Islas Baleares - GP7 - Resultados

2021 MiniRacingOnline   Islas baleares 25/01/2021
clasificacion final de carrera

1 Boxerevo Mercedes 28/28 LAPS 23:32.916 0:50.461 +3 segundos de sanción
2 Celticpark Bmw sauber +0:11.508 23:44.424 0:50.872
3 Agarciaini Red bull +0:16.457 23:49.373 0:51.049
4 Bambum Ferrari +0:19.623 23:52.539 0:51.162
5 Adricf89 Red bull +0:22.355 23:55.271 0:51.260
6 Alvaro_sl Benetton +0:33.803 24:06.719 0:51.669
7 Protilatum Benetton +0:45.031 23:59.856 0:53.328
8 Hjku Rp +1:11.214 23:56.470 0:53.203 +10 segundos de sanción
9 Gaa Lyncar +1:22.275 24:07.531 0:53.612
10 Livgren Bmw sauber Not Classified gasolina 0:53.089 +20 segundos de sanción
11 Djjato95 Tyrrell +1:29.139 24:14.395 0:53.866
12 Jeffrey Jordan +1:32.047 24:17.303 0:53.974 +2 segundos de sanción
13 Hernan14 Tyrrell Not Classified gasolina 0:54.055
14 Junkert Mcl-honda a 02 LAPS 23:33.747 0:54.375
15 Lecrec Aston martin a 03 LAPS 23:33.820 0:56.553 +30 segundos de sanción
16 Alkajoli Jordan a 08 LAPS 16:41.253 0:52.698
17 Kotai Mcl-honda Not Classified gasolina 0:53.999
18 Efesbtn Ferrari Not Classified abandono 0:54.037
19 Thenacho07 Mercedes Not Classified caida 0:56.562
20 Marcelp Renault Not Classified abandono 1:04.903




2021 MiniRacingOnline   Islas baleares 25/01/2021
mejores vueltas de clasificacion

1 Celticpark Bmw sauber 0:46.607
2 Boxerevo Mercedes 0:46.611 +0.004
3 Livgren Bmw sauber 0:46.703 +0.096
4 Alkajoli Jordan 0:46.883 +0.276
5 Efesbtn Ferrari 0:46.998 +0.391
6 Bambum Ferrari 0:47.083 +0.476
7 Agarciaini Red bull 0:47.365 +0.758
8 Djjato95 Tyrrell 0:47.602 +0.995
9 Protilatum Benetton 0:47.793 +1.186
10 Kotai Mcl-honda 0:48.039 +1.432
11 Junkert Mcl-honda 0:48.073 +1.466
12 Hernan14 Tyrrell 0:48.450 +1.843
13 Gaa Lyncar 0:48.760 +2.153
14 Thenacho07 Mercedes 0:48.869 +2.262
15 Marcelp Renault 0:48.876 +2.269
16 Jeffrey Jordan 0:49.995 +3.388
17 Lecrec Aston martin 0:51.471 +4.864
  Alvaro_sl Benetton No Time
  Adricf89 Red bull No Time
  Hjku Rp No Time




2021 MiniRacingOnline   Islas baleares 25/01/2021
mejores vueltas de practicas

1 Boxerevo Mercedes 0:46.251
2 Bambum Ferrari 0:46.297 +0.046
3 Efesbtn Ferrari 0:46.372 +0.121
4 Thenacho07 Mercedes 0:46.583 +0.332
5 Alvaro_sl Benetton 0:46.654 +0.403
6 Protilatum Benetton 0:46.708 +0.457
7 Adricf89 Red bull 0:46.899 +0.648
8 Alkajoli Jordan 0:46.996 +0.745
9 Agarciaini Red bull 0:47.377 +1.126
10 Celticpark Bmw sauber 0:47.568 +1.317
11 Djjato95 Tyrrell 0:47.614 +1.363
12 Livgren Bmw sauber 0:47.628 +1.377
13 Hernan14 Tyrrell 0:47.652 +1.401
14 Hjku Rp 0:47.949 +1.698
15 Junkert Mcl-honda 0:48.154 +1.903
16 Gaa Lyncar 0:48.907 +2.656
17 Jeffrey Jordan 0:49.151 +2.900
18 Lecrec Aston martin 0:50.120 +3.869
19 Kotai Mcl-honda 0:50.471 +4.220
  Marcelp Renault No Time




