinanda se paso un webo con lypra...

por ELBUSKILLA Miér Abr 25 2012, 00:08

PD: creo k la partida en un grupo se ha desarrolado bastante bien, simplemente, hay que ser más cortes como palotte con pio, que creo k pio perdio posicion con palotte por culpa de un doblado y este se la cedio de nuevo jejeje

por adri92 Miér Abr 25 2012, 00:08

yo no se de verdad alomejor en el grupo de los 8 primeros la carrera se vivio diferente pero puedo asegurar que en los puestos de atras era imposible.. en la salida me echaron a la tierra.. en la siguiente curva igual.. nose yo creo que atras que hay tantos coches es imposible.. creo que dos grupos seria lo suyo..

por iceman09 Miér Abr 25 2012, 00:09

mi carrera fue mas con sabor a derrota en lo individual,al comienzo tuve como 4 vueltas en duelo con lypra,pero a mi parecer fue un duelo limpio si veia que me superaba pues le dejaba pasar para atacar en la siguiente vuelta,y asi hasta que logre despegarme de el,luego trate de acelerar todo lo que pude pero ya despues de mi parada me encontre con 2 doblados que eran duros como mula!! te peleaban la posicion y no te dejaban pasar,cuando consegui adelantarles uno me me golpeo por atras en la frenada y me lanzo a la arena....inaceptable!! pero bueno,no me interesa reclamar mas nada,lo importante es que como equipo cosechamos muy buenos puntos!! preparense los demas que mclaren viene con todo!! Twisted Evil

bueno y finalmente quiero felicitar a mi compañero palotte que le planto cara a pio-pio,y tambien quiero darle animos a buskilla que de no ser por su error seguramente terminaba peleandome la posicion.........nos vemos en shangai!!

por lypra Miér Abr 25 2012, 00:11

iceman09 escribió:al comienzo tuve como 4 vueltas en duelo con lypra,pero a mi parecer fue un duelo limpio

Totalmente, nos adelántabamos con el drs en la recta, cada vez uno, xD

por ELBUSKILLA Miér Abr 25 2012, 00:14

adri92 escribió:yo no se de verdad alomejor en el grupo de los 8 primeros la carrera se vivio diferente pero puedo asegurar que en los puestos de atras era imposible.. en la salida me echaron a la tierra.. en la siguiente curva igual.. nose yo creo que atras que hay tantos coches es imposible.. creo que dos grupos seria lo suyo..

no es k sea diferente, esk es asi, es una realidad k desde atras todo sea asi, no tengo experiencia en el ripej, pero yo mismo en la salida tome la maxima precaució, y en carrera, por no tener problemas con nadie, deje pasar a lypra limpiamente. no todo es adelantar, tambien hay k dejar hueco suficiente al de detras, y eso es un realidad adri.

por Pío Pío 1949 Miér Abr 25 2012, 00:33

ELBUSKILLA escribió:PD: creo k la partida en un grupo se ha desarrolado bastante bien, simplemente, hay que ser más cortes como palotte con pio, que creo k pio perdio posicion con palotte por culpa de un doblado y este se la cedio de nuevo jejeje

Realmente no fue este el caso. Yo perdí posición solo, pero luego encontrarme a Cleiton por el medio no me ayudó nada. Igualmente, habría sido absurdo que Palotte me hubiera dejado pasar, porque debido al lag, él no tiene forma de saber si perdí posición por un doblado o si fue fallo mío. Wink

De todos modos, sí que tengo que decir que Palotte ha sido todo un caballero y que la lucha con él fue realmente limpia. Very Happy

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