Bahrein'20 - GP5 - Resultados

2021 MiniRacingOnline Bahrein '20 19/07/2021
clasificacion final de carrera

1 Lalonso Andreamoda 50/50 LAPS 25:50.238 0:31.005
2 Efesbtn Ferrari +0:00.216 25:50.454 0:31.009
3 Bambum Ferrari +0:04.883 25:55.121 0:31.102
4 Adricf89 Red bull +0:07.038 25:57.276 0:31.146
5 Alvaro_sl Benetton +0:23.328 26:13.566 0:31.471
6 Livgren Honda +0:25.470 26:15.708 0:31.514
7 Gregox Mtv simtek +0:40.502 26:00.878 0:31.855
8 Protilatum Benetton +0:42.027 26:02.403 0:31.886
9 Je5m4fr Alfa romeo a 03 LAPS 26:03.926 0:33.275
10 Fulano Mro team a 03 LAPS 25:59.071 0:33.893
11 Kotai Mcl-honda a 04 LAPS 25:52.605 0:33.752
12 Pegh Mercedes a 04 LAPS 26:00.111 0:33.915
13 Marcelp Audi abt a 05 LAPS 25:51.476 0:34.477
14 Aquiles Alpine Not Classified abandono 0:34.621




2021 MiniRacingOnline Bahrein '20 19/07/2021
mejores vueltas de clasificacion

1 Efesbtn Ferrari 0:27.860
2 Adricf89 Red bull 0:27.951 +0.091
3 Bambum Ferrari 0:28.082 +0.222
4 Livgren Honda 0:28.115 +0.255
5 Lalonso Andreamoda 0:28.133 +0.273
6 Alvaro_sl Benetton 0:28.368 +0.508
7 Protilatum Benetton 0:28.400 +0.540
8 Gregox Mtv simtek 0:28.811 +0.951
9 Je5m4fr Alfa romeo 0:29.062 +1.202
10 Fulano Mro team 0:29.077 +1.217
11 Aquiles Alpine 0:29.255 +1.395
12 Kotai Mcl-honda 0:29.422 +1.562
13 Pegh Mercedes 0:29.578 +1.718
14 Marcelp Audi abt 0:29.748 +1.888




2021 MiniRacingOnline Bahrein '20 19/07/2021
mejores vueltas de practicas

1 Adricf89 Red bull 0:27.934
2 Efesbtn Ferrari 0:28.126 +0.192
3 Alvaro_sl Benetton 0:28.150 +0.216
4 Lalonso Andreamoda 0:28.221 +0.287
5 Livgren Honda 0:28.344 +0.410
6 Fulano Mro team 0:28.498 +0.564
7 Gregox Mtv simtek 0:28.562 +0.628
8 Protilatum Benetton 0:28.662 +0.728
9 Pegh Mercedes 0:29.526 +1.592
10 Kotai Mcl-honda 0:29.660 +1.726
11 Marcelp Audi abt 0:30.231 +2.297
12 Aquiles Alpine 0:37.857 +9.923
Bambum Ferrari No Time
Je5m4fr Alfa romeo No Time




A B C D E F G H
57 Lalonso Andreamoda 12 3 0 1.13L b697eed7c390f0fe063006b08d6acbee f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
17 Efesbtn Ferrari 29 8 1 1.13L 0a86098ed75326435ff1cf6eeb3d17e3 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
8 Bambum Ferrari 1 0 1 1.13K 2d2e4c21c351f3278aac9e7350374f89 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
16 Adricf89 Red bull 29 4 0 1.13L 886ad222f96d7b4ac04151e6efe81d83 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
27 Alvaro_sl Benetton 0 1 0 1.13L c5833c956a663d3a390ae8f374f19982 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
5 Livgren Honda 0 1 0 1.13L bf040023f03f02f2e967d034178616c3 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
32 Gregox Mtv simtek 0 0 0 1.13L 581e09eae09341ef109b8ff10145211e f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
19 Protilatum Benetton 0 0 0 1.13L 55e735e22bed2225ac91e2393be09720 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
54 Je5m4fr Alfa romeo 0 0 0 1.13L c941c42cc16d81845a5783c9c053a384 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
1 Fulano Mro team 0 0 0 1.13L ea6221d2b869f138a86d3caa35f552e0 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
66 Kotai Mcl-honda 0 0 0 1.13L 89aa7da934b315f45e54b63afb38ff20 3dd4b47b7cfc40c9bb9eca3828c0bc2c 0
0 Pegh Mercedes 0 0 0 1.13K 6539ac2968abe61e3b7663a415db70d3 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
77 Marcelp Audi abt 0 0 1 1.13L b05090868076bc950edc18d3ffa37da1 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
44 Aquiles Alpine 0 0 0 1.13L eb0ef4286c6ca276da0e8764c2776cc4 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0