A B C D E F G H
44 Boxerevo Mercedes 27 9 0 1.13H 80205b734eb53aedd702561e011ef574 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
1 Celticpark Bmw sauber 1 2 0 1.13K b90b1e492a92b117a60a5a4c8ab09ad6 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
21 Agarciaini Red bull 0 1 0 1.13K 31217ff72429ea207ec55d338c53fc98 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
8 Bambum Ferrari 0 0 0 1.13K 2d2e4c21c351f3278aac9e7350374f89 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
16 Adricf89 Red bull 0 0 0 1.13K 886ad222f96d7b4ac04151e6efe81d83 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
27 Alvaro_sl Benetton 0 0 0 1.13K c5833c956a663d3a390ae8f374f19982 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
19 Protilatum Benetton 0 0 0 1.13K e59f730bb64b09a6578e39ff5f43950b 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
5 Livgren Bmw sauber 0 0 0 1.13K bf040023f03f02f2e967d034178616c3 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
96 Hjku Rp 0 0 0 1.13K b045ddfa46a59d124b1a9d9108d6fa76 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
43 Gaa Lyncar 0 0 0 1.13J e1dcf1bffad1a962918e35c8a54d8fd8 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
95 Djjato95 Tyrrell 0 0 0 1.13J 6cc1707f5ba5d6e24ac08c4f2b28b25b 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
26 Jeffrey Jordan 0 0 0 1.13K c12d7abf729c8bdda285216be7cd8910 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
14 Hernan14 Tyrrell 0 0 1 1.13K 7ed4ee91880feb028cfdb8a268f97b56 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
13 Junkert Mcl-honda 0 0 0 1.13K bad22ad5d9363a1e0dbd9b660ff67cdd 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
86 Lecrec Aston martin 0 0 0 1.13J b4e7c5ce9762d1e5832c896ab39ab692 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
42 Alkajoli Jordan 0 1 0 1.13K d8eb077bc12ffa09692a2c5f029c36b3 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
66 Kotai Mcl-honda 0 0 0 1.13K 89aa7da934b315f45e54b63afb38ff20 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 13
17 Efesbtn Ferrari 0 0 0 1.13K 0a86098ed75326435ff1cf6eeb3d17e3 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
29 Thenacho07 Mercedes 0 0 0 1.13K 8652a914f1f63170120f44af3c11c04d 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
77 Marcelp Renault 0 0 0 1.13J b05090868076bc950edc18d3ffa37da1 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0


A numero de vueltas en primera posicion
B numero de vueltas rapidas
C numero de banderas negras
D version del juego
E setup con traccion a 100 o libre
F firma digital del jugador
G crc del juego
H aceleracion aproximada de los ciclos de reloj
vuelta rapida de la carrera
vuelta rapida personal
vuelta con parada en boxes
vuelta sin tiempo (bandera negra o salir de box)





