Reglamento XVII temporada

Nociones básicas.
1. Todos los participantes del campeonato RIPEJ T100 deben conocer y cumplir el reglamento expuesto a continuación. El desconocimiento del mismo no justifica en ningún caso su incumplimiento. Para cualquier duda sólo se tendrá que postear en el foro "Sugerencias y dudas" o contactar mediante mensaje privado con la organización (Adricf89, Bambum o Efesbtn).
2. El objetivo principal del campeonato es la diversión y el entretenimiento de todos sus participantes o invitados al foro.
3. La organización decidirá las cuestiones no recogidas en este reglamento.

Horario.
4. El horario oficial del inicio de las partidas es el lunes a las 22:10 horas UTC +1, comenzando la carrera cuando las sesiones previas hayan finalizado. No hay posibilidad de correr en otro horario ni hacerlo en solitario. Solo serán válidos los resultados de las carreras previamente autorizadas por la organización.
A partir del 28 de marzo se adaptará al horario de verano y la hora de carrera será a las 22:10 UCT+2.

Versión del juego.
5. La versión del juego MiniRacingOnline será la 1.13L salvo que en el hilo de la carrera a disputar se indique lo contrario.
Durante el transcurso de la temporada podrá ser cambiada si sale una nueva versión oficial o de pruebas que mejore la anterior.

Calendario.
Las vueltas de cada carrera podrían ser modificadas hasta unos días antes de la fecha, para ajustar la duración de carrera.
6. Pretemporada
01/03/2021 Fuji – 31 vueltas.
08/03/2021 Estambul – 35 vueltas.
7. Temporada
15/03/2021 Phillips Island’04 – 42 vueltas.
22/03/2021 Sepang – 25 vueltas.
29/03/2021 Abu Dhabi – 31 vueltas.
05/04/2021 Long Beach ‘75 – 37 vueltas.
12/04/2021 Shangai – 27 vueltas.
19/04/2021 Desconocido – XX vueltas.
26/04/2021 Suzuka – 31 vueltas.
03/05/2021 Hungaroring – 32 vueltas.
10/05/2021 Montreal – 48 vueltas.
17/05/2021 Austin’12 – 30 vueltas.

Sistema de puntuación.
8. Puntuación: 30-26-23-20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1-1-1, etc.
V.R.: 1 punto.
POLE: 1 punto.
9. Se obtendrá el total de los puntos por cada posición sólo si se completan las tres primeras vueltas. En caso de no completarlas sólo se obtendrá un punto de participación.
10. Cada piloto sumará el total de sus puntos de cada carrera a la cuenta del equipo para el que haya participado en la misma.
11. El ganador de las apuestas de la semana obtendrá 1 punto extra. En caso de hacer pleno obtendrá 2 puntos extras. Estos puntos se sumarán a la cuenta personal del piloto y del equipo al que pertenezca.
12. Toda caída de la partida o fallo del juego que impida a alguien continuar se considerará abandono y el resultado final del piloto será el que diga el juego, obteniendo la puntuación final según los apartados anteriores.
13. Para igualar la clasificación y para compensar posibles ausencias de los pilotos, se descartará el peor resultado de cada piloto de las 10 carreras.
14. Si una carrera no pudiese disputarse en su totalidad, se podría dar por acabada en la última vuelta en la que se disponga de datos fiables. Si se ha completado menos del 70% de las vueltas, se sumará la mitad de los puntos. Si se ha completado el 70% o más de las vueltas, se sumará el 100% de los puntos.
15. Si hubiese una caída general o muy numerosa durante las primeras vueltas de la carrera, se reiniciará conservando las posiciones de parrilla.
16. Si al terminar una carrera los resultados no estuviesen claros por problemas derivados del juego, la organización decidirá en función del caso concreto, intentando en todo momento reunir la mayor cantidad de información fiable posible para determinar una tabla de resultados. Si la organización considerase que no es suficiente, la carrera podría darse por nula, repartiendo un punto por participación a todos los pilotos presentes.

Confirmaciones y desconfirmaciones.
17. Las confirmaciones se abrirán los lunes después de la carrera anterior y se cerrarán el lunes de la carrera a las 21:00. Cada piloto puede confirmar la presencia en carrera individualmente o el mánager del equipo puede confirmar a sus pilotos.
18. Penalizaciones. Si un piloto confirma entre las 21:00 y las 21:40, tendrá una penalización en su tiempo final de +2 segundos. Si un piloto confirma su presencia a partir de las 21:40 partirá en última posición de la parrilla. Si un piloto confirma y no se presenta a la partida sin haber avisado de que no vendría, saldrá último en la parrilla de la siguiente carrera que dispute.
19. No se permite la entrada a jugadores que no estén inscritos en el campeonato.

