Análisis Mitad de Temporada XIX
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Análisis Mitad de Temporada XIX
por Bambum Lun Nov 08 2021, 16:57
Hola pilotos!! Vamos con el análisis por equipos de la mitad de temporada que completamos tras la última carrera del lunes!!
Mercedes lidera el campeonato con 240 puntos, con un inicio de campeonato muy superior al de la temporada pasada donde ocupaba la P5 con sólo 105 puntos.
El brasileño Celticpark lidera todo lo liderable esta temporada (clasificación, categoría de oro y grupo americano), con 148 puntos derivados de sus tres victorias en India (Pole), Valare Land y Anderstorp (Pole y VR), sumado a los dos P2 en las carreras restantes de Charade’89 y Sepang (VR). Mejora sus datos de la temporada pasada donde era P3 con 94 puntos y también 3 victorias, y va firme a por su 4º campeonato de Ripej de seguir así las cosas.
El uruguayo Sebatan está realizando la mejor temporada en su historia en Ripej, situándose P4 con 92 puntos, con una P3 en Charade’89 como mejor resultado, y superando sus registros de la pasada temporada donde era P9 con 54 puntos a estas alturas. Sus resultados serán clave para ayudar a Mercedes a conseguir el título de constructores en su lucha directa con Ferrari.
La Scudería Ferrari se sitúa en P2 del campeonato con 197 puntos, mejorando los números de la temporada pasada donde también era P2 pero con 169 puntos.
El español Bambum ocupa la P3 del campeonato con 102 puntos, con dos P3 en India y Sepang como mejores resultados, mejorando sus registros de la temporada pasada donde se encontraba en P8 con 82 puntos. Desde el inicio de temporada en Charade’89 donde fue P6, no ha vuelto a bajar de la P4 en las 4 carreras siguientes, con una mejora considerable sobre todo en las sesiones de clasificación.
El español Efesbtn se sitúa en P4 con 81 puntos y dos podios, P2 en Valare Land (Pole) y P3 en Anderstorp, que aunque son un poco peores en cuanto a puntuación que los de la temporada pasada donde era P5 con 87 puntos, hay que tener en cuenta que ha disputado una carrera menos, por lo que ha realizado un inicio fantástico de temporada hasta el momento, con un P11 en Sepang como peor resultado, y con una clasificación a una vuelta impecable semana tras semana.
El español Aquiles se vistió de rojo en India para suplir la falta de Efesbtn, y consiguió realizar una gran carrera con una P8 que ayudó al equipo a sumar puntos importantes en su lucha por el campeonato de constructores, que se le resiste desde la Temporada XIV.
Andrea Moda se sitúa en P3 con 153 puntos, con números inferiores a los de la temporada pasada donde a estas alturas lideraba el campeonato con 199 puntos.
El portugués Lalonso ocupa la P2 del campeonato con 108 puntos, con 3 podios, 2 P2 en India (VR) y Anderstorp y un P3 en Valare Land, y una pole en Sepang que no pudo convertir en un buen resultado tras varios problemas y donde sólo pudo finalizar en P9. Sus números son parecidos a los de la temporada pasada, aunque un poco peor ya que lideraba el campeonato con 113 puntos y 4 podios, y se le sigue resistiendo la victoria aunque en la India quedó muy cerca de conseguirla, y seguro luchará por ella en todas las carreras que restan.
El chileno don Alkajoli se sitúa en P11 con 45 puntos, con sólo 3 carreras disputadas en este inicio y lejos de la P6 con 86 puntos que ocupaba la temporada pasada. Su mejor resultado fue en la India, con un P4 muy cerca del podio, y desde que ha vuelto a competir Andrea Moda vuelve a conseguir muy buenos puntos y sigue viva en la pelea por el campeonato de constructores.
Renault se sitúa en P4 del campeonato con 146 puntos, números muy superiores a los de la temporada pasada donde ocupaba la P17 con sólo 14 puntos. Su dupla de pilotos se ha adaptado fantásticamente al nuevo monoplaza y están consiguiendo grandes resultados que le mantienen en la pelea por el mundial de constructores.
