Phillip Island'04 - Análisis 1º GP

¡Hola pilotos! Vamos con el análisis de la primera carrera en el circuito australiano de Phillip Island '04!





Gran comienzo de temporada del equipo Williams que se sitúa líder del campeonato de constructores con 52 puntos, demostrando en Phillip Island que tienen ritmo para disputar este campeonato hasta el final de temporada.

El brasileño Boxerevo realizó una carrera fantástica, consiguiendo la pole por delante de su compañero de equipo por sólo 38 milésimas. Salió bien, mantuvo la P1 y tiró del grupo con don Alkajoli muy cerca, hasta que en la primera parada consiguió distanciarse de su compañero. Lalonso le presionó junto a don Alkajoli en el segundo stint, pero al ir ambos a tres paradas, tras la segunda parada de Boxerevo consiguió la distancia suficiente para acabar tranquilo hasta el final de la carrera, consiguiendo la vuelta rápida y la primera victoria de la temporada. Enhorabuena!!

La carrera del chileno don Alkajoli fue brillante, demostrando un salto de calidad con su nuevo Williams, le faltó el podio final pero no pudo conseguirlo al optar por una estrategia a 3 paradas. Se situó en P2 en clasificación tras Boxerevo con una vuelta muy buena, y mantuvo la posición en la salida, alternando vueltas rápidas con su compañero de equipo hasta su primera parada, donde cayó al P4 luchando con Lalonso. De nuevo volvió a subir al P3 tras la parada de Bambum, y junto con Lalonso presionaron a Boxerevo hasta la segunda parada, donde volvió al P4 más lejos de la lucha por la victoria. Su tercera y última parada le hizo salir por detrás del Ferrari de Bambum a unos 5 segundos, distancia que no pudo recortar hasta el final de carrera, quedando en una P4 final y dando unos puntos muy importantes a Williams!!





El equipo Manor consiguió en Philip Island meter a sus dos pilotos en el Top 10, sacando 36 buenos puntos para su escudería en este arranque de campeonato, y colocándose en un excelente P2 en el campeonato de constructores.

El portugés Lalonso consiguió en clasificación un tercer puesto, lo que intuía que el piloto iba a estar por la lucha de podio en este circuito. En carrera, tuvo, como la mayoría, una salida limpia, y en cuanto Boxerevo y Alka empezaron a alejarse del grupo principal, Lalo comenzó a rodar con un buen ritmo, teniendo buenas luchas con Bambum y Efesbtn en los primeros compases de la carrera. Rodó en novena posición hasta la vuelta 8, cuando empezó una bonita lucha con Bambum al que terminó adelantando, ya que la velocidad punta del Manor era bastante más alta, sumado a su menor carga de combustible debido a su estrategia de tres paradas. Buenas luchas también con Alka tras la segunda parada de Lalo, al que consiguió pasar tras la vuelta 33 gracias a un bonito adelantamiento en la curva 1, y que le llevó así hasta final de carrera, dónde tuvo la compañía de Bambum que le presionó en las última vueltas. Una segunda posición que suman 26 puntos al piloto, y que muestra la excelente carta de presentación del portugués en el campeonato Ripej!

JE5M4FR consiguió una magnífica P10, consiguiendo buenos puntos para su equipo en este inicio de campeonato. El piloto español, y con una estrategia a dos paradas, consiguió clasificar con un buen tiempo en P12. Durante toda su totalidad del primer stint, rodó en primera posición del grupo 2, con Sebatan siguiéndole la estela., hasta que en la vuelta 13, perdió la posición con este. Su primera parada la realizó en la vuelta 14, y descendiendo a P5, hasta que de nuevo por las paradas de sus contrincantes, consiguió de nuevo alcanzar y poder rodar durante el segundo stint en esa posición, demostrando el crecimiento exponencial de este piloto de la temporada pasada a esta! Su segunda y última parada la realizó en la vuelta 28, y salió para rodar en solitario bastantes vueltas, en P4, que finalmente le daría un P10 con 9 puntos magníficos que cierra el top 10 en este inicio de temporada!