mejores vueltas de carrera

Total
1 Bambum 0:47.171
2 Celticpark 0:47.305 +0.134
3 Agarciaini 0:47.584 +0.413
4 Boxerevo 0:47.660 +0.489
5 Livgren 0:48.000 +0.829
6 Protilatum 0:48.161 +0.990
7 Alkajoli 0:48.630 +1.459
8 Adricf89 0:48.661 +1.490
9 Alvaro_sl 0:48.743 +1.572
10 Efesbtn 0:49.015 +1.844
11 Kotai 0:49.090 +1.919
12 Hernan14 0:49.159 +1.988
13 Gaa 0:49.365 +2.194
14 Hjku 0:49.413 +2.242
15 Djjato95 0:49.500 +2.329
16 Junkert 0:49.672 +2.501
17 Thenacho07 0:49.686 +2.515
18 Jeffrey 0:49.874 +2.703
19 Lecrec 0:50.098 +2.927
20 Marcelp 0:53.906 +6.735
Sector1
1 Kotai 13.932
2 Alvaro_sl 14.202 +0.270
3 Thenacho07 14.420 +0.488
4 Gaa 14.532 +0.600
5 Lecrec 14.607 +0.675
6 Celticpark 15.097 +1.165
7 Bambum 15.133 +1.201
8 Livgren 15.284 +1.352
9 Protilatum 15.312 +1.380
10 Agarciaini 15.408 +1.476
11 Junkert 15.432 +1.500
12 Boxerevo 15.564 +1.632
13 Efesbtn 15.639 +1.707
14 Alkajoli 15.742 +1.810
15 Adricf89 15.786 +1.854
16 Hjku 15.854 +1.922
17 Hernan14 15.855 +1.923
18 Jeffrey 15.888 +1.956
19 Djjato95 16.005 +2.073
20 Marcelp 16.602 +2.670
Sector2
1 Celticpark 13.781
2 Agarciaini 13.907 +0.126
3 Boxerevo 13.989 +0.208
4 Bambum 14.003 +0.222
5 Protilatum 14.200 +0.419
6 Efesbtn 14.252 +0.471
7 Livgren 14.255 +0.474
8 Kotai 14.263 +0.482
9 Hernan14 14.282 +0.501
10 Adricf89 14.421 +0.640
11 Alvaro_sl 14.471 +0.690
12 Alkajoli 14.501 +0.720
13 Junkert 14.516 +0.735
14 Lecrec 14.549 +0.768
15 Jeffrey 14.619 +0.838
16 Djjato95 14.634 +0.853
17 Gaa 14.672 +0.891
18 Thenacho07 14.687 +0.906
19 Hjku 14.828 +1.047
20 Marcelp 15.623 +1.842
Sector3
1 Boxerevo 17.597
2 Kotai 17.702 +0.105
3 Celticpark 17.879 +0.282
4 Agarciaini 17.899 +0.302
5 Livgren 17.909 +0.312
6 Bambum 17.920 +0.323
7 Adricf89 17.920 +0.323
8 Alkajoli 18.067 +0.470
9 Alvaro_sl 18.078 +0.481
10 Protilatum 18.167 +0.570
11 Thenacho07 18.372 +0.775
12 Hjku 18.485 +0.888
13 Djjato95 18.544 +0.947
14 Hernan14 18.549 +0.952
15 Gaa 18.560 +0.963
16 Jeffrey 18.623 +1.026
17 Efesbtn 18.745 +1.148
18 Lecrec 18.758 +1.161
19 Junkert 18.823 +1.226
20 Marcelp 19.974 +2.377

Bueno, antes de nada quiero pedir disculpas porque, involuntariamente, y creo que sin ninguna culpa, cause un accidente múltiple en la primera vuelta bastante importante. Iba tercero detrás de Box y Alka cuando parece que fui golpeado por el fantasma de The Nacho, que me dejó el coche girado en medio de una chicane. Cuando quería enderezar ya venía toda la montonera de coches, así que me debatía entre quedarme quieto o intentar salir lo antes posible de ahí, pero mientras lo pensaba venía algún coche y me daba otro giro de 90 grados... Un desastre.

La verdad es que tras la muy buena clasificación el plan que tenía para esta carrera iba mejor de lo esperado, pero lamentablemente ya desde las prácticas noté lag y tirones. No se si era la partida hoy o mi conexión. Durante la carrera, tras algunos abandonos, el rendimiento mejoró bastante, pero al principio fue muy complicado.

