Imola'09 - GP6 - Resultados

2021 MiniRacingOnline   Imola '09 19/04/2021
clasificacion final de carrera

1 Boxerevo Williams 44/44 LAPS 27:33.152 0:37.572
2 Lalonso Manor +0:20.765 27:53.917 0:38.044
3 Bambum Ferrari +0:30.163 28:03.315 0:38.257
4 Adricf89 Red bull +0:41.594 27:38.636 0:38.573
5 Livgren Honda +0:44.347 27:41.389 0:38.637
6 Alkajoli Williams +0:58.074 27:55.116 0:38.956
7 Efesbtn Ferrari +1:01.934 27:58.976 0:39.046
8 Alvaro_sl Benetton +1:04.577 28:01.619 0:39.107
9 Ohninvw Alfa romeo a 02 LAPS 27:38.618 0:39.491
1 Sebatan Mcl-honda 44/44 LAPS 28:59.349 0:39.531
10 Protilatum Benetton a 02 LAPS 27:50.047 0:39.763
11 Hjku Tyrrell a 03 LAPS 27:34.935 0:40.364
12 Agarciaini Red bull a 03 LAPS 27:35.406 0:40.376
13 Hernan14 Tyrrell a 03 LAPS 27:43.705 0:40.578
2 Kotai Mcl-honda +0:55.301 29:14.864 0:40.811
3 Junkert Lotus +1:10.449 29:30.012 0:41.163
4 Panchita34 Jordan a 02 LAPS 29:02.362 0:41.485
5 Rozzo Mercedes a 02 LAPS 29:16.188 0:41.814
6 Jeffrey Jordan a 02 LAPS 29:42.445 0:42.439
7 Yulo Haas a 03 LAPS 29:02.339 0:42.496
8 Djjato95 Honda a 03 LAPS 29:08.358 0:42.643
14 D13 Aston martin a 04 LAPS 27:57.382 0:41.935
9 Aquiles Alpine a 04 LAPS 29:08.120 0:43.703
10 Alfredo98 Bmw a 05 LAPS 29:28.863 0:45.355
11 Pegh Uralkalif1 a 28 LAPS 29:26.579 1:57.772
12 Je5m4fr Manor Not Classified abandono 0:47.516
15 Emersinho Alfa romeo Not Classified abandono 1:34.528


2021 MiniRacingOnline   Imola '09 19/04/2021
mejores vueltas de clasificacion

1 Boxerevo Williams 0:34.157
2 Ohninvw Alfa romeo 0:34.298 +0.141
3 Efesbtn Ferrari 0:34.470 +0.313
4 Lalonso Manor 0:34.560 +0.403
5 Agarciaini Red bull 0:34.606 +0.449
6 Livgren Honda 0:34.624 +0.467
7 Bambum Ferrari 0:34.633 +0.476
8 Adricf89 Red bull 0:34.673 +0.516
9 Alvaro_sl Benetton 0:34.893 +0.736
10 Alkajoli Williams 0:35.190 +1.033
11 Protilatum Benetton 0:35.261 +1.104
1 Junkert Lotus 0:35.426
12 Hjku Tyrrell 0:35.534 +1.377
13 D13 Aston martin 0:35.561 +1.404
14 Emersinho Alfa romeo 0:35.646 +1.489
2 Je5m4fr Manor 0:35.785 +0.359
15 Hernan14 Tyrrell 0:35.925 +1.768
3 Rozzo Mercedes 0:36.181 +0.755
4 Panchita34 Jordan 0:36.363 +0.937
5 Kotai Mcl-honda 0:36.546 +1.120
6 Yulo Haas 0:36.700 +1.274
7 Djjato95 Honda 0:36.796 +1.370
8 Pegh Uralkalif1 0:37.183 +1.757
9 Aquiles Alpine 0:37.217 +1.791
10 Jeffrey Jordan 0:38.261 +2.835
11 Alfredo98 Bmw 0:38.512 +3.086
  Sebatan Mcl-honda No Time


