Novedades para Ripej III

Pronto comenzará la tercera temporada del campeonato con colisiones más entretenido. Durante estas vacaciones la organización ha estado trabajando en elaborar un nuevo reglamento mucho más específico y claro, en el que se ha intentado que se  concreten todos los detalles correctamente.
Así, tenemos varias novedades para compenzar la tercera aventura:
- Se exigirán menos vueltas para puntuar por carrera: el 66.6% (2/3) frente al 75% (3/4) de antes.
- El sistema de puntuación será el mismo, pero ahora los pilotos que no entren en la zona de puntos y que hayan recorrido el 66.6% de las vueltas obtendrán un punto por participación.
- Las prácticas tomarán un papel más importante. Quedan reducidas a 5 minutos y marcarán el orden de salida a pista en la sesión de clasificación, que será el inverso a sus resultados.
- Por fin tendremos la clasificación de novatos, en la que entrarán los pilotos nuevos en el campeonato que nunca hayan disputado una carrera de temporada.
- Un pequeño apartado dedicado a los managers, con sus "quehaceres" habituales.
- Una FIA actualizada y dirigida por una persona que se ha preocupado por ella durante su estancia en la comunidad.
- Y por último, y lo más importante, equipos de cuatro pilotos. Además, habrá un límite de equipos de siete, por lo que, si mis cálculos son correctos, tendremos 28 plazas para la tercera temporada, ni una más, ni una menos. No nos gustaría volver a empezar con más de 30 y terminar con menos de 10.

¿Qué opináis?

esta muy bn pero k pasa si por ejemplo ahora en el tema de fixajes ay mas de 28 pilotos el k se kede fuera se keda ?

D4RKN€S escribió:esta muy bn pero k pasa si por ejemplo ahora en el tema de fixajes ay mas de 28 pilotos el k se kede fuera se keda ?

si, asi que los fichajes tendrán que ser más selectivos y fichar a gente que realmente se comprometa.

No sé si las medidas que queréis tomar para evitar la "fuga" de pilotos de final de temporada van a tener éxito. La clasificación de novatos puede estar bien, pero ser novato en Ripej no garantiza que se sea novato en MRO y es muy posible que fichajes nuevos para el Ripej sean unos cracks. Lo de reducir el número de pilotos tampoco garantiza que los que fichen sean responsables y se queden hasta el final, esperemos que los managers tengamos ojo con las incorporaciones. Espero que aceptéis esta crítica constructiva hecha desde todo el cariño y que me equivoque. En cuanto a lo del presidente de la FIA... me parece muy bien, seguro que elegís a alguien competente...