A numero de vueltas en primera posicion
B numero de vueltas rapidas
C numero de banderas negras
D version del juego
E setup con traccion a 100 o libre
F firma digital del jugador
G crc del juego
H aceleracion aproximada de los ciclos de reloj
vuelta rapida de la carrera
vuelta rapida personal
vuelta con parada en boxes
vuelta sin tiempo (bandera negra o salir de box)





mejores vueltas de carrera

Total
1 Efesbtn 0:28.905
2 Bambum 0:28.949 +0.044
3 Livgren 0:29.016 +0.111
4 Lalonso 0:29.168 +0.263
5 Protilatum 0:29.317 +0.412
6 Alvaro_sl 0:29.347 +0.442
7 Adricf89 0:29.383 +0.478
8 Fulano 0:29.615 +0.710
9 Gregox 0:29.634 +0.729
10 Pegh 0:29.949 +1.044
11 Aquiles 0:30.055 +1.150
12 Je5m4fr 0:30.172 +1.267
13 Kotai 0:30.312 +1.407
14 Marcelp 0:30.593 +1.688
Sector1
1 Efesbtn 7.996
2 Protilatum 8.065 +0.069
3 Bambum 8.115 +0.119
4 Alvaro_sl 8.135 +0.139
5 Livgren 8.160 +0.164
6 Lalonso 8.166 +0.170
7 Adricf89 8.226 +0.230
8 Gregox 8.291 +0.295
9 Fulano 8.316 +0.320
10 Kotai 8.369 +0.373
11 Marcelp 8.378 +0.382
12 Pegh 8.397 +0.401
13 Je5m4fr 8.421 +0.425
14 Aquiles 8.467 +0.471
Sector2
1 Lalonso 9.494
2 Protilatum 9.519 +0.025
3 Efesbtn 9.537 +0.043
4 Bambum 9.542 +0.048
5 Adricf89 9.555 +0.061
6 Livgren 9.564 +0.070
7 Alvaro_sl 9.611 +0.117
8 Fulano 9.755 +0.261
9 Pegh 9.773 +0.279
10 Gregox 9.875 +0.381
11 Kotai 10.024 +0.530
12 Je5m4fr 10.079 +0.585
13 Aquiles 10.133 +0.639
14 Marcelp 10.138 +0.644
Sector3
1 Lalonso 11.093
2 Efesbtn 11.134 +0.041
3 Bambum 11.144 +0.051
4 Alvaro_sl 11.151 +0.058
5 Adricf89 11.164 +0.071
6 Livgren 11.169 +0.076
7 Fulano 11.339 +0.246
8 Protilatum 11.350 +0.257
9 Gregox 11.354 +0.261
10 Pegh 11.382 +0.289
11 Kotai 11.404 +0.311
12 Je5m4fr 11.437 +0.344
13 Aquiles 11.455 +0.362
14 Marcelp 11.656 +0.563

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Mañana me paso a contar la carrera, en estos instantes hay fiesta en el motorhome de Force India, todos invitados

Enhorabuena a Nacho por su primera victoria

Bueno, nosotros en el grupo Europa tuvimos una carrera muy intensa. Después de una mala clasificación intenté recuperar posiciones, pero al llegar al frente era imposible escapar. También aparecieron doblados en zonas complicadas.

Fui el primero a hacer una parada, lo que me puso en desventaja estratégica, pero unas buenas vueltas en pista "libre" me permitieron anular un poco la desventaja.

Fue con cierto alivio que reaccioné cuando ambos los Ferraris excedieron la velocidad en boxes. Despues de mi última parada, una pelea intensa con Adricf, de los mejores cambios sucesivos de posiciones que he tenido en MRO. Hicimos muchas curvas lado a lado. Estoy seguro de que sin el accidente de Adri, la pelea se decidiría por photofinish.