En cuanto a la salida no se lo que le pasó a Celtic, espero que mi lag no le haya golpeado porque desde mi cámara nunca llegamos a estar muy cerca. Yo salí algo lento y mi plan era mantener la tercera posición ya que intentar adelantar a Box o Celtic era temerario y estúpido. Con el accidente y se complicó todo bastante. Justo cuando parecía que empezaba a remontar tuve una vuelta horrible y caí a la 17º posición.

Volví a remontar, pero perdiendo la batalla ya con los que iban a una parada. Finalmente me quedé sin gasolina ya que al repostar contaba que iba a ser doblado sí o sí, pero no fue así. Esperé en la linea de meta un rato a ver si llegaba Boxerevo para entrar tras él, pero alguien me empujó justo antes de su llegada, así que tuve que seguir, con motor roto incluído, hasta quedarme tirado.

Felicitar a Boxerevo por la victoria y a Aga por el gran podium. Veremos que pasó con mi compañero en la salida.

Ante todo, enhorabuena al podio! Destacando a Agar, con ese tercer puesto, últimamente muy cotizado.

Con respecto a la carrera, voy a comentar poco la verdad, ya que me hubiera gustado haber tenido una carrera normal, y poder haber luchado por unos puntos muy valiosos, ya que la llevaba bien preparada.

Pero esto, el prepararte para un Lunes noche, al final, si pasan cosas como la de hoy, acaba hasta cansando. Quizás al final, tengo que darle la razón a gente como Onuba, cuando se quejó en su momento, o a Box, por el tema de demasiados pilotos en pista y lo de los grupos de carrera.

Pero el problema, ya no es que haya muchos pilotos en pista, porque al final, esa es la diversión de ripej, muchos pilotos de diferentes estilos, diferentes preparaciones,y diferentes objetivos, corriendo en una carrera en la que esperas diversión. El problema es realmente quien quiere tomarse en serio esto, aprender, y poder divertirte en una carrera, y quien simplemente no se va a dar cuenta de que, metiendo el coche recto en una curva, y dándote un empujoncito, te gana una posición. Ese momento en el que piensas "¿Pero que coño hace? ¿En serio?". Que joder, ¿que sentido tiene adelantar chocando? ¿O que sentido tiene meter el coche, sabiendo que vas a dar un toque? ¿O hacer zig zag en una recta para que no te adelanten? Ese tipo de gente, no debería estar en ripej, y todos sabemos de lo que hablo, porque todos los hemos vivido.

Y yo hoy, no me divertí, al punto, de salirme de la carrera yendo undécimo y pudiendo quizás rascar puntos para mi equipo. Pero esas ganas, de seguir, se te van cuando ves que se te jode una carrera. Puede joderse por algo como lo que le ha pasado a Liv, que revisando la repetición, se quedó atascado en una curva, debido a que el coche de Nacho le dió porque iba con un lag tremendo. Y aún así,grande Liv por haber conseguido terminar, y no desquiciarte en ese momento, ese octavo puesto tiene mucho más merito del que es.

Pero aparte de ese tipo de problemas, hay otros que ya no están bajo tu control, pero sí del control de otro. A partir de esa marabunta que se formó, seguí, como todos, hasta que me toqué con Lecrec, y esas ganas de seguir jugando, se te van de un plumazo. De las 3 veces que me lo he cruzado, dos he ido a la lona. Ni siquiera voy a explicar cómo ha sido, porque me da hasta pereza. Pilotar con gente que no quiere disfrutar, o que directamente no entiende las mecánicas de mro, ni del lag, (o más bien no quiere entenderlas), acaba por no merecer la pena. Y este tipo de pilotos no deberían correr en ripej, es duro...pero cierto.