El español Agarciaini ocupa la P6 con 76 puntos, con una gran victoria conseguida en Sepang y una VR en el circuito de Valare Land, pero con una P13 en Anderstorp y P17 en India que muestran un poco de irregularidad en este comienzo de temporada, normal teniendo en cuenta que es su primera temporada al mando del Renault. Sus números son notablemente mejores que los de la pasada temporada, donde con el Red Bull era P13 con 37 puntos con sólo una participación de 2 carreras. Sin duda esperamos verlo arriba en lo que resta del campeonato y luchar por estar entre los 5 mejores del mismo.
El español Protilatum se sitúa en P8 con 70 puntos, mejorando los registros de la pasada temporada en Benetton donde ocupaba la P12 con 45 puntos a estas alturas. Carrera a carrera ha ido mejorando sus resultados, comenzando con una P13 en Charade’89 y subiendo posiciones hasta conseguir una gran P5 en el pasado GP de Anderstorp. Se muestra cómodo con el Renault y sus estrategias a pocas paradas hacen que esté siempre luchando por grandes resultados, muy importantes para el equipo y su lucha por el campeonato.
Honda se sitúa en P5 del campeonato con 95 puntos, tras un gran inicio de sus dos pilotos y mejorando los registros de la pasada temporada, donde ocupaba la P9 con 60 puntos.
El español Livgren ocupa la P7 del campeonato con 75 puntos, números muy superiores a los de la temporada pasada que tras un difícil comienzo ocupaba la P17 con 32 puntos. Está demostrando una regularidad muy buena que le caracterizaba temporadas atrás, estando entre los 10 primeros en las 5 carreras que llevamos hasta ahora y con un P6 en India como mejor resultado, seguido de dos P7 en Sepang y en Anderstorp donde estuvo muy cerca de entrar en el top 5.
El español Jorge debuta esta temporada en Ripej, y está dejando buenas sensaciones, ocupando la P21 con 16 puntos tras disputar las 3 últimas carreras, con una P14 como mejor resultado conseguido en el pasado GP de Anderstorp. Sus puntos están ayudando mucho al equipo en su lucha por el top 5, y esperamos seguir viendo esa progresión que seguro irá llegando con el paso de las carreras.
El español Djjato95 volvió al equipo para disputar la primera carrera de la temporada en sustitución de Albert527, que finalmente tuvo que dejar el equipo, y tuvo una carrera complicada donde sólo pudo acabar en P21 tras mantenerse alejado de las pistas durante la temporada pasada.
Alfa Romeo se sitúa en P6 del campeonato con 78 puntos, mejorando los números de la temporada pasada donde ocupaba la P10 con 53 puntos, tras un gran inicio de sus dos pilotos.
El español JE5M4FR ocupa la P15 con 36 puntos, con dos P13 como mejores resultados conseguidos en India y Sepang, y mejorando ampliamente los números de la temporada pasada donde ocupaba la P21 con 17 puntos, siendo un P17 su mejor resultado en aquellos entonces. Está siendo más regular que la temporada pasada y sigue en la lucha por el campeonato de bronce, donde ocupa actualmente la P2.
El brasileño Emersinho ocupa la P12 con 42 puntos, con una gran P9 como mejor resultado conseguida en la última carrera de Anderstorp, también mejor que la temporada pasada donde se encontraba en P16 con 36 puntos, si entrar en el top 10 como actualmente. Su gran inicio en el grupo americano ha hecho que se sitúe en P3 por primera vez desde que llegó a Ripej.
Red Bull ocupa la P7 del campeonato con 76 puntos, tras un inicio complicado del equipo en el que apostó por el futuro tras el fichaje de Pegh, y lejos de los números de la pasada temporada donde ocupaba la P3 del campeonato con 128 puntos.
El español Adricf89 se sitúa en P9 con 62 puntos, con dos P7 como mejor resultado en India y Valare Land, pero lejos aún de conseguir un podio como ha venido consiguiendo durante todas las temporadas de Ripej. A estas alturas ocupaba la P4 del campeonato con 91 puntos, por lo que queda trabajo por hacer en la segunda mitad del campeonato si queremos verlo de nuevo arriba, aunque hay muchas ganas de ver su rendimiento en Singapur donde siempre ha demostrado ser muy difícil de vencer.
El español Pegh ocupa la P24 del campeonato con 12 puntos, tras correr únicamente las 3 primeras carreras de la temporada y con un P15 como mejor resultado en India, pero también lejos de las buenas sensaciones que dejó en las últimas carreras de la pasada temporada cuando sustituyó a Agarciaini en el equipo de las bebidas energéticas. A estas alturas ocupaba la P26 con 11 puntos la temporada pasada, mejora sus números por lo tanto, pero está lejos de la lucha por el campeonato de bronce como sí pudo disputar en dicha temporada.