Próxima semanas nos vemos en Macao suerte a todos!

Bestial carrera. Una de las más intensas que he vivido en MiniRacingOnline. Me encontré muy cómodo a una vuelta y pude sacar buenos tiempos en prácticas y en clasificación, aunque no pude superar a Efesbtn en la pole. Sin embargo, arranqué muy rápido y en la primera curva me puse primero.

¡Error de setup! No hice ni un solo cambio en el setup para carrera y, ya en la recta anterior a la de meta, me di cuenta del grandísimo error que había cometido, porque iba muy corto de velocidad punta. Lo bueno es que podía compensar traccionando mejor que los demás en las curvas, pero la falta de velocidad fue un quebradero de cabeza continuamente. Tenía que calibrar muy bien el uso del kers y tapar los huecos como podía. Las primeras vueltas fueron infernales. Cuando me llamaron a boxes ni me había dado cuenta del rayo que llevábamos peleándonos 4 ó 5 pilotos en un palmo de circuito. Increíble. Al darse las condiciones propicias, pudimos pelear casi al milímetro. Solo hubo algunos ligeros toques que, creo, no perjudicaron a nadie y que incluso añadían emoción. Tras hacer mi primera parada me tomé dos vueltas con cierta calma porque venía aceleradísimo y quedaba mucho aún. Liv aprovechó para adelantarme, pero tuvo un toque y ya nos separamos (creo que él volvió a entrar en boxes, no recuerdo). Cuando los demás pararon, volvimos a juntarnos de nuevo hasta la siguiente parada. De nuevo una gran igualdad.

Sin embargo, para la última parada, los Ferrari tuvieron sendas banderas negra y pensaba que ya habrían caído de la pelea, por lo que me centré en luchar por todo con Lalonso. Vivimos unas 9 vueltas de nuevo peleando al milímetro, buscando el hueco, cogiendo rebufo, gastando el kers. Impresionante. Finalmente vi cómo los Ferrari se acercaban a falta de dos vueltas y, por un despiste, toqué un bolardo y trompeé en el segundo sector. Perdí 7 segundos y dos posiciones. Sin duda me salió muy caro, pero debo decir que durante toda la carrera rodé mucho más rápido de lo que esperaba, así que lo comido por lo servido.

Quiero felicitar a Thenacho07 por su primera victoria en Ripej. Venía haciéndolo bien y, al final, la victoria ha llegado.

También quiero felicitar a los ganadores del grupo europeo. Lalonso, gracias por esta batalla. Me daba igual perder, lo estaba pasando en grande. Igualmente a los Ferrari, que pudieron superar su penalización y, al final, colarse en el podio europeo. Pedazo de carrera chicos.

¡Viva Ripej!

Bueno, primeramente felicidades a Nacho por la vitória Felicidades tambíen a Lalo y a Efes por el podium!

Interessante la clasificacón, aunq fue dificil hacer una vuelta limpia sin errores. Interessante el sistema, me gusta cosas nuevas en los campeonatos asi como estamos haciendo tambíen en MRO Zero y también en el futuro con el MROCCT (novedades en algunos dias ).

Bueno, en la salida no tuve muchas opciones, tuve q ir con mucho cuidado para no chocar ya que Albert estaba haciendo una salida muy buena y estaba en lucha con Sebatan, yo estaba limitado por Nacho y no habia mucho que hacer hasta la primera curva.

Despues buena lucha y limpia con Lecrec creo. Bueno, despues intentaba hacer una carrera intentado recuperar tiempo pero estaba dificil en este circuito con características diferentes y algunos errores fue imposible no hacer. Al final fallo mio en hacer una vuelta a más y en la vuelta de boxes tuve un choque con algun coche que no me recuerdo, y un trompo en los bolardos... un desastre.

Pero bueno, asi es y a piensar en otra.

Un abrazo a todos

Mi qualy fue muy muy mala y sali 8vo creo... pero gracias a varios incidentes subi posiciones y estuve 3ro del grupo por ir mas largo. Luego de algunas luchas con Don Hernando, Don Albertinho y Don Jaicu y debido al abandono de Don Park y tras algun incidente intentando lapear terminé segundo con cierta comodidad, pero a una vuelta de Don Nacho q estuvo demonio hoy

Don Nacho ya es una realidad?
Logrará Andrea Moda ganar algo en MRO al fin?
Hay gran cariño y afecto entre Don Jaicu y Don Lecrec?
Don Sassetti le habra sacado caldo al bolido de Don Celtic con una manguera?
Don Alka volvio a su realidad de Don Octavio?