Grupos de carrera.
20. Los grupos de carrera con los detalles de la partida (contraseña, servidor y pilotos previstos) se publicarán aproximadamente a las 21:45 del lunes.
21. Se utilizará un solo grupo si hay una participación prevista de hasta 15 pilotos. A partir de una participación prevista de 16 pilotos, se dividirá en dos o más grupos siguiendo la tabla del punto 22 del reglamento.
22. En caso de división en grupos:
- Los resultados de ambos se mezclarán para determinar los resultados finales. Es decir, no habrá puntuación por grupos, sino que solo habrá un ganador.
- Se seguirá exclusivamente la tabla de vueltas rápidas de la semana del circuito para hacer el corte, con las excepciones que se recogen en el apartado del 107%.
- Número de pilotos por grupo según la participación prevista:
Hasta 15 pilotos, 1 grupo.
16: 8+8.
17: 9+8.
18: 9+9.
19: 10+9.
20: 10+10.
21: 11+10.
22: 11+11.
23: 12+11.
24: 12+12.
25: 13+12.
26: 13+13.
27: 14+13.
28: 14+14.
29: 15+14.
30: 15+15.
31: 11+10+10.
Y así sucesivamente.
La organización se reserva la opción de organizar los grupos de una forma distinta si el circuito o las circunstancias así lo exigiesen o lo permitiesen.

107%.
23. El 107% se calculará tomando como referencia el récord con tracción 100 del circuito.
24. Será obligatorio subir un tiempo al campeonato de vueltas rápidas que supere el 107% del circuito para tener pleno derecho de participar en el grupo 1 de carrera en caso de división por grupos, salvo que haya entre 8 y 15 pilotos por delante.
25. Cada piloto cuenta con un comodín durante la temporada para poder participar en el grupo 1 de carrera en caso de división en grupos sin haber superado el 107%. Lo aplicará la organización a partir de la cuarta carrera, siempre y cuando el piloto en cuestión esté clasificado entre los 8 primeros (o el número total de participantes en grupo 1) y no haya conseguido superar el 107% esa semana. Se incluirá en el grupo 1 siempre y cuando haya pilotos en ese grupo que tampoco lo hubiesen superado, es decir, si todos los pilotos del grupo 1 han superado el 107%, no podrá hacerse uso del comodín.

Partidas.
26. Condiciones de carrera.
• Simulación: activado.
• Colisiones: activado.
• Neumáticos: activado.
• Consumo de gasolina: activado.
• Mantener estrategia: desactivado.
• Permitir repostajes: activado.
• Meteorología: soleado salvo especificación.
27. Setup bloqueado:
• Kers: libre.
• Cambio: libre.
• Alerones: libre.
• ABS: libre.
• Tracción: 100%.
• DRS: libre.
28. Creación de la partida: se debe crear entre las 22:00 y las 22:10, avisando en el foro cuando se cree.
29. Organización de la partida. Los administradores del campeonato serán los organizadores de la carrera. En caso de que ningún administrador esté presente, el servidor de la partida será el organizador de la carrera, salvo que se indique lo contrario. Se debe avisar siempre en mayúsculas del inicio de las sesiones oficiales.
30. Prácticas: comenzarán a las 22:10, tendrán una duración de 10 minutos y terminarán cuando se agote el tiempo establecido. Además de servir como últimos entrenamientos esta ronda servirá de tiempo de espera para que entren todos los participantes del grupo. La sesión podrá retrasarse o acortarse en función de las necesidades. No es obligatorio marcar tiempo en esta sesión.
31. Clasificación: tendrá una duración de 10 minutos. Comenzará al terminar la sesión anterior. Cada piloto podrá hacer tantos intentos como prefiera. No es obligatorio salir a clasificar. Una vez que cualquier piloto haya marcado un tiempo, no se podrá volver a reiniciar la sesión. Se aconseja que todos los pilotos graben la sesión. Al finalizar esta sesión es aconsejable hacer una captura de pantalla en la que se reflejen todos los tiempos de los pilotos.
32. Carrera: durará entre 26-27 minutos. El número de vueltas depende de cada circuito.
33. Cuando la carrera haya empezado sólo se detendrá si un piloto avisa de algún error antes del segundo parcial. Por este motivo, el servidor deberá mantener el chat activado durante la primera vuelta.
34. En caso de que las caídas sean muy numerosas durante las primeras vueltas, el servidor deberá reiniciar la carrera (no volviendo a clasificación, sino pulsando en “Carrera” para no perder los tiempos de la pole) y esperar al menos dos minutos a que los pilotos vuelvan a entrar. Entonces, se reiniciará la carrera conservando el mismo orden de la parrilla de salida.