2021 MiniRacingOnline   Imola '09 19/04/2021
mejores vueltas de practicas

1 Boxerevo Williams 0:34.081
2 Lalonso Manor 0:34.281 +0.200
3 Ohninvw Alfa romeo 0:34.469 +0.388
4 Efesbtn Ferrari 0:34.516 +0.435
5 Livgren Honda 0:34.560 +0.479
6 Protilatum Benetton 0:35.020 +0.939
7 Bambum Ferrari 0:35.050 +0.969
8 Adricf89 Red bull 0:35.540 +1.459
9 Agarciaini Red bull 0:35.773 +1.692
1 Junkert Lotus 0:35.973
2 Je5m4fr Manor 0:36.030 +0.057
10 D13 Aston martin 0:36.250 +2.169
11 Emersinho Alfa romeo 0:36.576 +2.495
3 Rozzo Mercedes 0:36.588 +0.615
4 Panchita34 Jordan 0:36.893 +0.920
5 Yulo Haas 0:37.346 +1.373
12 Hernan14 Tyrrell 0:37.440 +3.359
6 Pegh Uralkalif1 0:37.824 +1.851
7 Kotai Mcl-honda 0:37.973 +2.000
8 Jeffrey Jordan 0:38.358 +2.385
13 Alkajoli Williams 0:38.712 +4.631
9 Aquiles Alpine 0:39.652 +3.679
10 Alfredo98 Bmw 0:39.689 +3.716
14 Alvaro_sl Benetton 0:39.706 +5.625
  Sebatan Mcl-honda No Time
  Djjato95 Honda No Time
Hjku Tyrrell No Time




A B C D E F G H
12 Boxerevo Williams 43 4 0 1.13L 80205b734eb53aedd702561e011ef574 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
57 Lalonso Manor 0 2 0 1.13L b697eed7c390f0fe063006b08d6acbee f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
8 Bambum Ferrari 0 0 0 1.13L 2d2e4c21c351f3278aac9e7350374f89 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
16 Adricf89 Red bull 0 0 0 1.13L 886ad222f96d7b4ac04151e6efe81d83 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
5 Livgren Honda 0 1 0 1.13L bf040023f03f02f2e967d034178616c3 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
42 Alkajoli Williams 0 0 0 1.13K d8eb077bc12ffa09692a2c5f029c36b3 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
17 Efesbtn Ferrari 0 0 0 1.13L 0a86098ed75326435ff1cf6eeb3d17e3 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
27 Alvaro_sl Benetton 0 0 0 1.13L c5833c956a663d3a390ae8f374f19982 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
59 Ohninvw Alfa romeo 1 4 0 1.13J e5068e7e5bcc78b8bf60385bfe2adeb9 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
19 Protilatum Benetton 0 0 0 1.13L 47e4674e2689dadfe78fe7e286319eb9 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
96 Hjku Tyrrell 0 0 0 1.13L b045ddfa46a59d124b1a9d9108d6fa76 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
21 Agarciaini Red bull 0 0 0 1.13L 31217ff72429ea207ec55d338c53fc98 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
14 Hernan14 Tyrrell 0 0 0 1.13L 7ed4ee91880feb028cfdb8a268f97b56 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
7 D13 Aston martin 0 0 0 1.13L 456d4cc42f4157539f9c0d4ef92c2707 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
49 Emersinho Alfa romeo 0 0 0 1.13L 18fd78c71ac19e46ff7db595ff94db44 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
29 Thenacho07 Haas 0 0 0 1.13L 8652a914f1f63170120f44af3c11c04d f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0

