Sachsenring 03 - GP2 - Resultados

SUMA DE TIEMPOS
2020 MiniRacingOnline   Sachsenring '03 21/12/2020
clasificacion final de carrera

1 Bambum Ferrari 27/27 LAPS 23:26.921 0:52.108
2 Ohninvw Alfa romeo +0:22.366 23:49.287 0:52.937
3 Efesbtn Ferrari +0:28.283 23:55.204 0:53.156
4 Boxerevo Mercedes +0:28.477 23:55.398 0:53.163
5 Protilatum Benetton +0:31.741 23:58.662 0:53.284
6 Alvaro_sl Benetton +0:37.488 24:04.409 0:53.497
7 Adricf89 Red bull +0:37.594 24:04.515 0:53.501
8 Celticpark Bmw sauber +0:41.409 24:08.330 0:53.642
9 Thenacho07 Mercedes +0:41.343 23:54.667 0:55.180
10 Onuba Hrt Not Classified gasolina 0:53.977
11 Kotai Mcl-honda +1:16.026 23:53.451 0:55.133
12 Junkert Mcl-honda 27/27 LAPS 25:20.204 0:56.304
13 jeffrey Jordan +0:00.313 25:20.517 0:56.315
14 Alkajoli Jordan a 02 LAPS 23:32.747 0:56.510 +1 segundo penalización
15 Livgren Bmw sauber a 02 LAPS 23:41.766 0:56.871
16 Marcelp Mro.de +1:07.764 25:27.179 0:58.738
17 Jesmafr Brawn gp a 03 LAPS 23:51.750 0:59.656
18 Hjku Racing point a 02 LAPS 25:23.525 1:00.941 +3 segundos penalización
19 Pegh Racing point a 02 LAPS 25:26.572 1:01.063
20 Tulio Alfa romeo Not Classified abandono 1:02.075
21 Agarciaini Red bull Not Classified abandono 0:55.440
22 Pavlik Mclaren a 15 LAPS 10:28.224 0:57.111

2020 MiniRacingOnline   Sachsenring '03 21/12/2020
mejores vueltas de clasificacion

1 Boxerevo Mercedes 0:49.404
2 Bambum Ferrari 0:49.443 +0.039
3 Efesbtn Ferrari 0:49.506 +0.102
4 Ohninvw Alfa romeo 0:49.634 +0.230
5 Agarciaini Red bull 0:49.664 +0.260
6 Celticpark Bmw sauber 0:49.894 +0.490
7 Adricf89 Red bull 0:49.963 +0.559
8 Alvaro_sl Benetton 0:50.014 +0.610
9 Hjku Racing point 0:51.072
10 Pavlik Mclaren 0:50.108 +0.704
11 Onuba Hrt 0:50.712 +1.308
12 Jeffrey Jordan 0:52.910 +1.838
13 Pegh Racing point 0:53.127 +2.055
14 Tulio Alfa romeo 0:54.015 +2.943
15 Marcelp Mro.de 0:54.285 +3.213
16 Kotai Mcl-honda 0:54.530 +5.126
17 Jesmafr Brawn gp 0:56.668 +7.264
18 Junkert Mcl-honda 0:59.076 +8.004
19 Livgren Bmw sauber 1:05.611 +16.207
 Thenacho07 Mercedes No Time
 Alkajoli Jordan No Time
 Protilatum Benetton No Time


2020 MiniRacingOnline   Sachsenring '03 21/12/2020
mejores vueltas de carrera

1 Ohninvw 0:49.136
2 Bambum 0:49.303 +0.167
3 Boxerevo 0:49.316 +0.180
4 Adricf89 0:49.518 +0.382
5 Agarciaini 0:49.567 +0.431
6 Thenacho07 0:49.659 +0.523
7 Protilatum 0:49.675 +0.539
8 Efesbtn 0:49.698 +0.562
9 Kotai 0:49.707 +0.571
10 Pavlik 0:50.061 +0.925
11 Celticpark 0:50.121 +0.985
12 Livgren 0:50.287 +1.151
13 Alvaro_sl 0:50.292 +1.156
14 Onuba 0:50.487 +1.351
15 Hjku 0:50.487
16 Alkajoli 0:50.559 +1.423
17 Jesmafr 0:51.110 +1.974
18 Junkert 0:51.248 +0.761
19 Jeffrey 0:51.830 +1.343
20 Marcelp 0:51.843 +1.356
21 Pegh 0:53.005 +2.518
22 Tulio 0:54.866 +4.379



GRUPO 1
2020 MiniRacingOnline   Sachsenring '03 21/12/2020
clasificacion final de carrera