Tyrrell se sitúa en la P8 del campeonato con 72 puntos, lejos de la P6 que ocupaba la temporada pasada a estas alturas con 104 puntos, tras un inicio tremendo de sus dos pilotos, pero que no se está repitiendo tras los problemas para acoplar el nuevo motor Cosworth al monoplaza.
El argentino Hernan14 ocupa la P13 del campeonato con 41 puntos tras disputar 4 de las 5 carreras, con dos P14 en sus primeras carreras de Charade’89 y Sepang, que mejoró sustancialmente con dos top 10 seguidos, P9 en Valare Land y P10 en Anderstorp, números parecidos aunque algo inferiores a los de la temporada pasada que ocupaba la P11 del campeonato con 50 puntos, pero disputando eso sí la totalidad de la primera parte del mismo. P4 en el grupo americano, seguro que disputará hasta el final entrar en el podio de dicho grupo lo que resta de temporada.
El dominicano Hjku ocupa la P18 con 31 puntos tras disputar también 4 de las 5 carreras que llevamos, con un rendimiento un tanto irregular, siendo P15 en Charade’89 y P20 en Sepang bajo la lluvia, y con buenos P10 en India y P12 en Valare Land que aún le hacen estar lejos de la P10 que ocupaba la temporada pasada con 54 puntos a estas alturas. Su falta en Anderstorp le hace alejarse del podio en el grupo americano, y desde los grandes equipos esperan mejores resultados del joven dominicano en la que puede ser su última temporada a bordo de Tyrrell.
El venezolano Rayo Lecrec T ocupa la P14 del campeonato con 36 puntos, tras un fantástico inicio de campeonato en el que fue P7 en Charade’89 y P11 en India, lastrado por un P16 en Valare Land y dos abandonos en Sepang y Anderstorp que le alejan un poco de la lucha por el campeonato de bronce aunque aún con muchas opciones, y mejorando ampliamente los registros de la pasada temporada donde ocupaba la P25 con 13 puntos a estas alturas.
El brasileño Ohninvw ocupa la P19 con 18 puntos tras disputar únicamente la carrera de Sepang, en la que consiguió una fantástica P5 que dió unos puntos muy importantes para el equipo, esperamos verlo pronto de nuevo por las pistas. La temporada pasada ocupaba la P37 con 0 puntos tras no poder correr ninguna carrera con Ferrari.
El mexicano Mxmemelord comenzó la temporada en Aston Martin, disputando la carrera de Charade’89 antes de marcharse a Alpha Tauri, consiguiendo la P17 en su único servicio para el equipo.
McLaren ocupa la P10 del campeonato con 57 puntos en su vuelta a Ripej tras un gran inicio de sus dos pilotos, que se están adaptando muy bien a su nuevo monoplaza.
El español Aquiles se sitúa en P10 del campeonato con 57 puntos, tras un inicio tremendo en el que está mostrando una progresión enorme desde que salió de Alpine, con un P8 como mejor resultado conseguido en Ferrari, y 2 P10 en Charade’89 y Sepang, y mejorando mucho sus resultados de la temporada pasada donde ocupaba la P23 con 14 puntos a estas alturas. Lidera con distancia el campeonato de bronce que se le escapó la pasada temporada, y es claro candidato a conseguirlo sin dudas.
El español YosefMarks ocupa la P23 con 14 puntos en su debut en Ripej, participando en 4 de las 5 carreras que llevamos y con un P17 conseguido en la última carrera de Anderstorp como mejor resultado, junto a dos P18 seguidos en Sepang y Valare Land. Poco a poco va sintiéndose más a gusto con el monoplaza y esperamos ver su progresión en la segunda mitad del campeonato.
Mcl-Honda ocupa la P11 del campeonato con 33 puntos, peores números que la temporada pasada donde ocupaba la P8 del campeonato con 74 puntos.
El español Kotai se sitúa en P17 con 32 puntos, tras disputar 4 de las 5 carreras del campeonato, y con un fantástico P6 conseguido en Sepang como mejor resultado, siendo algo más irregular en las otras carreras en las que no superó el P15. Aún así, mejora los resultados de la pasada temporada donde ocupaba la P19 con 20 puntos.