Carrerón esta noche en las Baleares!! Enhorabuena al podio y una pena mi compi que se vió envuelto en varios líos, y abandonó la carrera

Clasificamos arriba pese a una vuelta horrible que hice, y salí rápido, pero en la curva 1 acabé en la arena.... tocaba remontar. Pude adelantar varias posiciones pero muchos bolardazos me desconcentraban y me hacían perder tiempo, hasta que me situé en una bonita y limpia batalla con Adricf89, Alvaro_sl, Jeffrey y Agarciaini que cayó posiciones poco después. Tuve que adelantar la parada porque tenía los neumáticos más rojos que el Ferrari, y para mi sorpresa Adricf89 también entró, por lo que tendríamos lucha hasta el final.

Así fue, consiguió escaparse un poco pero luego le pude dar caza al tener los duros bien y adelantarlo en la recta de meta, para escaparme y quedarme cerca de Agarciaini, que hizo un pedazo de podio.

Me abono al P4 con 4 seguidos... a ver si llega ya un podio jajajaja Muchas gracias a todos por participar como siempre, tenemos un gran grupo señores!! Nos vemos en Monteblanco, coged los paraguas que se avecina lluvia

Otra carrera muy complicada, tendré que ver la repetición con calma para comprobar todo lo que pasó durante la carrera. Así que voy a seguir adelante, porque tengo derecho a hablar una opinión como cualquiera y puedo repetir la misma, en una prueba al menos 1x

Todo el mundo ya conoce la realidad de cómo estoy jugando como un cojo en estas exactas condiciones, considerablemente por debajo de lo que puedo y sin solución hasta el día de una nueva computadora o una solución especial para mí de Kotai. Sufro en clasificación, sufro en carrera.

¿Es realmente necesario correr juntos los 20+? ¿Realmente se divierte así hoy? Lo encuentro muy laborioso.

En primer lugar, enhorabuena a los brasileños Celtic y Boxe, y también a don Alka que batalló por allí arriba durante casi toda su carrera. Eso de enfrentarse a los primera clase está muy poco visto aquí en ripej y es de mencionar.

En segundo lugar, resultado fantástico tanto para mí como para el equipo. Nos llevamos un buen puñado de puntos y un trofeo jeje.

En cuanto a mi carrera, milagrosamente pude evitar todos los líos y en especial el de Liv, ya que fue un error mío lo que hizo que no perdiera mucho tiempo allí, pues emparejado con Efes toqué la arena del exterior y la arena me chupó para afuera de la pista, esquivando a Liv.

Luego de los primero líos, me ví en P4 tras Gaa con esa maravillosa salida y tuve una buena pelea con él y con Kotai, hasta que mis neumáticos empezaron a caer, comencé a cometer errores y me pasaron mi compi y Bambum. Cuando me pasaron me estabilicé un poco y me mantuve detrás de ellos que iban peleando vuelta sí y vuelta también.

En el momento de las paradas pude alargar una vuelta más y Adri y Bambum pararon antes. Cuando paré una vuelta más tarde decidí cambiar a las blandas, porque con las duras no iba nada cómodo, y salí delante de ellos, con pista libre y si líos con nadie. A partir de ahí fui gestionando el hueco con ellos y pude ahorrar un poco de combustible para poder llegar cómodamente. Ya casi al final me di cuenta de que había ganado la posición de Alka, porque contaba con que terminaría delante mía con ese ritmazo que llevaba, una pena lo del consumo, creo que a más de uno nos ha engañado el consumo hoy.

En fin, muy buena carrera, gran resultado del equipo, y ojalá tengamos más batallas así y con más invitados en esta zona media tan bonita. Nos vemos en Monteblanco con el paraguas!

Bueno, problemas de la primeira curva hasta al final.