76 Sebatan Mcl-honda 43 8 0 1.13K e31d937d132052e4d638c3c6350bfa63 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
66 Kotai Mcl-honda 0 1 0 1.13L 89aa7da934b315f45e54b63afb38ff20 3dd4b47b7cfc40c9bb9eca3828c0bc2c 0
13 Junkert Lotus 1 2 0 1.13L bad22ad5d9363a1e0dbd9b660ff67cdd f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
34 Panchita34 Jordan 0 0 0 1.13L 2676473ac9c4b68aac52ced67493274c f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
48 Rozzo Mercedes 0 0 0 1.13L 79796b9c454eca7bcd46838d638329e3 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
26 Jeffrey Jordan 0 0 0 1.13L c12d7abf729c8bdda285216be7cd8910 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
33 Yulo Haas 0 0 0 1.13L 16689ad92e6a54a1f3bdbabc855f133b f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
95 Djjato95 Honda 0 0 1 1.13L 6cc1707f5ba5d6e24ac08c4f2b28b25b f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
44 Aquiles Alpine 0 0 1 1.13L eb0ef4286c6ca276da0e8764c2776cc4 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
98 Alfredo98 Bmw 0 0 1 1.13L e4807d43d5617e2f3f1fe318c4781f86 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
9 Pegh Uralkalif1 0 0 0 1.13K 6539ac2968abe61e3b7663a415db70d3 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
54 Je5m4fr Manor 0 0 0 1.13L c941c42cc16d81845a5783c9c053a384 f3fff9bf361ba80e06178abba49582f8 0
1 Ripejin Safety car 0 0 0 1.13K 641529c58b81dafaaca896513a6682ac 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0

A numero de vueltas en primera posicion
B numero de vueltas rapidas
C numero de banderas negras
D version del juego
E setup con traccion a 100 o libre
F firma digital del jugador
G crc del juego
H aceleracion aproximada de los ciclos de reloj
vuelta rapida de la carrera
vuelta rapida personal
vuelta con parada en boxes
vuelta sin tiempo (bandera negra o salir de box)





mejores vueltas de carrera

Total
1 Ohninvw 0:35.470
2 Boxerevo 0:35.541 +0.071
3 Adricf89 0:35.585 +0.115
4 Lalonso 0:35.663 +0.193
5 Agarciaini 0:35.773 +0.303
6 Bambum 0:35.827 +0.357
7 Livgren 0:35.984 +0.514
8 Efesbtn 0:36.153 +0.683
1 Sebatan 0:36.241
9 Alkajoli 0:36.477 +1.007
10 Alvaro_sl 0:36.618 +1.148
2 Kotai 0:36.748 +0.507
11 Protilatum 0:36.770 +1.300
12 D13 0:36.913 +1.443
13 Hjku 0:36.954 +1.484
3 Junkert 0:37.036 +0.795
14 Hernan14 0:37.535 +2.065
4 Djjato95 0:37.638 +1.397
5 Yulo 0:37.923 +1.682
6 Aquiles 0:38.185 +1.944
7 Jeffrey 0:38.252 +2.011
8 Rozzo 0:38.308 +2.067
9 Panchita34 0:38.315 +2.074
10 Pegh 0:39.256 +3.015
11 Je5m4fr 0:39.568 +3.327
12 Alfredo98 0:39.814 +3.573
15 Emersinho 0:41.186 +5.716

