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El ABS, ese gran desconocido.

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Mensaje por perringo Miér Feb 04 2009, 15:33

Debates y debates sobre un puntito más o menos de cambio o de alerón y el pobre ABS siempre a 100. ¿Es que no sirve para nada modificar este parámetro? No me lo creo. Yo intento bajarle siempre un poquillo hasta que veo que las ruedas me empiezan a bloquear en las frenadas más fuertes. Igual no sirve para nada pero a mi me emociona ver esas nubecillas blancas brotando de mis gomas. A ver esos expertos del MRO, ¿estoy metiendo la pata? ¿me perjudica? Si es así no entiendo para qué está puesto que se pueda modificar. Mientras tanto, fundo la Asociación de Amigos de Bajarle al ABS (AABA) y que las carreras se llenen de nubecitas blancas con alegría!
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Mensaje por David9216 Miér Feb 04 2009, 15:36

jaja pues la verdad que le daria emocion bloquear el ABS al 80% o asi jaja,
pero personalmetne yo creo que cuando blokea pierdes unas decimas muy valiosas.
Al menos yo l oveo asi en mis resultados, pero estoi a favor de la asociacion AABA jeje cuanta conmigo.

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Mensaje por Adricf89 Miér Feb 04 2009, 15:54

Yo estoy a favor tambien de esa asociacion, pero no para que se establezca de forma oficial. Cuando se le baja el ABS se bloquean mas facilmente las ruedas y pueden llegar a desgastar las gomas mas rapido de lo normal. yo personalmente siempre le bajo el ABS para apurar bien las frenadas, pero en cuando patinas empiezas a perder tiempo.
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Mensaje por perringo Miér Feb 04 2009, 16:35

Claro, claro, que cada uno lo lleve como quiera. Pero los que le bajamos al ABS molamos muchíiiisimo más!! Cool
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Mensaje por David9216 Miér Feb 04 2009, 17:19

jaja a cuanto ponen mas o menos el ABS, es k yo si lo bajo del 60% pego unas quemadas de rueda tremendas xD

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Mensaje por Adricf89 Miér Feb 04 2009, 20:02

esq 60% es demasiado!! como mucho bajalo a 80%
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Mensaje por David9216 Miér Feb 04 2009, 21:51

a oks gracias jaja, ya decia yo k kemaba muxa rueda xD

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Mensaje por Jb_magic Jue Feb 05 2009, 01:04

En force india es muy utilizable,jejeje, para????????,,,,...........ammmmmmm.Puede ser bueno para una cosa y malo pa otra. A mi mee abre la mente y me da alasssssssss,jejeje Razz Razz
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Mensaje por cumbia Jue Feb 05 2009, 05:34

mira el abs esta para la t0 prinsipalmente cuando nesesita que el auto salga patinando se usa por ejemplo


mira enn la curva de mmmmm sepang en la ultima nesecitas que el auto salga patinando mas rapido entonces bajas el abs entonses se cruso osea pierde grip y deslisa entonses aceleras y sale como vala Wink
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