La primeira curva que decir... salgo bien en mi pantalla con espacio de sobra y ni necessito poner tanto kers en la recta pero Boxe viene con todo por fuera y hace una trazada sin piensar en las posiciones relativas de los coches y se pega al piano por el interior de curva? Esa no es una trazada de lucha de posición... Con agarciani fui lo más limpio posible, corriendo con la tecla / activada y mismo com condiciones en mi pantalla de adelantar no lo hago si no tengo mi fantasma en condiciones aceptables de adelantar. Si es posible hacer las luchas en las posiciones de arriba sin piensar en las posiciones relativas de los coches, ok puedo hacer eso tb sin problema.

Hjku, hay que piensar tambien en las posiciones relativas.. quedo siempre y siempre contigo en pista y no me dejas doblar...

Por cierto son carreras y todo puede pasar, pero piensar un poco no custa nada.

De mi parte, tuve una "buena largada", habiendo clasificado del lado abierto, sabía que debía ganar la parte interna para evitar el lío que se iba a generar, me crucé de lado no bruscamente y sin problemas, incluso me dejé pasar para obtener una mejor salida de la primera curva, todo iba bien hasta que MarcelP, que venía abierto, se cerró muchísimo e intentó pasar creo que a Junkert, por un lugar que era imposible y me estroló contra los bolardos...allí de punta contra ellos, creo que Jeffrey y luego Adri me terminaron de clavar...podría haber salido 8/9 de esa curva sin esa situación, pero terminé último y muy lejano del resto. No le echo la culpa a Marcel, solo que quizás hay que prestar un poco de atención y no cambiar tan bruscamente de lado.

Desconocía el segundo lío hasta que observé la repe y ahora entiendo porque me acerqué relativamente rápido. Luego me toqué con Efes, no sé si es a ese toque al que te refieres, pero vi que solo tuviste ese problema conmigo y luego todos con Lecrec. Si era por ello, mis disculpas, y en mi defensa, se te notaba lento y yo venía muy rápido, al punto que la diferencia de velocidad llegó a ser más de 40km a mi favor en esa pequeña recta y la posición ya la tenía ganada.

Quizás peco de ingenuo, pero cuando tengo la posición perdida suelo permitir el sorpasso del otro, lo mismo cuando tengo una mala posición en la pista y el otro una mejor trazada, prefiero perder la posición que generar que uno o ambos terminemos fuera, y por esto mismo, espero que los otros hagan lo mismo (bueno, con algunas excepciones), no sé como subir la secuencia de esa situación pero aquí pueden verla:

https://imgflip.com/gif/4vaxb2

Nuevamente disculpas si te moleste, pero sinceramente consideré ganada la posición.

Luego de eso todo fue aún más cuesta arriba, era un circuito en el cuál esperaba pelear mucho más alto, lo poco que lo había practicado antes de Rookies y en el propio Rookies, sabía que era raro que me pegará con los bolardos por cuenta propia y no situaciones ajenas. De todos modos fui avanzando poco a poco, creo que hasta la P11/12 e increíblemente para mi, recibí bandera negra al ingresar a boxes al entrar demasiado rápido, me confié o no sé que, y allí ya sabía que era imposible remontar nuevamente. Sin embargo, poco a poco, fui acercándome al resto del grupo, y en mi segunda parada, le puse para una vuelta menos, ni bien salí de boxes, ya sabía que era imposible que Boxe o Celtic terminaran la carrera antes de que me quedara sin gasolina...seguí de todos modos y logré volver a colocarme P11 esperando el milagro que no llegaría, incluso casi entro a pits nuevamente, pero desistí a último momento y me pegué con los bolardos, ya sabía que de una u otra manera me superarían, y así fue.

Pésima carrera en cuanto a expectativas, pero fue divertida más allá de las malas circunstancias, creo que en cuanto a dejarme doblar, lo hice bastante bien, con algunos tardé pero buscando un lugar mejor donde ser superado sin riesgo para nadie.

Felicitaciones a Boxerevo y a mi co-equiper Djjato95 que logró un excelente resultado.