Sector1
1 Ohninvw 13.216
2 Livgren 13.234 +0.018
3 Lalonso 13.244 +0.028
4 Boxerevo 13.265 +0.049
5 Agarciaini 13.282 +0.066
6 Efesbtn 13.357 +0.141
7 Bambum 13.385 +0.169
8 Adricf89 13.459 +0.243
9 Protilatum 13.613 +0.397
10 Hjku 13.706 +0.490
11 Alkajoli 13.728 +0.512
12 Alvaro_sl 13.757 +0.541
13 D13 13.789 +0.573
14 Hernan14 13.935 +0.719
15 Emersinho 14.771 +1.555
Thenacho07 No Time
1 Junkert 13.517
2 Djjato95 13.629 +0.112
3 Sebatan 13.698 +0.181
4 Kotai 13.949 +0.432
5 Pegh 14.053 +0.536
6 Panchita34 14.172 +0.655
7 Jeffrey 14.216 +0.699
8 Yulo 14.263 +0.746
9 Aquiles 14.287 +0.770
10 Rozzo 14.437 +0.920
11 Je5m4fr 14.654 +1.137
12 Alfredo98 14.660 +1.143
Ripejin No Time
Sector2
1 Ohninvw 12.422
2 Boxerevo 12.500 +0.078
3 Agarciaini 12.551 +0.129
4 Adricf89 12.569 +0.147
5 Lalonso 12.657 +0.235
6 Livgren 12.681 +0.259
7 Efesbtn 12.729 +0.307
8 Alkajoli 12.736 +0.314
9 Bambum 12.742 +0.320
10 Protilatum 12.869 +0.447
11 Alvaro_sl 13.007 +0.585
12 Hjku 13.008 +0.586
13 D13 13.121 +0.699
14 Hernan14 13.125 +0.703
15 Emersinho 13.946 +1.524
Thenacho07 No Time
1 Kotai 12.737
2 Junkert 12.848 +0.111
3 Sebatan 12.855 +0.118
4 Djjato95 13.115 +0.378
5 Panchita34 13.453 +0.716
6 Rozzo 13.459 +0.722
7 Yulo 13.496 +0.759
8 Aquiles 13.727 +0.990
9 Jeffrey 13.751 +1.014
10 Je5m4fr 13.796 +1.059
11 Pegh 13.869 +1.132
12 Alfredo98 14.187 +1.450
Ripejin No Time
Sector3
1 Lalonso 9.519
2 Adricf89 9.557 +0.038
3 Livgren 9.569 +0.050
4 Bambum 9.577 +0.058
5 Boxerevo 9.595 +0.076
6 Ohninvw 9.639 +0.120
7 Agarciaini 9.690 +0.171
8 Alkajoli 9.711 +0.192
9 Hjku 9.760 +0.241
10 Efesbtn 9.777 +0.258
11 Protilatum 9.790 +0.271
12 Alvaro_sl 9.830 +0.311
13 Hernan14 9.870 +0.351
14 D13 9.921 +0.402
15 Emersinho 10.065 +0.546
Thenacho07 No Time
1 Sebatan 9.687
2 Kotai 9.810 +0.123
3 Junkert 9.901 +0.214
4 Aquiles 9.922 +0.235
5 Yulo 9.958 +0.271
6 Djjato95 9.992 +0.305
7 Jeffrey 10.091 +0.404
8 Panchita34 10.300 +0.613
9 Je5m4fr 10.306 +0.619
10 Rozzo 10.324 +0.637
11 Pegh 10.338 +0.651
12 Alfredo98 10.369 +0.682
Ripejin No Time

En primer lugar, agradecer a Adricf89 por el trabajo de darnos la oportunidad de correr en este Imola 09. Encontré el circuito hermoso, rápido, técnico y confiable actualizado con la realidad.

Casi el comienzo de la etapa comienza muy complicado, porque solo logré completar una buena vuelta en el último minuto. El tráfico era grande y la pista es estrecha, muy difícil de no obstaculizar o ser obstaculizado por nadie.

Al principio, Ohninvw naturalmente me hizo más liviano y creo que intenté dejar espacio adentro para Lalo, pero creo que hoy debido al clima lluvioso y los vientos aquí, tal vez mi retraso sería un poco más grande de lo que ya es, pero Creo que intenté dejar espacio para todos en la salida pero pido disculpas por el retraso aún mayor de lo habitual.

Luego caminé con mucho cuidado, pasando despacio por los dobles, pasando con firmeza pero no al límite en las chicanes, el circuito es muy técnico, fácil de fallar, así que corrí con mucho cuidado todo el tiempo, con mucha concentración.

Felicitar a Lalo y Bambum por el podio ya todos los presentes en RIPEJ por otra etapa completada.

No estaba rapido en la qualy y clasifiqué de la mitad para atras, en carrera inicié sin mayores contratiempos y al parecer algo pasó detras pues se hizo un gran campo con el que me seguia. Mantuve la posicion de la salida y tras algunos errores del resto gané algunas posiciones, como iba mas largo terminé siendo el gasly trancando la pelota a los que iban a 3 paradas...

Paré, tuve algo de lucha x ahi y tras mi segunda parada me vi completamente solo, lejos del de adelante y tambien al de atras, aunque se me acercó pues no podia doblar a un piloto y estuve 2 o 3 vueltas detras... ripejcosas...

bueno... no estuvo espectacular pero tampoco me quejo... dejemoslo en que sirve...

Más una carrera muy buena de Box! (Y me has dejado espacio en las primeras curvas, creo que nos tocamos un poco, pero cosa normal de lag)

Esta carrera fue bien dificil. Vários choques con los borlardos en el primer stint, no me esperaba terminar al podio, pensaba que los pilotos de las estratégias más largas estarian por delante despues de las paradas.