El argentino Manuolo7 se sitúa en P29 con 1 punto, tras disputar únicamente la primera carrera del campeonato en Charade’89 donde tuvo que abandonar a las primeras vueltas del gran premio. La pasada temporada ocupaba la P36 con 1 punto tras disputar también únicamente una carrera, esperamos verlo pronto de nuevo por las pistas.
Force India ocupa la P12 del campeonato con 32 puntos, conseguidos en su totalidad por Crispontes, lejos de la P7 que ocupaba la pasada temporada con 96 puntos.
El brasileño Crispontes se sitúa en P16 con 32 puntos, tras disputar únicamente la primera carrera de la temporada, donde consiguió la pole, la victoria, la vuelta rápida, la Liga Pokémon y las 7 bolas de dragón para invocar a Shenron. La temporada pasada no disputó ninguna carrera en el equipo por lo que mejora sus números, y no sabemos si volveremos a verlo esta temporada en las pistas para hacernos ver que nos queda mucho todavía por recorrer en MRO.
El venezolano Samurai123 es P31 con 0 puntos al no disputar ninguna carrera de la temporada tras su fichaje por Force India. Esperamos verlo pronto en las pistas para ver de qué está hecho el recién llegado al equipo.
Sauber ocupa la P13 con 30 puntos en su vuelta al campeonato tras un buen inicio de sus dos pilotos, que vuelven a compartir asiento de nuevo después de su paso hace unas temporadas por Jordan.
El uruguayo Panchita se sitúa en P20 con 16 puntos, tras participar únicamente en 2 carreras, pero con buenas sensaciones en su nuevo monoplaza, consiguiendo una P12 en India y P16 en Anderstorp, y mejorando los registros de la pasada temporada donde ocupaba la P24 con 13 puntos, eso sí, en 4 carreras de 5 disputadas.
El maltés Jeffrey se sitúa en P22 con 14 puntos en su vuelta a Ripej tras una temporada sabática, y está realizando un buen inicio de temporada alejado de Jordan, equipo en el que ha corrido todas las carreras desde su llegada. Con 4 carreras disputadas, su mejor posición la consiguió en Sepang con un P17, seguido de dos P18 en Charade’89 y Valare Land, y una P22 en Anderstorp.
Alpha Tauri ocupa la P14 con 11 puntos, tras llegar en la segunda carrera del campeonato, y con números parecidos a los de la temporada pasada, donde era P16 con 14 puntos.
El español Djjato95 se sitúa en P25 con 9 puntos, con una carrera completada a bordo del Alpha Tauri, en la que consiguió una buena P14 para el equipo. No ha podido participar en las siguientes, pero seguro que volveremos a verlo en lo que resta de temporada.
El mexicano Mxmemelord llegó al equipo para la cuarta carrera, única que ha corrido, consiguiendo acabar en P19 y con dificultades para llegar a tiempo a las carreras, aunque esperamos verlo de nuevo con mejor rendimiento del que lleva hasta ahora.
MTV Simtek ocupa la P15 con 1 punto, lejos de la P12 con 36 puntos que ocupaba la temporada pasada.
El español Grego se sitúa en P28 con 1 punto, tras disputar únicamente la carrera de Valare Land, en la que entró más tarde a pista tras unos problemas del monoplaza y sólo pudo acabar en P22. Esperamos verlo pronto de nuevo dando guerra en la pista, pues está muy lejos de la P15 con 36 puntos que ocupaba la temporada pasada.
Brawn GP ocupa la P16 con 1 punto, tras la vuelta a Ripej de la mano de Fran_Pi para celebrar un año del joven piloto en el campeonato.
El español Fran_Pi se sitúa en P29 con 1 punto, tras disputar la carrera de Valare Land únicamente, en la que no tuvo un buen día y tuvo que abandonar finalmente. Esperamos verlo de nuevo luchando por grandes resultados en el campeonato de bronce como ha hecho en el pasado.
Lotus ocupa la P17 con 0 puntos, frente a la P20 que tenía la temporada pasada con 7 puntos, tras no participar en ninguna carrera por el momento la dupla alemana de MarcelP y Junkert, esperamos verlos pronto de nuevo por las pistas.
HAAS ocupa la P18 con 0 puntos, frente a la P15 que tenía la temporada pasada con 15 puntos, tras no participar en ninguna carrera por el momento la dupla argentina de TheNacho07 y Xeitor, esperamos verlos pronto de nuevo por las pistas.