Red Bull comienza el campeonato con pequeñas dudas tras el rendimiento en este circuito, pero sus dos pilotos siguen demostrando que lucharán por todo si el monoplaza se lo permite, saliendo de Phillip Island en P3 con 32 puntos.

El español Adricf89 tuvo una carrera complicada desde el inicio, sin encontrar el equilibrio en su Red Bull, y clasificando en P9 muy cerca del Mcl-Honda de Sebatan. Realizó una buena salida, aunque poco después perdió la posición con Livgren y Protilatum, con los que tuvo una gran lucha durante las primeras vueltas. Consiguió pasarlos finalmente, y tiró junto a su compañero de equipo a por Efesbtn, que era complicado de pasar, pero ambos pudieron superarlo hasta el momento de realizar su primera parada, pero lejos ya del podio. Su segundo stint fue bueno, por detrás de Agarciaini, y tras su segunda y última parada se mantuvo en P7 hasta el final de carrera, finalizando a unos 5 segundos de Sebatan y con Alvaro_sl y Kotai muy creca de él pero sin poder superarlo.

Su compañero el español Agarciaini tuvo también una carrera complicada pero obtuvo un gran resultado a pesar de varios problemas que surgieron al comienzo de la prueba. En clasificación, se situó en P6 por detrás del Ferrari de Efesbtn, y realizó una gran salida que le permitió superar al otro Ferrari, el de Bambum, durante la primera vuelta. Tras Efesbtn, un lagazo del español le hizo acabar en un bolardo en la última curva, perdiendo varios puestos que luego serían imposibles de recuperar. Tras Efesbtn de nuevo junto a su compañero de equipo, pudo pasar finalmente pero el grupo de cabeza se había escapado. Sus dos paradas no le permitieron acercarse más, con buen ritmo pero tras la sanción de 2 segundos a Sebatan pudo ascender a la P5 final, salvando buenos puntos para Red Bull!!





El Mcl-Honda salió de Phillip Island con una fantástica P4 en constructores, conseguida por sus dos pilotos, metiendo a ambos en el top 10 de carrera. 26 puntazos que denotan que este equipo seguramente de guerra en este campeonato, hay ganas de ver a los dos Mclaren al máximo!

El piloto uruguayo Sebatán consiguió en clasificación un P8, debutando bien, con un ritmo muy bueno en el circuito australiano. Tuvo que participar en el G2 debido a no confirmar y realizar vuelta rápida, esperamos que la próxima lo haga porque tiene ritmazo nuestro piloto!!
En la salida estuvo bastantes vueltas segundo, por detrás de JE5M4FR, con el cual tuvo una bonita lucha de regularidad durante unas 12 vueltas, y sin errores, hasta que en la vuelta 13 consiguió pasarlo, y alcanzando esa P1. Tras su primera parada, salió detrás de su compañero Kotai,y por delante de Alvaro_sl, pero fue pasado a la vuelta y poco, y colocándose en P2 hasta la parada del de Benettón, con lo que recuperó de nuevo la P1. Con ritmos altos, y stints muy regulares, y sin errores, pudimos ver también en su segundo stint un excelente ritmo, realizando su segunda y última parada en la vuelta 32, con lo que finalmente le llevaría a meterse en el top 10 de clasificación final con un excelente P6, y consiguiendo 16 buenos puntos para su mochila! Buen debut Sebatan!

El piloto español Kotai, clasificó en P14. En carrera, y en la salida, tuvo un pequeño toque que le hizo relegar al P10, por lo que tocaba remontar, y ya ves que si remontó!! Tras unas 10 vueltas, el español consiguió colocarse en P4 por delante de Alvaro_sl, con el que tuvo una bonita lucha. Tras las paradas de sus contrincantes, consiguió llegar a rodar en P1, hasta que realizó su primera parada en la vuelta 18, volviendo a la P4. Su segundo stint fue rápido y sólido, consiguiendo adelantar de nuevo a Alvaro_sl en pista, y demostrando muy buen ritmo!! A partir de aquí vimos como el mclaren-honda tiene esta temporada potencia para rato!! Pocos errores, y un coche muy estable. Finalmente, paró de nuevo en la vuelta 34, y consiguió colarse en P3 por delante de JE5M4FR, y alcanzando finalmente un P9 muy bueno para nuestro piloto!