Logs.
35. Los resultados deberán copiarse en el apartado “resultados y clasificaciones” del foro indicando en el título del tema el nombre del circuito.
36. La organización puede requerir el log y la repetición a cualquier piloto en caso de necesidad, por lo que se ruega no se eliminen esos archivos.

Sanciones.
37. Las investigaciones y sanciones serán una variante más dentro de las opciones que ofrecen las carreras. No se pretende, en ningún caso, ni perseguir a ningún piloto en concreto ni beneficiar a otros.
38. Las carreras serán grabadas y revisadas por la organización y sus colaboradores para localizar las posibles acciones a sancionar. Es recomendable que todos los pilotos graben su partida, puesto que la repetición de un piloto implicado puede resultar muy útil.  
39. Las sanciones variarán según la gravedad del incidente. Quedarán recogidas en el reglamento específico de la FIA Ripej.

Equipos y fichajes.
40. En el campeonato participarán tantos equipos como se pidan. Estarán compuestos por un máximo de dos pilotos.
41. Los mánagers deben encargarse de que su equipo siempre disponga de pilotos. Podrán fichar y dar de baja a cualquier piloto en cualquier momento siempre de mutuo acuerdo. Si el acuerdo no se produce (por ejemplo, al intentar dar de baja a un piloto desaparecido), la organización lo autorizará previo aviso de la situación.
42. Si se pretende el fichaje de un piloto de otro equipo, el acuerdo debe ser aceptado entre el mismo piloto y los mánagers de ambos equipos. Es necesario para que el mánager que "pierde" a su piloto pueda iniciar las labores de búsqueda de un sustituto.
43. No estará permitido ningún fichaje nuevo o cambio de equipo durante la carrera oficial. Solo antes o después. Es decir, entre las 22:10 del lunes hasta que la carrera finalice, no podrá haber movimientos en el mercado.
44. Es obligatorio confirmar los movimientos del mercado en el tema específico para ello. Cualquier fichaje o baja que no se comunique en ese tema no será válido:  https://ripej-t100.foroes.org/t4235-equipos-xvii-temporada

Moderación del foro.
45. La organización se reserva el derecho a editar, mover o suprimir cualquier mensaje que no cumpla las normas, con o sin previo aviso, pudiendo incluso penalizar al infractor.
46. No se permitirán faltas de respeto, poner enlaces a web pornográficas o de descargas ilegales ni el spam (en un solo mensaje o en varios). La organización será la encargada de perseguir estos actos. Cualquier usuario que se vea afectado por alguno de los casos anteriores deberá comunicarlo a la organización inmediatamente para tomar las medidas oportunas mediante mensaje privado.
47. El artículo 46 atañe tanto al foro principal como a las partidas oficiales del campeonato y a los mensajes privados del foro. Los mensajes privados que la incumplan no serán puestos nunca en el foro, sino que serán reenviados a la organización para verificar su ilegalidad y tomar las medidas oportunas.
43. Todo incumplimiento del artículo 46 fuera de este foro (como Discord, correo electrónico, una partida online no oficial) se considerará de dominio ajeno a la organización y al campeonato, por lo que las denuncias sobre dicho incumplimiento no serán válidas ya que la organización no tiene ningún control sobre ese tipo de medios, lo que la separa de cualquier responsabilidad.
48. Las sanciones de moderación del foro se regirán por la siguiente “tabla”:
Opción A: si participa en el campeonato:
- 1º aviso: +3 segundos en la próxima carrera que dispute.
- 2º aviso: -2 puntos en la clasificación individual.
- 3º aviso: exclusión de una carrera y baneo temporal de entre tres y siete días.
- 4º aviso: expulsión del campeonato y baneo temporal de diez días o indeterminado.
Opción B: si no participa en el campeonato:
- 1º aviso: baneo temporal de un día.
- 2º aviso: baneo temporal de siete días.
- 3º aviso: expulsión del foro.

IMPORTANTE
Recordamos a todos los pilotos que este domingo se producirá en Europa el cambio de horario, de invierno a verano. Como recoge el punto 4 de este reglamento, a partir de la carrera de Abu Dhabi (incluida) y en adelante, la hora de la carrera pasará a ser a las 22:10 UCT+2.

Nota informativa: los pilotos de categoría oro participarán siempre en el grupo 1 en caso de división.
Se aplica a partir de Abu Dhabi en adelante. Se modificará en el reglamento después de la carrera.