GP Australia 29/03/09

Horarios de las sesiones:

GP Australia 2009
Sesión	Día	Horarios
		Australia	España
Carrera	29/03/2009	17:00	8:00
Clasificacion 3	28/03/2009	17:40	7:40
Clasificacion 2	28/03/2009	17:20	7:20
Clasificacion 1	28/03/2009	17:00	7:00
Libres 2.1	28/03/2009	14:00	4:00
Libres 1.2	27/03/2009	16:30	6:30
Libres 1.1	27/03/2009	12:30	2:30

Y estos son los horarios de la sexta:

Viernes 27 de marzo

02.30 h. Entrenamientos libres 1 (www.lasextadeportes.com)
06.30 h. Entrenamientos libres 2 (www.lasextadeportes.com)

Sábado 28 de marzo

04.00 h. Entrenamientos libres (www.lasextadeportes.com y laSexta)
07.00 h. Sesión de clasificación (www.lasextadeportes.com y laSexta)

14:00 h. Repetición de la sesión de clasificación (laSexta)

Domingo 29 de marzo

06.25 h. Previo (laSexta)
08.00 h. GP de Australia (www.lasextadeportes.com y laSexta)

12:30 h. Repetición del previo (laSexta)
14:00 h. Repetición del GP de Australia

EL REPASO DE PERRINGO

BIENVENIDO MR BRAWN. A Briatore le ha salido un competidor. Este excéntrico-multimillonario-aventurero-playboy inglés quiere quitarle el trono al bravísimo Flavio y amenaza con comprarse un yate más grande incluso que el suyo. De momento, en la pista sus coches son los más rápidos con diferencia, y en este deporte ganan las máquinas y pierden las personas. Si los pilotos no cometen errores van a ganar seguro y, por lo visto, cometiéndolos también. El bueno de Rubens Fraisier Barrichello tuvo todas las papeletas para quedarse por el camino, pero ese coche es un auténtico tanque y permaneció casi intacto tras dos toques del brasileño. Un tío tan simpático como Rubens bien merece un homenaje.

FERNANDO, PUNTOS A LA SACA. Espectacular carrera de Fernando en adversas circunstancias y con un coche que no parece brillar mucho. Desde la penúltima plaza en la primera vuelta mantuvo la cabeza fría, condujo sin errores, adelantó incluso al Timo de Glock y al final un quinto puesto que sabe a gloria viendo a tantos rivales directos en la cuneta, y eso que desde el muro no estuvieron muy inspirados…

RENAULT SE OLVIDÓ QUE SE LLEVABA UNA. Esperemos que no nos hayan estado vendiendo gaseosa durante la pretemporada y que el coche mejore pronto, porque ahora mismo Renault no está en mucha mejor posición que el año pasado. Para colmo, el nuevo ingeniero de pista de Fernando estaba atándose el zapato cuando Embestidas Nakayima rozó levemente el muro. Resultado: Alonso perdiendo tiempo detrás del safety mientras todos repostaban y después esperar detrás de Nelsinho Q1 Piquet. Podía haber sido un pódium.

HAMILTON DE CINE. El bueno de Lewis está creciendo como piloto a pasos agigantados, ya no solo es rápido y valiente sino que tiene la serenidad de los campeones. En otras temporadas, saliendo desde atrás habría perdido los nervios y le habría puesto otro altar a San Ganchao. Esta vez no le ha temblado el pulso y ha protagonizado una remontada épica. ¡Y ojito, que se supone que el Mercedes está peor que el Renault!

FERRARI NO SALE POR LA TELE. Quitando la buena actuación de Felipinho en la primera parte, los Ferrari desaparecieron de la pantalla. Fallos mecánicos (hace unos años era impensable) y, cómo no, Kimmi saludando de cerca a los tíos de las banderas. Al pobre de Michael McCartney Shumacher no le llega el jersey al cuerpo.