Hernan14 escribió:De mi parte, tuve una "buena largada", habiendo clasificado del lado abierto, sabía que debía ganar la parte interna para evitar el lío que se iba a generar, me crucé de lado no bruscamente y sin problemas, incluso me dejé pasar para obtener una mejor salida de la primera curva, todo iba bien hasta que MarcelP, que venía abierto, se cerró muchísimo e intentó pasar creo que a Junkert, por un lugar que era imposible y me estroló contra los bolardos...allí de punta contra ellos, creo que Jeffrey y luego Adri me terminaron de clavar...podría haber salido 8/9 de esa curva sin esa situación, pero terminé último y muy lejano del resto. No le echo la culpa a Marcel, solo que quizás hay que prestar un poco de atención y no cambiar tan bruscamente de lado.

Desconocía el segundo lío hasta que observé la repe y ahora entiendo porque me acerqué relativamente rápido. Luego me toqué con Efes, no sé si es a ese toque al que te refieres, pero vi que solo tuviste ese problema conmigo y luego todos con Lecrec. Si era por ello, mis disculpas, y en mi defensa, se te notaba lento y yo venía muy rápido, al punto que la diferencia de velocidad llegó a ser más de 40km a mi favor en esa pequeña recta y la posición ya la tenía ganada.

Quizás peco de ingenuo, pero cuando tengo la posición perdida suelo permitir el sorpasso del otro, lo mismo cuando tengo una mala posición en la pista y el otro una mejor trazada, prefiero perder la posición que generar que uno o ambos terminemos fuera, y por esto mismo, espero que los otros hagan lo mismo (bueno, con algunas excepciones), no sé como subir la secuencia de esa situación pero aquí pueden verla:

https://imgflip.com/gif/4vaxb2

Nuevamente disculpas si te moleste, pero sinceramente consideré ganada la posición.

Luego de eso todo fue aún más cuesta arriba, era un circuito en el cuál esperaba pelear mucho más alto, lo poco que lo había practicado antes de Rookies y en el propio Rookies, sabía que era raro que me pegará con los bolardos por cuenta propia y no situaciones ajenas. De todos modos fui avanzando poco a poco, creo que hasta la P11/12 e increíblemente para mi, recibí bandera negra al ingresar a boxes al entrar demasiado rápido, me confié o no sé que, y allí ya sabía que era imposible remontar nuevamente. Sin embargo, poco a poco, fui acercándome al resto del grupo, y en mi segunda parada, le puse para una vuelta menos, ni bien salí de boxes, ya sabía que era imposible que Boxe o Celtic terminaran la carrera antes de que me quedara sin gasolina...seguí de todos modos y logré volver a colocarme P11 esperando el milagro que no llegaría, incluso casi entro a pits nuevamente, pero desistí a último momento y me pegué con los bolardos, ya sabía que de una u otra manera me superarían, y así fue.

Pésima carrera en cuanto a expectativas, pero fue divertida más allá de las malas circunstancias, creo que en cuanto a dejarme doblar, lo hice bastante bien, con algunos tardé pero buscando un lugar mejor donde ser superado sin riesgo para nadie.

Felicitaciones a Boxerevo y a mi co-equiper Djjato95 que logró un excelente resultado.

Ni mucho menos lo decía por ti, Hernan. La intencionalidad no es la misma en unos pilotos que en otros, y en este caso yo hice la trazada normal, cuando al momento de tocarnos pensé "su coche estaba más adelante de lo que vi". Todo el discurso de mi post, precisamente va con la idea general de la intencionalidad y el ser consciente. Cuando veo que en un choque, no hay intencionalidad de provocarlo, y hay conocimiento de los automatismos del juego, ni lo tengo en cuenta.

Por cierto, te copio esa página para hacer gifs, viene de perlas jajaja

Efesbtn escribió:
Ni mucho menos lo decía por ti, Hernan. La intencionalidad no es la misma en unos pilotos que en otros, y en este caso yo hice la trazada normal, cuando al momento de tocarnos pensé "su coche estaba más adelante de lo que vi". Todo el discurso de mi post, precisamente va con la idea general de la intencionalidad y el ser consciente. Cuando veo que en un choque, no hay intencionalidad de provocarlo, y hay conocimiento de los automatismos del juego, ni lo tengo en cuenta.