Ferrari sale de Phillip Island con sabor agridulce, pues consigue un podio y un abandono, lo que supone unos puntos muy valiosos perdidos pero que desde Maranello están ya trabajando para solucionarlo y que no vuelva a aparecer más, situándose P5 en el campeonato de constructores con 25 puntos.

El español Bambum realizó una gran carrera, clasificando en P4 tras el Manor de Lalonso, y con una estrategia a dos paradas que supo hacer efectiva al final de la carrera. Salió un poco mal, perdiendo la posición en la primera vuelta con su compañero de equipo y con Agarciaini, pero pudo recuperar ambas y subir a la P3 tras una salida de pista de Lalonso. Tuvo una gran batalla con el portugués de Manor, pero no pudo aguantarlo detrás y fue superado, hasta que alargó su primera parada liderando la carrera. Luego fue a P4, con el podio más lejos, pero con una parada menos que hacer con respecto a sus rivales, por lo que tras su segunda parada consiguió salir delante de don Alkajoli y justo por detrás de Lalonso, con el que de nuevo tuvo una gran lucha hasta el final de carrera, pero no pudo superar la punta del Manor en recta, por lo que finalizó la carrera en P3 con muy buenas sensaciones en el inicio de la temporada. Enhorabuena!!

Por su parte, el español Efesbtn tuvo que retirar su Ferrari tras problemas eléctricos que le acompañaron desde el inicio de la carrera, y que fueron a más no permitiéndole finalizar la carrera. Clasificó en P5 tras Bambum, y consiguió superarlo en las primeras vueltas, dejándolo tirar poco después y teniendo una gran lucha con los Red Bull, que sufrieron para pasarlo, aunque finalmente lo hicieron. Estiró su primera parada hasta rodar en P3 por delante de Boxerevo, pero su Ferrari dijo basta y tuvo que apartarlo de pista, abandonando la carrera y con frustración pues tenía ritmo para poder haber finalizado en el top 5, seguro que irá a Sepang con ganas de revancha!!





El equipo Benettón se sitúa P6 en el campeonato de constructores, con 20 puntos conseguidos en esta primera cita del campeonato, demostrando de nuevo que estarán en la lucha por meterse entre los mejores cinco equipos del campeonato.

El piloto español de Benetton, Protilatum, consiguió una buena P10 en clasificación. En carrera, buenas luchas con Livgren, Agarciaini y Ohninvw, hasta que en la vuelta 10 salió fuera de pista y se descolgó un poco. A partir de aquí rodó en solitario bastante tiempo de carrera, hasta que en allá por la vuelta 23, y a la caza de Adric, el español se colocaba en P7 gracias a su estrategia de alargar la parada (y única) acabó colocándose P9. En pista consiguió adelantar a Hernán unas vueltas más tarde, ascendiendo a P8. A partir de aquí, su lucha era con el crono, ya que estuvo rodando solo en pista, realizando un segundo stint tranquilo en el que su idea era marcar buenas vueltas y muy regulares, sin errores, y así fue, finalizando en una buena P11 y consiguiendo 8 puntos para su casillero!

Por su parte, Alvaro_sl clasificó en P13. En carrera, y tras una salida difícil, consiguió colocar su coche en la parte alta de la tabla, con numerosas luchas en pista sobre todo con el piloto italiano Kotai, con el que tuvo bonitos duelos! Con una estrategia a 2 paradas, su primer stint fue bueno, sin ningún error, hasta su primera parada. Llegó a rodar en P1 varias vueltas, ya que la alargó mucho, hasta que paró en la vuelta 23. En el segundo stint de nuevo le tocó bailar con Kotai, y rodó en su totalidad en P4, hasta la parada de JE5M4FR, y de Kotai, con lo que consiguió finalmente un P8 que seguro que quiere mejorar en la siguiente carrera!