Liv ha echo un fantástico primer stint! Buenas luchas

Tuve algunos accidentes pues los coches que seguia quedavan parados abruptamente devido al lag y me chocaba contra ellos.

Al final, la cosa fue bien, intente no chocar mucho. Seran puntos importantes. Felicidades a Bambum por más un podio

Ahora vamos a Suzuka. Estoy habituado a SuzukaGP, será un desafio interesante correr en una version diferente.

Muy buena e intensa carrera anoche en Ímola!!

Tuve una clasificación tranquila con varios bolardazos y pude clasificar en P7 a milésimas de los de delante, viéndose desde ya que iba a ser una carrera muy ajustada y había que cometer los menores errores posibles. Salí bien, adelantando a Efesbtn y a Agarciaini, con el Red Bull presionándome mucho en las primeras vueltas, me pasó en la recta con DRS, lo volví a pasar, hasta que me comí un bolardo y me pasaron tanto él como Adricf89

Tras un momento donde parecía que iba a caer el servidor, a los segundos volvimos y me vi por delante de Adricf89, con Agarciaini que parecía haber caído, en P4 y todavía con vueltas por delante para parar pues íbamos largos. Lalonso paró y salió detrás mía, intenté retenerlo un poco detrás pues esos segundos que perdiera serían vitales para el final de carrera, pero mis ruedas no podían más y sobre la 22 entré a poner duras de nuevo, cargando mucho para hacer una última parada muy rápida.

Salí por delante de don Alka y Adricf89, y también de Livgren, que ya había hecho dos paradas y nos quedaría una a cada uno, por lo que tocaba luchar en pista. Pude escaparme tras una salida de pista del Honda, y tirar en P3 hasta el final, con una segunda parada que me alejó más del P4, así que muy buena carrera!!

Enhorabuena a Box inalcanzable de nuevo, a Lalonso por esa estrategia llevada a la perfección y a Livgren por un carrerón de los de antes, esperemos que siga haciendo buenos resultados que lo queremos en la lucha!! Gracias a todos por la gran participación y nos vemos en Suzuka, otro pedazo de circuito para disfrutar en Ripej!!

Enhorabuena Box, Lalonso y a mi compi Bambum por cerrar ese podio!!!

Carrera intensa anoche!!! Hice buena clasificación, colocándome P3 en los últimos 3 minutos , ya que en los primeros, debido a la dificultsd de encontrar pista libre, se me hizo difícil. Pero finalmente pude tener una vuelta limpia y colocarme en buena posición de salida.

Cargué combustible para 22 vueltas, unos 55 litros. La idea era salir rápido, y eso hice, pero Box salió un poco más lento, y tuve que desacelerar. Eso provocó que en la primera curva perdiese algunas posiciones, y me colocase detrás de mi compi y Agar. Las primeras vueltas fueron muy tensas, yendo todos rápido, muy pegados, midiendo al límite cada frenada, y estando pendiente de bamb y agar, que venía muy pegado. Tras unas vueltas rodando, con drs ya activado, Agar se lanzó al ataque y me pasó. Seguí rodando detrás del red bull, siguiendo el ritmo, y empecé a estar también pendiente de Adr. En uno de esos vistazos al mapa, pegué bolardazo en la primera curva (mal sitio para apartar la vista) y me pasó, junto con  Alka, que venía también muy pegado. Y en las siguientes, Alv también me dió guerra, pasándome y volviéndolo a pasar yo después de un bolardo suyo. De repente apareció D13, con un inmenso lag, y me arrolló, salí disparado. En ese momento me encontraba P10, y ya bastante alejado del grupo de carrera.

A partir de aquí, intenté rodar al máximo todas las vueltas, realizando dos paradas relativamente rápidas, y sin apenas errores. Por rotura de motor de Ohni, y la caída de Agar, me situé P8, y en las últimas vueltas fui a la caza de Alv, con mi compi Bamb detrás para doblarme, y habiéndome fijado si Adr, que iba P4, estaba lo suficientemente lejos como para seguir delante de mi compi y acabar pillando a Alv. Finalmente crucé la línea de meta por detrás del de Benetton, en P8, aunque el log de carrera me situó por delante en P7, habrá que revisarlo.

