Cheste - GP1 - Reclamaciones

Tras la carrera de Cheste, podéis postear aquí vuestras reclamaciones para que sean investigadas.

Si alguien quiere hacerlo por privado, podéis enviar un mensaje a Adricf89 o a Bambum.

Especificad:
- Piloto con quien habéis tenido problema.
- En qué vuelta y parte del circuito (aproximada).
- Una descripción del incidente.
Si podéis aportar vuestra propia repetición, mejor. Incluso agradeceríamos que apareciese alguna captura de pantalla.

Recordad:
- Esto es un juego.
- Esperamos que reine la armonía y no haya piques innecesarios. La suerte se repartirá durante la temporada.



REPETICIONES
GRUPO EUROPA:
Clasificación:
Repetición de Adricf89: https://drive.google.com/file/d/1KTaeKT4vVI4-OUiYpqH_MO_CTw9hOndv/view?usp=sharing
Carrera:
Repetición de Adricf89: https://drive.google.com/file/d/1lJvGkknc4UGFCcEzJj6D-EstF9Vi7nML/view?usp=sharing
Repetición de Kotai: https://drive.google.com/file/d/1ZiNdTK9WU2sp-32gtZX4fOUgsoyFXWIN/view?usp=sharing

GRUPO AMÉRICA:
Clasificación:
Repetición de Ripejin: https://drive.google.com/file/d/1TXnX68KQP6hCt9AF46PJrXxzCYoS_gW1/view?usp=sharing
Carrera:
Repetición de Ripejin: https://drive.google.com/file/d/1WHxjGw3QGF3Fm9qWcBhOYB5smWewUURW/view?usp=sharing


LOGS:
GRUPO EUROPA:
Adricf89: https://drive.google.com/file/d/1md4M9hgk3V5eowIPyTgcRoUfLQJJIG1U/view?usp=sharing
Kotai: https://drive.google.com/file/d/1r0ldGIZkndOGJlsodru9fjXRyxF2MQzr/view?usp=sharing
GRUPO AMÉRICA:
Ripejin: https://drive.google.com/file/d/1m_Gq2T_ucbgKxrYQvwVpz1_xynyJvNaw/view?usp=sharing

Resoluciones de la FIA Ripej.

TheNacho07 por posible golpeo a Emersinho: advertencia de penalización.
En la repetición de TheNacho07 puede observarse cómo Emersinho estaba más retrasado que los que veía tanto el piloto afectado como la repetición del servidor. Hay un problema de retardo, por lo tanto no hay culpabilidad. Sin embargo, se advierte a TheNacho07 que debe tener en cuenta este hecho para que esta situación no se vuelva a repetir.
Por extensión, se recuerda al resto de pilotos americanos de que deben seguir guardando cierta distancia de seguridad para evitar este problema, que no parece haberse solucionado del todo con algunos pilotos.

Grego por obstaculizar a Efesbtn: +2 segundos.
Cierra el paso al rival cuando éste ya había colocado su rueda delantera en paralelo con la trasera de Grego y le impide continuar la marcha provocando una ligera salida de pista.

Fran_pi por usar kers con banderas azules con Sebatan: +2 segundos.
El piloto Fran_pi se aparta bien de la trazada para dejarse doblar pero usa kers, provocando que el doblaje no se produzca hasta el final de la recta. Es obligatorio dejarse doblar cuanto antes y el uso del kers provoca que el adelantamiento se retrase. Una recta es el mejor lugar para dejarse doblar ya que solo hay que dejar de acelerar. Como apunte extra, mientras antes dejemos pasar al rival en la recta, antes podremos volver a la trazada normal y tomar la siguiente curva de forma óptima. En este caso Fran_pi no pudo trazar bien la primera curva por ir por la trazada mala.

Fran_pi por banderas azules con TheNacho07: +5 segundos.
No dejarse doblar en la primera oportunidad que se presenta. En la curva 10 (curva de derechas, la última del segundo parcial) debió salirse al exterior desacelerando para que el rival pasase, puesto que era un lugar más seguro que la zona donde terminaría dejando paso.

Xeitor por arroyar a Hernan14: +3 segundos.
Hernan14 cierra el interior de la curva pero Xeitor insiste sin que haya espacio suficiente y provocando el golpe al rival.

Xeitor por banderas azules con Celticpark: +5 segundos.
No cumple las banderas azules.

Lecrec T por cambio de dirección en recta: +2 segundos.
Tras haberse salido de la trazada hacia el interior de la pista (cambio de trazada permitido), vuelve a colocarse en la zona derecha de la pista al final de la recta (segundo cambio de dirección, no permitido) por donde Panchita34 estaba amenazando el adelantamiento, provocando que el rival tenga que escapar de esa zona para evitar el golpe.

Salida del grupo europeo: sin penalizaciones.
Tras investigar la salida del grupo europeo en la que se produjo un accidente múltiple, llegamos a la conclusión de que se desencadenaron dos efectos dominó casi al mismo tiempo. Por un lado, E. Brjam y Bambum tienen un ligero toque por el lag del piloto de Ferrari que hace que ambos salgan disparados. Por otro lado, MarcelP y Pegh tienen un ligero toque por el lag de ambos que hace que ambos salgan disparados. El rebote de estos pilotos provoca golpeos a otros y se desencadena un efecto dominó. La FIA Ripej no encuentra claros motivos para imponer una sanción a ningún piloto concreto, pero insiste en que en las salidas debemos ser más cautos para evitar salidas de pista.