Central de estadísticas - Cheste

Bienvenidos a la central de estadísticas de la tercera temporada del campeonato Ripej:




Tres son las carreras que ya se han disputado. Hemos pasado por la larga recta y rápidas curvas de Fuji, por las curvas técnicas que exigían gran precisión de Aída y por la inesperada lluvia de Cheste (en esta época del año, raro es que llueva en España).
Sin duda tres carreras más o menos apasionantes que nos han dejado unos datos que empiezan a descubrir a los verdaderos pilotos de este campeonato.
Comenzamos, como no, haciendo referencia a la clasificación general: Magic lidera la tabla con 72 puntos conseguidos; Herrera_4 le sigue a 15 puntos (57); tras él, Melapego está tercero a 20 puntos del líder (52). En las tres siguientes posiciones se colocan tres pilotos de Red Bull: Chalss (48), Clavero (45) y Adricf89 (42). Después, Perringo (34) y Hormi (33) tiran de Super Aguri. Biokaler (30), Jorgeconde (29) y Jumija (28) están en un pañuelo de 3 puntos. Los siguientes son tres McLaren: Genkisudo (26), ELA (24) y Darknes (20). Por último, Javi_21 (18), Edu_riba (15), Brugaletta (9), Jmpesc (4) y Ronnie8 (1) completan la clasificación.
Después de hacer un repaso a los puntos, comenzamos con los datos estadísticos:
En cuanto a la media de puntos por carreras disputadas, Magic y Chalss son los pilotos que mejor rentabilizan sus actuaciones con 24 puntos por carrera disputada. La sorpresa ha llegado en Cheste, donde Darknes ha conseguido 20 puntos en tan solo esta carrera, un debut con podio, lo que le hace ser tercero en esta sección.
Del mismo modo, Magic y Chalss son los únicos que han conseguido salir victoriosos en los grandes premios, aunque esta vez Magic se lleva la palma con dos victorias.
Respecto a los podios, Magic vuelve a ser el protagonista con un pleno de tres trofeos en tres carreras. Con dos le siguen Herrera_4 y Chalss. Y con un podio, Adricf89 y Darknes, un tercer puesto en ambos casos.
En general 9 pilotos han conseguido entrar entre los 5 primeros en alguna carrera: Magic, Herrera_4, Melapego. Chalss, Clavero, Adricf89, Hormi, Jorgeconde y Darknes.
Un dato empieza ya a ser importante, el de las vueltas completadas. Y es que tan sólo 5 pilotos han conseguido recorrer la totalidad de las vueltas: 74. Ellos son: Magic, Herrera_4, Melapego, Adricf89 y Biokaler. En este caso Renault y Toyota son los únicos equipos que no tienen representantes.
Sin duda, completar todas las vueltas es muy importante, pero más lo es hacerlo en primera posición. Herrera_4 es en esta sección el piloto que más vueltas ha dado en cabeza de carrera: 48. Tras él, Chalss con 42 le sigue no muy cerca y ya bastante lejos Magic con 31, a quien no podiamos dejar fuera de esta sección.
Sin embargo, en cuanto al porcentaje de vueltas en primera posición respecto a las vueltas completadas, Chalss obtiene una aplastante y destacable victoria sobre sus rivales, ya que ha recorrido el 84% de sus vueltas al frente de la carrera. También hay que destacar el porcentaje de Herrera_4, 65%, que es importante por haber recorrido más de la mitad de sus vueltas en primer lugar aunque está ensombrecido por Chalss en esta sección.
Como conclusión, podemos decir que Magic es el gran favorito al título, ya que su peor puesto en carrera ha sido una segunda posición. Otros favoritos son Herrera_4, Melapego y Chalss, es decir, los cuatro primeros de la general. Es de destacar que a Melapego apenas si se le ha nombrado en los puntos anteriores pero, a pesar de eso, mantiene las esperanzas que su jefe de equipo ha puesto en él para llevar el nombre de Super Aguri a lo más alto.
Sin más, espero que os haya gustado y me gustaría que pidiéseis datos sobre los que investigaré si es posible.
Un saludo para todos y os espero en la próxima edición.

Dioss fantastico!!!Que crack!!muy buenas las estadisticass!!

Adri alabis!!!

Bueno, veremos si puedo mantenerme en cabeza, que tal vez falte a más de una carrera... Aunque creo que al final podré corre más de lo que creía, veremos...

Un Saludo!

Enorme Adri! Lástima que no estén incluidas las estadísticas negativas, porque en el último gran premio creo ganaría en kilómetros recorridos fuera de pista... En Bahrein me resarciré!