Mercedes lidera el campeonato con 240 puntos, con un inicio de campeonato muy superior al de la temporada pasada donde ocupaba la P5 con sólo 105 puntos.
El brasileño Celticpark lidera todo lo liderable esta temporada (clasificación, categoría de oro y grupo americano), con 148 puntos derivados de sus tres victorias en India (Pole), Valare Land y Anderstorp (Pole y VR), sumado a los dos P2 en las carreras restantes de Charade’89 y Sepang (VR). Mejora sus datos de la temporada pasada donde era P3 con 94 puntos y también 3 victorias, y va firme a por su 4º campeonato de Ripej de seguir así las cosas.
El uruguayo Sebatan está realizando la mejor temporada en su historia en Ripej, situándose P4 con 92 puntos, con una P3 en Charade’89 como mejor resultado, y superando sus registros de la pasada temporada donde era P9 con 54 puntos a estas alturas. Sus resultados serán clave para ayudar a Mercedes a conseguir el título de constructores en su lucha directa con Ferrari.
La Scudería Ferrari se sitúa en P2 del campeonato con 197 puntos, mejorando los números de la temporada pasada donde también era P2 pero con 169 puntos.
El español Bambum ocupa la P3 del campeonato con 102 puntos, con dos P3 en India y Sepang como mejores resultados, mejorando sus registros de la temporada pasada donde se encontraba en P8 con 82 puntos. Desde el inicio de temporada en Charade’89 donde fue P6, no ha vuelto a bajar de la P4 en las 4 carreras siguientes, con una mejora considerable sobre todo en las sesiones de clasificación.
El español Efesbtn se sitúa en P4 con 81 puntos y dos podios, P2 en Valare Land (Pole) y P3 en Anderstorp, que aunque son un poco peores en cuanto a puntuación que los de la temporada pasada donde era P5 con 87 puntos, hay que tener en cuenta que ha disputado una carrera menos, por lo que ha realizado un inicio fantástico de temporada hasta el momento, con un P11 en Sepang como peor resultado, y con una clasificación a una vuelta impecable semana tras semana.
El español Aquiles se vistió de rojo en India para suplir la falta de Efesbtn, y consiguió realizar una gran carrera con una P8 que ayudó al equipo a sumar puntos importantes en su lucha por el campeonato de constructores, que se le resiste desde la Temporada XIV.
Andrea Moda se sitúa en P3 con 153 puntos, con números inferiores a los de la temporada pasada donde a estas alturas lideraba el campeonato con 199 puntos.
El portugués Lalonso ocupa la P2 del campeonato con 108 puntos, con 3 podios, 2 P2 en India (VR) y Anderstorp y un P3 en Valare Land, y una pole en Sepang que no pudo convertir en un buen resultado tras varios problemas y donde sólo pudo finalizar en P9. Sus números son parecidos a los de la temporada pasada, aunque un poco peor ya que lideraba el campeonato con 113 puntos y 4 podios, y se le sigue resistiendo la victoria aunque en la India quedó muy cerca de conseguirla, y seguro luchará por ella en todas las carreras que restan.
El chileno don Alkajoli se sitúa en P11 con 45 puntos, con sólo 3 carreras disputadas en este inicio y lejos de la P6 con 86 puntos que ocupaba la temporada pasada. Su mejor resultado fue en la India, con un P4 muy cerca del podio, y desde que ha vuelto a competir Andrea Moda vuelve a conseguir muy buenos puntos y sigue viva en la pelea por el campeonato de constructores.
Renault se sitúa en P4 del campeonato con 146 puntos, números muy superiores a los de la temporada pasada donde ocupaba la P17 con sólo 14 puntos. Su dupla de pilotos se ha adaptado fantásticamente al nuevo monoplaza y están consiguiendo grandes resultados que le mantienen en la pelea por el mundial de constructores.
El español Agarciaini ocupa la P6 con 76 puntos, con una gran victoria conseguida en Sepang y una VR en el circuito de Valare Land, pero con una P13 en Anderstorp y P17 en India que muestran un poco de irregularidad en este comienzo de temporada, normal teniendo en cuenta que es su primera temporada al mando del Renault. Sus números son notablemente mejores que los de la pasada temporada, donde con el Red Bull era P13 con 37 puntos con sólo una participación de 2 carreras. Sin duda esperamos verlo arriba en lo que resta del campeonato y luchar por estar entre los 5 mejores del mismo.