Carrera que podría haber ido bastante mejor, pero que finalmente pudimos salvar.

Nos vemos en el mítico Suzuka señores!

Bueno, terminé ayer muy decepcionado por la caída, porque me veía rápido y con opciones de podio, pero esto puede pasar y es parte del juego.

La qualy empezó mal porque no supe gestionar muy bien el tráfico y cuando tuve hueco me comí los bolardos, así que hasta los dos últimos minutos no pude hacer la vuelta buena, que me sirvió para salir en P5.

La arrancada fue buena, pero en la recta me quedé atascado entre Lalo a mi izquierda, Efes delante, y el muro a la derecha, así que tuve que levantar y cuando llegué a Tamburello perdí un par de posiciones. Tras la primera vuelta me coloqué detrás de los Ferrari, y una vez pasadas las hostilidades, presioné a Efes y lo conseguí pasar. Luego hice lo mismo con Bambum, pero luego me la devolvió en el mismo sitio una vuelta más tarde. Más adelante en la misma vuelta tuvo un bolardazo y lo pude pasar. En ese momento iba P5 y me puse a tirar para coger a Liv y Lalo que iban por delante, pero empezaron los problemas de conexión. Primero me dio un lagazo en la recta de meta por D13 que iba por boxes... perdí velocidad y casi me pasa Adri que no iba muy cerca, y luego apareció el símbolo de caída, os ví trasparentes a todos... y caí. Cuando volví a entrar iba dos vueltas abajo.

Cargué para 17 vueltas con una parada más en mente. Salí justo detrás de Liv y estuve a su ritmo. Lo siento Liv si te presioné demasiado, cuando vi que atrapaste a tus rivales te dejé espacio en recta para poder atacar tranquilo. Con tu bolardazo te pasé e intenté escaparme, pero no merecía la pena y te dejé pasar, todavía tenía bandera azul. Luego alcancé a D13 y tras varios errores y lagazos detrás de él lo pude pasar. Más tarde pillé a Hernan, y tras varios incidentes con los líderes y los doblajes, finalmente lo pasé. Y ya al final en la última vuelta también pillé a Hjku. Se dejó doblar por Boxerevo y nos pusimos en paralelo en las dos Rivazzas, pero acabé en la arena. 

En fin, se me escapa el objetivo de ser P3 en la general. Enhorabuena a Box, Lalo y Bam por compartir podio de nuevo!

Primero de todo felicitar al campeonato nuevamente por la alta participación y competitividad. No hay piloto malo en Ripej!

En cuanto a mi carrera, pues salimos contentos de Imola ya que hacía mucho tiempo (temporadas díría) que no conseguíamos terminar entre los 5 primeros. Es una sensación algo agridulce, ya que en la carrera fuimos claramente de más a menos, pero una P5 final con tan alta participación y en un circuito tan complicado es un gran resultado!

En clasificación el equipo hizo un gran trabajo sacándome 2º a clasificar para evitar tráfico. Conseguimos hacer una buena vuelta en el 1º intento con pista libre, que fue finalmente la única vuelta decente que pudimos hacer. Fuimos molestados en nuestra vuelta lanzada un par de veces por dos coches que salieron del pit lane sin pararse o apartarse, pero no habrá denuncia ya que finalmente no nos afectó en el resultado final.

Salíamos en P6 con un Ferrari y un Williams por detrás, así que retrovisores a tope y el pie bien cerquita del acelerador al apagarse el semáforo. La salida fue muy bien, y pude aprovechar que Aga y Bambum tuvieron una desaceleración para pasarles y colocarme en P4 tras Lalonso. Estuve detrás de Lalonso varias vueltas, rodando cerca de cabeza de carrera, hasta que él y Ohninvw tuvieron un ligero toque que aproveché para ponerme P2 y rodar detrás de Box hasta mi primera parada. Vi que el ritmo de Box no era el que nos tiene acostumbrados, así que intuí que iba largo o que tenía problemas electrónicos (su coche se movía con cierto lag). En un momento, cuando los neumáticos empezaba a sufrir un poco, me di un pequeño bolardazo y Lalonso me cazó de nuevo, a punto de pasarme.