Por cierto, te copio esa página para hacer gifs, viene de perlas jajaja

Me quedo más tranquilo entonces Efes, igual las cuentas claras conservan la amistad, y las disculpas son sinceras, con el diario del lunes (o la Velocità en mano) obviamente hubiera preferido tomar otra decisión, aunque creyendo que era la correcta en base a las circunstancias de carrera, ya que nos hubiera permitido no terminar en la grava. Abrazo

Aquí el vídeo de la salida desde la cámara de The Nacho. Como se ve, su fuerte lag provoca varios choques. Primero golpea a Bambum, luego a Djjato, Efest se libra porque parece intuirlo y se aparta lo justo para no colisionar, y finalmente Liv recibe el golpe final, de forma muy extraña, ya que salgo disparado hacia atrás. Despues me quedo enganchado y girado en la chicane provocando una melé de coches tremenda.

Ciertamente es rarísimo. Supongo que Thenacho07 en su pantalla no vería eso, a ver si pudiese enviarnos su repetición. Lo estamos revisando en la FIA y es muy extraño el golpe que te da porque sales hacia atrás.

Efesbtn huyendo del Mercedes.

Jajajajaja literal, lo veía venir en modo apisonadora y dije yo me aparto, para una salida que tengo tranq...bueno. Jajajajaja

Efesbtn escribió:Jajajajaja literal, lo veía venir en modo apisonadora y dije yo me aparto, para una salida que tengo tranq...bueno. Jajajajaja

Liv escribió:Aquí el vídeo de la salida desde la cámara de The Nacho. Como se ve, su fuerte lag provoca varios choques. Primero golpea a Bambum, luego a Djjato, Efest se libra porque parece intuirlo y se aparta lo justo para no colisionar, y finalmente Liv recibe el golpe final, de forma muy extraña, ya que salgo disparado hacia atrás. Despues me quedo enganchado y girado en la chicane provocando una melé de coches tremenda.

A mi en esa curva se me quedo cada vez que pasaba por ella, alli le veia, era como la "niña de la curva" jajajajaa.

Madre mia..va como si no tendria frenos jehe

Protilatum escribió:A mi en esa curva se me quedo cada vez que pasaba por ella, alli le veia, era como la "niña de la curva" jajajajaa.

Madre mia..va como si no tendria frenos jehe

Jajajaja, la "niña de la curva". Vaya crack.

Bueno no tengo nada q decir sobre esta carrera me decepciono en todo .
En qualy estaba haciendo una vuelta rapida como para estar 10 o 9 , pero lamentablemente me sali de la curva 8 quede 17.
En la carrera hize una buena largada aproveche el choque de todos y quede 3rd , en la vuelta 3 iba defendiendo el 3rd lugar de efebtn y en la recta me supero , llegamos a la curva 9 e intentaba hacerle la tijera por la parte externa y nos chocamos .
En la vuelta 15 empezaron las paradas y fui el primero hize 3.0 segundos , dspues empezaron los abandonos de kotai , alkajoli,efebstn y Gracias a Dios sume 4 importantes puntos , pero sentia q ya no queria correr pero lo hize para subir en el campeonato .
Estoy muy decepcionado , porque los pilotos tienen q ir con precaucion en la primera curva pero no hacen caso se les dice : con cuidado
Pero bueno... Nos vemos en Monteblanco

lecrec T escribió:Estoy muy decepcionado , porque los pilotos tienen q ir con precaucion en la primera curva  pero no hacen caso se les dice : con cuidado
Pero bueno... Nos vemos en Monteblanco

Ánimo Rayo! Ya nos harán caso y circularán con un poco más de precaución