El español Protilatum se sitúa en P8 con 70 puntos, mejorando los registros de la pasada temporada en Benetton donde ocupaba la P12 con 45 puntos a estas alturas. Carrera a carrera ha ido mejorando sus resultados, comenzando con una P13 en Charade’89 y subiendo posiciones hasta conseguir una gran P5 en el pasado GP de Anderstorp. Se muestra cómodo con el Renault y sus estrategias a pocas paradas hacen que esté siempre luchando por grandes resultados, muy importantes para el equipo y su lucha por el campeonato.
Honda se sitúa en P5 del campeonato con 95 puntos, tras un gran inicio de sus dos pilotos y mejorando los registros de la pasada temporada, donde ocupaba la P9 con 60 puntos.
El español Livgren ocupa la P7 del campeonato con 75 puntos, números muy superiores a los de la temporada pasada que tras un difícil comienzo ocupaba la P17 con 32 puntos. Está demostrando una regularidad muy buena que le caracterizaba temporadas atrás, estando entre los 10 primeros en las 5 carreras que llevamos hasta ahora y con un P6 en India como mejor resultado, seguido de dos P7 en Sepang y en Anderstorp donde estuvo muy cerca de entrar en el top 5.
El español Jorge debuta esta temporada en Ripej, y está dejando buenas sensaciones, ocupando la P21 con 16 puntos tras disputar las 3 últimas carreras, con una P14 como mejor resultado conseguido en el pasado GP de Anderstorp. Sus puntos están ayudando mucho al equipo en su lucha por el top 5, y esperamos seguir viendo esa progresión que seguro irá llegando con el paso de las carreras.
El español Djjato95 volvió al equipo para disputar la primera carrera de la temporada en sustitución de Albert527, que finalmente tuvo que dejar el equipo, y tuvo una carrera complicada donde sólo pudo acabar en P21 tras mantenerse alejado de las pistas durante la temporada pasada.
Alfa Romeo se sitúa en P6 del campeonato con 78 puntos, mejorando los números de la temporada pasada donde ocupaba la P10 con 53 puntos, tras un gran inicio de sus dos pilotos.
El español JE5M4FR ocupa la P15 con 36 puntos, con dos P13 como mejores resultados conseguidos en India y Sepang, y mejorando ampliamente los números de la temporada pasada donde ocupaba la P21 con 17 puntos, siendo un P17 su mejor resultado en aquellos entonces. Está siendo más regular que la temporada pasada y sigue en la lucha por el campeonato de bronce, donde ocupa actualmente la P2.
El brasileño Emersinho ocupa la P12 con 42 puntos, con una gran P9 como mejor resultado conseguida en la última carrera de Anderstorp, también mejor que la temporada pasada donde se encontraba en P16 con 36 puntos, si entrar en el top 10 como actualmente. Su gran inicio en el grupo americano ha hecho que se sitúe en P3 por primera vez desde que llegó a Ripej.
Red Bull ocupa la P7 del campeonato con 76 puntos, tras un inicio complicado del equipo en el que apostó por el futuro tras el fichaje de Pegh, y lejos de los números de la pasada temporada donde ocupaba la P3 del campeonato con 128 puntos.
El español Adricf89 se sitúa en P9 con 62 puntos, con dos P7 como mejor resultado en India y Valare Land, pero lejos aún de conseguir un podio como ha venido consiguiendo durante todas las temporadas de Ripej. A estas alturas ocupaba la P4 del campeonato con 91 puntos, por lo que queda trabajo por hacer en la segunda mitad del campeonato si queremos verlo de nuevo arriba, aunque hay muchas ganas de ver su rendimiento en Singapur donde siempre ha demostrado ser muy difícil de vencer.
El español Pegh ocupa la P24 del campeonato con 12 puntos, tras correr únicamente las 3 primeras carreras de la temporada y con un P15 como mejor resultado en India, pero también lejos de las buenas sensaciones que dejó en las últimas carreras de la pasada temporada cuando sustituyó a Agarciaini en el equipo de las bebidas energéticas. A estas alturas ocupaba la P26 con 11 puntos la temporada pasada, mejora sus números por lo tanto, pero está lejos de la lucha por el campeonato de bronce como sí pudo disputar en dicha temporada.