Mi primera parada fue perfecta, salí 6º y me puse 3º cuando pararon Don Alka, Adri, y Bambum. En cambio, Lalonso, que paró dos vueltas después mía, salió por delante, haciendome un buen undercut tras rodar esas dos vueltas muy fuerte.

A partir de mitad de carrera el cansancio empezó a hacer mella y empecé un festival de trompos y salidas de pista, coincidiendo con la aparición de doblados, los cuales no tuvieron ninguna culpa, solo que yo ahí empecé a notar menos frescura (me acordé de Nofast y lo que decía de que solo podía correr carreras no muy largas, xD) y a perder la concentración. La verdad es que a Protilatum, a Agarciaini o a Hernan les debí hacer perder bastante tiempo y alguno debió preguntarse si llevaba alcohol en sangre, debido a ciertas salidas estúpidas de pista.

Así que contento con la 5º posición final, y a ver si podemos repetirla en alguna de las carreras que vienen!

Felicitaciones a Box por la victoria con una estrategia arriesgada que no se si era la mejor, pero entiendo que quizás la escogió al no haber echo la pole.

Grande Lalonso de nuevo con una conducción muy rápida y precisa y Bambum, el maestro de la regularidad y las estrategias perfectas, con permiso de los Red Bull.

Una pena lo de D13, rookie muy rápido pero con problemas electrónicos graves. A ver si los puede solucionar.
No se que le pasó a Emersinho, parece que también tuvo fallos eléctricos.

Ah, destacar también que de nuevo la salida, que sino recuerdo mal, fue muy limpia, más teniendo en cuenta el circuito.

Liv escribió:
Felicitaciones a Box por la victoria con una estrategia arriesgada que no se si era la mejor, pero entiendo que quizás la escogió al no haber echo la pole.

Así que compartiré con ustedes cómo pienso un poco para la madurez de los pilotos presentes.

Teoria:
1) El circuito es peligroso x El circuito no es peligroso.
2) Estoy en las mejores condiciones técnicas como piloto y computador/internet para la etapa x No estoy en las mejores condiciones técnicas como piloto y computador/internet.
3) Es posible ganar con esta estrategia x No es posible ganar con esta estrategia.

En el día de Imola 09:
1) El circuito es peligroso x El circuito no es peligroso.
Si tienes que pasar 44x en el mismo punto, en el límite, lo que puede acabar con tu carrera, es un circuito muy peligroso.

Si fue un campeonato sin colisiones, aún así vale la pena correr el riesgo de intentar marcar la diferencia en las curvas.
La característica de este campeonato, que viene ahora de mi experiencia en él, no puedo hacer la misma diferencia en las curvas que hago en otras condiciones, Entonces, además de tener condiciones naturalmente más lentas, el riesgo sigue siendo el mismo o mayor de golpear debido a la inexactitud. No puedo usar completamente la teoría de otros campeonatos aquí, los detalles de RIPEJ son muy específicos.

2) No estoy en las mejores condiciones técnicas como piloto y computador/internet.
Muchos pilotos y kers y mapas activados.
Tormenta de lluvia en la ciudad.

3) Es posible ganar con esta estrategia x No es posible ganar con esta estrategia.
Entonces tienes que analizar a tus oponentes, el ritmo de la carrera y hoy entiendo mejor que en un campeonato como RIPEJ las elecciones de tus oponentes y los dobles influyen demasiado en tu carrera.

Entonces optas por una estrategia no ideal en solitario, en un mundo de entrenamiento perfecto sin colisiones, pero algo que acabará siendo mejor en la realidad de la carrera.

Me alegra ver que los pilotos son más fuertes. Menos caos en el primer turno, realmente ha habido un progreso en la comunidad.

Liv escribió: (me acordé de Nofast y lo que decía de que solo podía correr carreras no muy largas, xD)

Q.E.P.D. gran jefe

Liv escribió:En cambio, Lalonso, que paró dos vueltas después mía, salió por delante, haciendome un buen undercut tras rodar esas dos vueltas muy fuerte.

Overcut, quise decir.