A VETTLE LE PUDO EL ANSIA. Hizo una buena carrera y tiene muy buena pinta este piloto, pero una cosa es ganar alguna carrera y hacer buenas actuaciones y otra es querer ganar el campeonato del mundo (que se lo digan a Herrera). Al gran Sebastián Guettin Vettle (all the time) le pudo el nervio y se llevó por delante al Pianista Kubica. A Fernando, por detrás, le daba la risa.

yo solo tng k decir una cosa impresionante perringo
ahh x cierto bajo mi punto de vista el brawn tiene algo eskondido xk es imposible pensar k un coxe ke ace 1 mes no sabia si iba a korrer y no sabia ni el nombre y ke aora les sake esa ventaja a los demas..... es algo muy extraño nose aver k dicen el 14 de abril kreo k es lo de apelacion pero no me gusta nada y alonso estoy viendo k sigue el camino de la temporada pasada espero ekivokarme
saludos

Pues si todavia preguntais por alguien que no cambiase la hora al reloj y se despertase una hora tarde no hace falta que busqueis mas, aqui lo teneis. xD

La cuestion es que Melbourne nunca ha sido un circuito normal, ya que en la primera carrera nadie tiene presion y es donde mas carne en el asador ponen los pilotos. De ahi la gran cantidad de abandonos y de safety cars estos años en Australia. Asi que el hecho de que Hamilton y Alonso hicieran semejante remontada (eso contando que se retiraron casi todos los coches de delante) o que Ferrari haya tenido bastantes problemas no significa nada a estas alturas. Como diria el Sr. Lobo, "no empecemos a chuparnos las pollas todavia".

En cuanto a Brawn Gp no es que no tuvieran ningun coche preparado hasta hace un mes,¡ni mucho menos!. Honda llevaba preparando este coche desde principios de la temporada pasada, se centraron mas en crear un monoplaza competitivo para esta temporada que en perder tiempo evolucionando un coche que, por mucho esfuerzo que hicieran, no podria competir con los Mclaren y Ferrari del año pasado y que tampoco serviria de base para el de 2009.

Y se siguio trabajando incluso despues de la noticia de que Honda dejaba la categoria sin saber ni si quiera si alguien compraria el equipo y si ese trabajo iba a servir para algo. No creo que sea fruto de la casualidad que esten ahi arriba, tienen un equipo tecnico increible y unos pilotos que saben que es ganar, aunque hay que reconocer que han tenido suerte montando un motor Mercedes en un coche Honda quedando todo en perfecta armonia y que tambien han estado espabilados aprovechando un vacio legal para crear ese doble difusor que tan buenos resultados da; pero eso si, se lo merecen.

Supongo que el 14 de abril pasara lo mismo que en el resto de reclamaciones sobre Toyota, BrawnGp y Williams y se le dara la razon a estos 3 equipos; pero si no es asi todavia podremos disfrutar de "los angeles de Ross" a tope durante las dos proximas carreras. ¡Nos vemos en Sepang!

señores como nos aburrimos.........xDDD

Hamilton, descalificado en Australia
Jarno Trulli recupera el tercer puesto y los 6 puntos

Los comisarios de la investigación llevada a cabo por la FIA acerca del polémico adelantamiento que, supuestamente, Jarno Trulli realizó ilegalmente -con la presencia del Safety Car en pista- al MP4-24 de Lewis Hamilton, y que le costó el tercer puesto en el podio australiano, ha fallado a favor de Toyota. La consecuencia ha sido la descalificación del piloto de McLaren del GP de Australia.

La FIA, amparándose en el artículo 179b del código deportivo, según el cual una investigación puede ser reabierta si aparecen nuevos indicios, retomó la investigación en Sepang después de encontrar un "nuevo elemento" en el caso. Al parecer, la nueva y decisiva prueba provino de la conversación por radio que mantuvo el piloto con su equipo en el momento del incidente.

La investigación ha concluido afirmando que Hamilton "violó la normativa con su actuación y mintió de forma deliberada a los comisarios de la FIA, perjudicando con ello al evento". Por ello, y como sostiene el artículo 158 del código, tanto Hamilton como McLaren han quedado excluidos del GP de Australia y Jarno Trulli ha recuperado lo que era suyo: los 6 puntos y el tercer puesto en el podio de Melbourne.

Redacción TheF1.com - Susana Argudo