Tyrrell se sitúa en la P8 del campeonato con 72 puntos, lejos de la P6 que ocupaba la temporada pasada a estas alturas con 104 puntos, tras un inicio tremendo de sus dos pilotos, pero que no se está repitiendo tras los problemas para acoplar el nuevo motor Cosworth al monoplaza.
El argentino Hernan14 ocupa la P13 del campeonato con 41 puntos tras disputar 4 de las 5 carreras, con dos P14 en sus primeras carreras de Charade’89 y Sepang, que mejoró sustancialmente con dos top 10 seguidos, P9 en Valare Land y P10 en Anderstorp, números parecidos aunque algo inferiores a los de la temporada pasada que ocupaba la P11 del campeonato con 50 puntos, pero disputando eso sí la totalidad de la primera parte del mismo. P4 en el grupo americano, seguro que disputará hasta el final entrar en el podio de dicho grupo lo que resta de temporada.
El dominicano Hjku ocupa la P18 con 31 puntos tras disputar también 4 de las 5 carreras que llevamos, con un rendimiento un tanto irregular, siendo P15 en Charade’89 y P20 en Sepang bajo la lluvia, y con buenos P10 en India y P12 en Valare Land que aún le hacen estar lejos de la P10 que ocupaba la temporada pasada con 54 puntos a estas alturas. Su falta en Anderstorp le hace alejarse del podio en el grupo americano, y desde los grandes equipos esperan mejores resultados del joven dominicano en la que puede ser su última temporada a bordo de Tyrrell.
El venezolano Rayo Lecrec T ocupa la P14 del campeonato con 36 puntos, tras un fantástico inicio de campeonato en el que fue P7 en Charade’89 y P11 en India, lastrado por un P16 en Valare Land y dos abandonos en Sepang y Anderstorp que le alejan un poco de la lucha por el campeonato de bronce aunque aún con muchas opciones, y mejorando ampliamente los registros de la pasada temporada donde ocupaba la P25 con 13 puntos a estas alturas.
El brasileño Ohninvw ocupa la P19 con 18 puntos tras disputar únicamente la carrera de Sepang, en la que consiguió una fantástica P5 que dió unos puntos muy importantes para el equipo, esperamos verlo pronto de nuevo por las pistas. La temporada pasada ocupaba la P37 con 0 puntos tras no poder correr ninguna carrera con Ferrari.
El mexicano Mxmemelord comenzó la temporada en Aston Martin, disputando la carrera de Charade’89 antes de marcharse a Alpha Tauri, consiguiendo la P17 en su único servicio para el equipo.
McLaren ocupa la P10 del campeonato con 57 puntos en su vuelta a Ripej tras un gran inicio de sus dos pilotos, que se están adaptando muy bien a su nuevo monoplaza.
El español Aquiles se sitúa en P10 del campeonato con 57 puntos, tras un inicio tremendo en el que está mostrando una progresión enorme desde que salió de Alpine, con un P8 como mejor resultado conseguido en Ferrari, y 2 P10 en Charade’89 y Sepang, y mejorando mucho sus resultados de la temporada pasada donde ocupaba la P23 con 14 puntos a estas alturas. Lidera con distancia el campeonato de bronce que se le escapó la pasada temporada, y es claro candidato a conseguirlo sin dudas.
El español YosefMarks ocupa la P23 con 14 puntos en su debut en Ripej, participando en 4 de las 5 carreras que llevamos y con un P17 conseguido en la última carrera de Anderstorp como mejor resultado, junto a dos P18 seguidos en Sepang y Valare Land. Poco a poco va sintiéndose más a gusto con el monoplaza y esperamos ver su progresión en la segunda mitad del campeonato.
Mcl-Honda ocupa la P11 del campeonato con 33 puntos, peores números que la temporada pasada donde ocupaba la P8 del campeonato con 74 puntos.
El español Kotai se sitúa en P17 con 32 puntos, tras disputar 4 de las 5 carreras del campeonato, y con un fantástico P6 conseguido en Sepang como mejor resultado, siendo algo más irregular en las otras carreras en las que no superó el P15. Aún así, mejora los resultados de la pasada temporada donde ocupaba la P19 con 20 puntos.
El argentino Manuolo7 se sitúa en P29 con 1 punto, tras disputar únicamente la primera carrera del campeonato en Charade’89 donde tuvo que abandonar a las primeras vueltas del gran premio. La pasada temporada ocupaba la P36 con 1 punto tras disputar también únicamente una carrera, esperamos verlo pronto de nuevo por las pistas.