La escudería Tyrrell se sitúa en P7 del mundial de constructores con 11 puntos tras conseguir finalizar la carrera con sus dos pilotos y situarse con ambos muy cerca del top 10, aunque con trabajo por delante para mejorar el rendimiento de su motor Yamaha.

El argentino Hernan14 realizó una buena actuación, colándose en el grupo 1 tras mostrarse muy rápido a 1 vuelta, pero no cuajó una buena vuelta en clasificación saliendo P19 por detrás de Pegh. Realizó una gran salida, adelantando varios puestos, y tuvo una gran lucha en las primeras vueltas con Adricf89, Livgren y Protilatum, hasta que por un error pudieron pasarlo y se quedó un poco rezagado. Su estrategia a 1 parada fue buena, pero le alejó del top 10, rodando en solitario gran parte del último stint hasta que pudo pasar finalmente a Livgren tras un accidente del de Honda, para finalizar la carrera en P13!

Por su parte, el dominicano Hjku tuvo una carrera complicada, con varios incidentes y salidas de pista que no le dejaron mostrar el ritmo real del que disponía. Clasificó en P15 por detrás de Kotai, y realizó una gran salida pero un toque con Pegh lo mandó a la arena, perdiendo tiempo y teniendo que ir a contracorriente. Pudo remontar varias posiciones hasta su primera parada, pero después tuvo otro encontronazo con el etíope de HAAS y le alejó definitivamente del top 10, realizando su segunda y última parada a unas vueltas del final para acabar en P14 tras su compañero de equipo!





El equipo Alfa “Brasil” Romeo consigue salir del circuito australiano con una P8 en constructores,con 11 puntos, quizás menos de lo esperado para la calidad de sus pilotos, ya que tanto Ohninvw, que podría estar más arriba, como Emersinho, al que vemos su crecimiento exponencial a corto plazo, seguro que quieren meterse en la lucha de constructores esta temporada!

Ohninvw tuvo una carrera un poco difícil, debido a que su coche todavía no estaba adaptado con el pack de potencia que iba a llegar para este circuito, el cual terminó retrasándose y no se sabe con certeza cuando llegarán estos componentes. En clasificación consiguió una buena P7. En pista, no pudo dar el todo por el todo, yendo gran parte de la carrera en P11, debido a el problema con los componentes. Con una estrategia a 2 paradas, el piloto brasileño realizó un notable primer stint, con pocos errores, y con luchas con Protilatum y Hernan14, teniendo un pequeño toque con este último que le impidió seguir progresando. Su primera parada la realizó en la vuelta 20, y al salir se colocó en P10, debido a la salida de Efesbtn. A partir de aquí, y hasta su segunda parada en la vuelta X, rodó sin ninguna lucha destacable, y ascendiendo a P7 debido a las paradas de Livgren, Protilatum y Hernán 14. Sobre la vuelta 30 realizó su segunda parada, y así hasta final de carrera, consiguiendo pasar por línea de meta en P12!

Su compi brasileño, Emersinho consiguió una P20 en clasificación, y  con ganas de demostrar en pista que está preparado para ganar buenos puntos en el campeonato Ripej. En carrera,tras unas buenas primeras vueltas, consiguió colocarse en P6 durante el primer tercio del tiempo, demostrando gran actitud en pista y buenos ritmos. Tras su primera parada, en la vuelta 16, salió por detrás de Djjato95, al que pudo adelantar por un error del mismo en pista. Incluso llegando a rodar en P5. Su segunda parada la realizó sobre la vuelta 28, y saliendo justamente en la P5 ansiada, de nuevo demostrando un buen ritmo en pista. El resto de la carrera rodó en solitario, manteniendo su posición, sin errores, realizando una última parada improvisada en la vuelta 41, debido a falta de combustible, y finalmente consiguiendo un P15 buenísimo para ser la primera carrera oficial de este piloto!! Enhorabuena por esos 4 puntos Emersinho!





La escudería Honda no tuvo la vuelta a las pistas deseada, y aunque sus dos coches finalizaron la carrera, queda mucho trabajo por hacer para conseguir el nivel que tuvieron dos temporadas atrás. Salen de Phillip Island en P9 con 5 puntos en el mundial de constructores.