Primero que nada felicidades a Nacho por esa estupenda victoria , mi clasificación fue buena, large sexto con unos problemas con los neumáticos pero lo hize, hize una buena muy buena largada de sexto a segundo en la primera curva, con el pasar de las vueltas mi ritmo iba cayendo céltic me supero, Nacho , alka y hernan en la vuelta 12 tuve una lucha con hjku íbamos en pararelo yo estiro la frenada y el sigue acelerando me choco y me envía a la pared tuve que salir y entrar para empezar otra ves no tuve oportunidad , solo gane una posición por la retirada de celtic, y bueno termine p15 , sumo 7 puntos muy importantes para el campeonato , solo queda esforzarnos otra vez para hacer una buena carrera
!NOS VEMOS EN MACAO HJKU!
!SUERTE A TODOS!

Lecrec T escribió:Primero que nada felicidades a Nacho por esa estupenda victoria , mi clasificación fue buena, large sexto con unos problemas con los neumáticos pero lo hize, hize una buena muy buena largada de sexto a segundo en la primera curva, con el pasar de las vueltas mi ritmo iba cayendo céltic me supero, Nacho , alka y hernan en la vuelta 12  tuve una lucha con hjku íbamos en pararelo yo estiro la frenada y el sigue acelerando me choco y me envía a la pared tuve que salir y entrar para  empezar otra ves no tuve oportunidad , solo gane una posición por la retirada de celtic, y bueno termine p15 , sumo 7 puntos muy importantes para el campeonato , solo queda esforzarnos otra vez para hacer una buena carrera
!NOS VEMOS EN MACAO HJKU!
!SUERTE A TODOS!

Ah pero no hablas de las 2 veces que me echaste de la pista a proposito no?? vale

https://ibb.co/44hYwZQ

https://ibb.co/0c1mC8G

https://ibb.co/b5fCrLS

Brutal carrera anoche en Sakhir!!

Coincido con Adricf89 en que puede ser la mejor que hayamos corrido, y si no de las mejores de calle, vaya recital de conducción y fair play!!

Conseguí salir P3 con una gran vuelta, pensaba que los últimos saldrían al final y no clasifiqué en prácticas, y no, me tocó salir en los primeros 6 min de qualy jajaja. Marqué un buen tiempo pero sabía que bajando del 28.0 era el que te daba la pole, y así fue, tiempazo de Efesbtn y segunda pole de la temporada!!

Salí muy bien, manteniendo la P3 muy cerca de Adri y Efes, pero al poco me pasaron Liv y Lalonso que iban más descargados, aunque pude seguirles el ritmo a los 4 primeros que no paraban de luchar entre sí.

Primera parada sin incidentes, donde decidí pasar de 3 a 2 paradas ya que iba cómodo cargado, y saliendo en P4 justo por delante de Adricf89, con el que tuve de nuevo una pelea fantástica en pista y me superó. Liv también venía muy rápido, pero tenía una parada más que nosotros, por lo que luego se quedó más atrasado. Llegamos al momento de realizar la segunda parada, con Adricf89 que había parado una vuelta antes, y salí justo delante, pero al pasar por el primer sector banderazo negro, entré muy pasado a los boxes intentando ganar tiempo... y al final perdí hasta la posibilidad de victoria.

Tras el Drive Through salí junto a mi compi Efes, que también tuvo un banderazo negro por lo mismo, y tiramos a tope a ver si alcanzábamos a Adricf89 y Lalonso que estaban peleando, y al final pudimos colarnos delante del Red Bull tras una salida de pista.

P4 en general que nos deja a los dos Ferrari con la mala pata de la penalización, podría haber sido un resultado extraordinario, pero igualmente sumamos más que Andrea Moda y les recortamos!! Gracias Efesbtn por estas carreras de nuevo con Ferrari, puntos valiosísimos que demuestran tu continua progresión, al final vais a correr tú y Ohninvw en Ferrari y voy a acabar yo en Alpine jajajaja

Enhorabuena a TheNaco07 por su primera victoria en el Ripej, pero no te acostumbres jejeje También a Lalonso que siempre está ahí muy cerca de la victoria, pero seguro que llega pronto!! Impecables los doblados también y mira que era difícil gestionarlo, se nota que cada vez el nivel es más alto!!