Force India ocupa la P12 del campeonato con 32 puntos, conseguidos en su totalidad por Crispontes, lejos de la P7 que ocupaba la pasada temporada con 96 puntos.
El brasileño Crispontes se sitúa en P16 con 32 puntos, tras disputar únicamente la primera carrera de la temporada, donde consiguió la pole, la victoria, la vuelta rápida, la Liga Pokémon y las 7 bolas de dragón para invocar a Shenron. La temporada pasada no disputó ninguna carrera en el equipo por lo que mejora sus números, y no sabemos si volveremos a verlo esta temporada en las pistas para hacernos ver que nos queda mucho todavía por recorrer en MRO.
El venezolano Samurai123 es P31 con 0 puntos al no disputar ninguna carrera de la temporada tras su fichaje por Force India. Esperamos verlo pronto en las pistas para ver de qué está hecho el recién llegado al equipo.
Sauber ocupa la P13 con 30 puntos en su vuelta al campeonato tras un buen inicio de sus dos pilotos, que vuelven a compartir asiento de nuevo después de su paso hace unas temporadas por Jordan.
El uruguayo Panchita se sitúa en P20 con 16 puntos, tras participar únicamente en 2 carreras, pero con buenas sensaciones en su nuevo monoplaza, consiguiendo una P12 en India y P16 en Anderstorp, y mejorando los registros de la pasada temporada donde ocupaba la P24 con 13 puntos, eso sí, en 4 carreras de 5 disputadas.
El maltés Jeffrey se sitúa en P22 con 14 puntos en su vuelta a Ripej tras una temporada sabática, y está realizando un buen inicio de temporada alejado de Jordan, equipo en el que ha corrido todas las carreras desde su llegada. Con 4 carreras disputadas, su mejor posición la consiguió en Sepang con un P17, seguido de dos P18 en Charade’89 y Valare Land, y una P22 en Anderstorp.
Alpha Tauri ocupa la P14 con 11 puntos, tras llegar en la segunda carrera del campeonato, y con números parecidos a los de la temporada pasada, donde era P16 con 14 puntos.
El español Djjato95 se sitúa en P25 con 9 puntos, con una carrera completada a bordo del Alpha Tauri, en la que consiguió una buena P14 para el equipo. No ha podido participar en las siguientes, pero seguro que volveremos a verlo en lo que resta de temporada.
El mexicano Mxmemelord llegó al equipo para la cuarta carrera, única que ha corrido, consiguiendo acabar en P19 y con dificultades para llegar a tiempo a las carreras, aunque esperamos verlo de nuevo con mejor rendimiento del que lleva hasta ahora.
MTV Simtek ocupa la P15 con 1 punto, lejos de la P12 con 36 puntos que ocupaba la temporada pasada.
El español Grego se sitúa en P28 con 1 punto, tras disputar únicamente la carrera de Valare Land, en la que entró más tarde a pista tras unos problemas del monoplaza y sólo pudo acabar en P22. Esperamos verlo pronto de nuevo dando guerra en la pista, pues está muy lejos de la P15 con 36 puntos que ocupaba la temporada pasada.
Brawn GP ocupa la P16 con 1 punto, tras la vuelta a Ripej de la mano de Fran_Pi para celebrar un año del joven piloto en el campeonato.
El español Fran_Pi se sitúa en P29 con 1 punto, tras disputar la carrera de Valare Land únicamente, en la que no tuvo un buen día y tuvo que abandonar finalmente. Esperamos verlo de nuevo luchando por grandes resultados en el campeonato de bronce como ha hecho en el pasado.
Lotus ocupa la P17 con 0 puntos, frente a la P20 que tenía la temporada pasada con 7 puntos, tras no participar en ninguna carrera por el momento la dupla alemana de MarcelP y Junkert, esperamos verlos pronto de nuevo por las pistas.
HAAS ocupa la P18 con 0 puntos, frente a la P15 que tenía la temporada pasada con 15 puntos, tras no participar en ninguna carrera por el momento la dupla argentina de TheNacho07 y Xeitor, esperamos verlos pronto de nuevo por las pistas.
Última edición por Bambum el Lun Nov 08 2021, 18:52, editado 1 vez
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Re: Análisis Mitad de Temporada XIX
por Jorge Lun Nov 08 2021, 18:17
Pues veréis el año que viene...ejeje
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