El piloto español Livgren tuvo una carrera muy complicada, aunque puso de manifiesto que el Honda a una vuelta era muy rápido, como pudimos ver a lo largo de la semana en el campeonato de vueltas rápidas. Clasificó en P11 justo detrás del Benetton de Protilatum, y con una gran salida consiguió adelantarlo, teniendo una buena lucha con el español en las primeras vueltas. Decidió ir a 1 sola parada y no fue la estrategia adecuada, pues quedó luego muy descolgado y perdió posiciones, con un accidente en las últimas vueltas que acabó con sus opciones de luchar por el top 10 rompiendo motor y finalizando en P16!

Con respecto al piloto español Grieros, debutante en Ripej, podemos decir que ha hecho una gran actuación, finalizando la carrera por delante de algunos rivales en el campeonato de bronce, así que en Honda estarán satisfechos con su primer resultado. Clasificó en P22 tras no realizar vuelta rápida, y tuvo un banderazo negro tras saltarse la salida, por lo que siguió en última posición durante la primera parte de la carrera. Su estrategia a dos paradas le permitió adelantar a Jeffrey, y con los abandonos pudo finalizar la carrera en P18!





HASS marcha de Phillip Island con un sabor agridulce, debido a la ausencia de su primer piloto TheNacho07, y a los pocos puntos conseguidos por su segundo piloto Pegh, el cual tuvo numerosos problemas de fiabilidad de coche en pista. Se sitúan P10 con 2 puntos en la clasificación de constructores.

El piloto etíope Pegh, consiguió un P18 en clasificación, y en carrera realizó una buena salida , adelantando a varios de sus contrincantes, y manteniendo en P8 numerosas vueltas, incluso llegando a alcanzar la P7 en pista. Tuvo una lucha muy bonita con hjku en el primer stint, y en un intento de ataque de Pegh, se tocaron, y al final acabaron los dos en la grava. Con una estrategia a 3 paradas, pudo realizar un buen primer stint, sin muchos errores, haciendo carburar al Hass. Consiguió alcanzar la P7 en su segundo stint, y así también en el tercero, en el que también tuvo que pasar por box debido a una bandera negra . Finalmente alcanzó en la clasificación final de carrera un buen P17, obteniendo 2 puntos, que seguro quiere mejorar en la siguiente, y esperemos que sea así!





Aston Martin llegaba a Phillip Island con Djjato95 únicamente, y se retiró a las 17 vueltas de carrera tras clasificar en P17 por detrás del Alpine de Aquiles. Por lo tanto, la escudería sale de la primera carrera en P11 con 1 punto y con mucho que mejorar para la próxima carrera en Sepang.





Los tiburones de Jordan consiguieron 1 punto, situándose en P12, por la sola participación de Jeffrey en el circuito australiano. Esperamos que Panchita34 pueda unirse en Sepang a la consigna por los puntos y arrancar los motores del equipo!!

Jeffrey, que consiguió 1 punto en su primera carrera del campeonato, clasificó en P21 por detrás del Alfa Romeo de Emersinho, y en carrera tuvo problemas mecánicos que le hicieron que no pudiese tener un buen ritmo y quedar lejos del grupo en P19, por lo que esperamos que en la próxima carrera esté al 100% ese coche!!!





Alpine llegaba con Aquiles únicamente como participante, con buenas sensaciones dejadas en pretemporada con grandes carreras, pero tuvo que retirar su monoplaza al poco de empezar la carrera tras varios toques con el HAAS de Pegh que dañaron su coche, por lo que Alpine sale en P13 con un punto y esperamos que junto a Eldoyo100 consigan buenos resultados y sigan su progresión en la temporada de debut en Ripej!





Lotus sale del circuito de Phillip Island con 0 puntos, debido a la ausencia de sus dos pilotos alemanes. Esperamos verlos en Malasya, ya que seguro que las ruedas de sus monoplazas tienen bastante que contarnos!




Mercedes se sitúa P15 con 0 puntos tras no presentar el monoplaza de Fran_pi para la carrera, esperamos verlo pronto en las pistas!