Gracias a todos por la gran participación en este circuito tan complicado, y ojo que vamos a otro peor, Macao el próximo lunes, vayan entrenando mucho que este circuito lo requiere!!

Bueno, en Honda nos vamos satisfechos de Bahrein, sumando un buen puñado de puntos para el equipo, como hacía tiempo que el equipo no conseguía. Ese era el objetivo principal de la carrera, despues de muchos problemas en carreras anteriores.

Optamos por una estrategia a tres paradas tras haber funcionado bien en la simulación del domingo, aunque sabíamos que solo funcionaría si conseguíamos adelantar pronto a los coches que iban más largos. No fui así y en el primer stint se formo un grupo de cinco pilotos en cabeza con Adri, Efes, Bambum, Lalonso y yo, en la que era muy dificil adelantar desde atrás de todo, porque practicamente los coches ocupaban todo el ancho de la calzada y no había espacio, xD.  A toro pasado, salir más largos hubiese sido mejor, ya que no pudimos aprovechar la mayor velocidad de ir más ligeros.

En el segundo stint sí pudimos realizar un par de adelantamientos (creo que Adri y a Bambum) y empezar a tirar sólo, pero tuve un problema con Aquiles al doblarlo (no nos entendimos bien entre nosotros) y perdí la ventaja que les había sacado.

En el tercer stint quise tirar fuerte a ver si podía llegar al alcance de los pilotos que iban a dos paradas, pero hice un trompo y me fui a la arena, lo que le permitió a Alvaro en el último stint cogerme. Estuvimos luchando intercambiando adelantamientos hasta que en la penúltima vuelta se me fue el coche y pudo adelantarme fácil, aunque seguramente me hubiese pasado igual, ya que se le veía rápido y con confianza.

En definitiva, mi mejor posición hasta el momento y también la del equipo. Gran acierto el fichaje de Albert, que está consiguiendo muy buenos resultados.

Felicitar a The Nacho por la victoria y a todos los participantes que han terminado la carrera, sobre todo porque si caías en bandera azul luego se debía hacer muy dificil.

Bueno, una vez con la resaca ya pasada y desde el paddock de Macao, cuento la carrera


La verdad no había entrenado mucho, mi primer contacto en la semana había sido 2 o 3 horas antes de la carrera amistosa del domingo. Pero tenía el circuito bastante estudio (por la Rookies, novedades de la próxima temporada pronto ) y el setup, por lo que me faltaban unas vueltas y estudiar la estrategia.

Ya en el Lunes conseguí la pole del grupo américa; aunque esto no me aseguraba nada, lo que realmente me ayudó fue que Celtic clasificó 3ro por detrás de Sebas. En la salida me fui a intentar cubrir para que Celtic no pase entre nosotros dos y entonces se quedó atrapado unas vueltas en tráfico (evitando un accidente en la curva 1). Habiendo tapado la salida de Celtic ya tenía un 20% de la carrera hecha, en la vuelta 2 pasé a Albert que había salido como un cohete y después me mantuve en un ritmo normal sin alejarme mucho ni que me recorten.
A pesar de tener una ventaja de 6 segundos sobre Celtic a la hora de parar por primera vez, seguía desconfiando porque no sabía cual era exactamente la estrategia perfecta. Por suerte, 1 o 2 vueltas después él tenía que entrar a boxes; pero tuvo un accidente en las S y no llegó con la gasolina a boxes.
En ese momento en el que Celtic caía posiciones pegué un mini-salto (casi desconecto mis auriculares ) y me dije a mi mismo: "Esta es tuya, no la cagues" y bajé a un ritmo seguro por el resto de la carrera para evitar errores. Probablemente si hubiera podido ver las distancias con los del grupo europeo, no me hubiese relajado tanto jaja.

Cuando crucé por meta todavía no me lo podía creer, 1 año y casi una semana después de mi debut en Ripej (Nurburgring), había conseguido mi primera victoria.

Creo que fue una gran manera de homenajear a Carlitos Reutemann (lo ideal hubiera sido en el Galvez), pero le agregó algo especial a la victoria.