1 Bambum Ferrari 27/27 LAPS 23:26.921 0:52.108
2 Ohninvw Alfa romeo +0:22.366 23:49.287 0:52.937
3 Efesbtn Ferrari +0:28.283 23:55.204 0:53.156
4 Boxerevo Mercedes +0:28.477 23:55.398 0:53.163
5 Protilatum Benetton +0:31.741 23:58.662 0:53.284
6 Alvaro_sl Benetton +0:37.488 24:04.409 0:53.497
7 Adricf89 Red bull +0:37.594 24:04.515 0:53.501
8 Celticpark Bmw sauber +0:41.409 24:08.330 0:53.642
9 Thenacho07 Mercedes +0:41.343 23:54.667 0:55.180
10 Onuba Hrt Not Classified gasolina 0:53.977
11 Kotai Mcl-honda +1:16.026 23:53.451 0:55.133
12 Alkajoli Jordan a 02 LAPS 23:32.747 0:56.510
13 Livgren Bmw sauber a 02 LAPS 23:41.766 0:56.871
14 Jesmafr Brawn gp a 03 LAPS 23:51.750 0:59.656
15 Agarciaini Red bull Not Classified abandono 0:55.440
16 Pavlik Mclaren a 15 LAPS 10:28.224 0:57.111




2020 MiniRacingOnline   Sachsenring '03 21/12/2020
mejores vueltas de clasificacion

1 Boxerevo Mercedes 0:49.404
2 Bambum Ferrari 0:49.443 +0.039
3 Efesbtn Ferrari 0:49.506 +0.102
4 Ohninvw Alfa romeo 0:49.634 +0.230
5 Agarciaini Red bull 0:49.664 +0.260
6 Celticpark Bmw sauber 0:49.894 +0.490
7 Adricf89 Red bull 0:49.963 +0.559
8 Alvaro_sl Benetton 0:50.014 +0.610
9 Pavlik Mclaren 0:50.108 +0.704
10 Onuba Hrt 0:50.712 +1.308
11 Kotai Mcl-honda 0:54.530 +5.126
12 Jesmafr Brawn gp 0:56.668 +7.264
13 Livgren Bmw sauber 1:05.611 +16.207
  Thenacho07 Mercedes No Time
  Alkajoli Jordan No Time
  Protilatum Benetton No Time




2020 MiniRacingOnline   Sachsenring '03 21/12/2020
mejores vueltas de practicas

1 Boxerevo Mercedes 0:48.941
2 Efesbtn Ferrari 0:49.034 +0.093
3 Protilatum Benetton 0:49.202 +0.261
4 Thenacho07 Mercedes 0:49.312 +0.371
5 Pavlik Mclaren 0:49.341 +0.400
6 Bambum Ferrari 0:49.507 +0.566
7 Celticpark Bmw sauber 0:49.629 +0.688
8 Alvaro_sl Benetton 0:49.681 +0.740
9 Ohninvw Alfa romeo 0:49.699 +0.758
10 Agarciaini Red bull 0:49.785 +0.844
11 Adricf89 Red bull 0:49.838 +0.897
12 Alkajoli Jordan 0:50.227 +1.286
13 Onuba Hrt 0:50.262 +1.321
14 Kotai Mcl-honda 0:50.972 +2.031
15 Livgren Bmw sauber 0:51.043 +2.102
  Jesmafr Brawn gp No Time




A B C D E F G H
8 Bambum Ferrari 17 1 0 1.13K 2d2e4c21c351f3278aac9e7350374f89 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
59 Ohninvw Alfa romeo 2 3 0 1.13J e5068e7e5bcc78b8bf60385bfe2adeb9 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
17 Efesbtn Ferrari 0 0 0 1.13K 0a86098ed75326435ff1cf6eeb3d17e3 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
44 Boxerevo Mercedes 8 3 0 1.13H 80205b734eb53aedd702561e011ef574 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
19 Protilatum Benetton 0 0 0 1.13K e59f730bb64b09a6578e39ff5f43950b 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
27 Alvaro_sl Benetton 0 0 0 1.13K c5833c956a663d3a390ae8f374f19982 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
16 Adricf89 Red bull 0 0 0 1.13K 886ad222f96d7b4ac04151e6efe81d83 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
1 Celticpark Bmw sauber 0 0 0 1.13J b90b1e492a92b117a60a5a4c8ab09ad6 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
29 Thenacho07 Mercedes 0 0 0 1.13K 8652a914f1f63170120f44af3c11c04d 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
22 Onuba Hrt 0 0 0 1.13K 5547d074e3b78607ab2f07edbc330e5c 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
66 Kotai Mcl-honda 0 0 1 1.13K 89aa7da934b315f45e54b63afb38ff20 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
42 Alkajoli Jordan 0 0 1 1.13K d8eb077bc12ffa09692a2c5f029c36b3 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
5 Livgren Bmw sauber 0 0 0 1.13K bf040023f03f02f2e967d034178616c3 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
45 Jesmafr Brawn gp 0 0 1 1.13K c941c42cc16d81845a5783c9c053a384 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
21 Agarciaini Red bull 0 1 0 1.13K 31217ff72429ea207ec55d338c53fc98 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0
2 Pavlik Mclaren 0 0 1 1.13K b15a2d982bbf929a7df6b640c2c0a1ee b8824a6bc16db3019052ba9923a37f94 0


A numero de vueltas en primera posicion
B numero de vueltas rapidas
C numero de banderas negras
D version del juego
E setup con traccion a 100 o libre
F firma digital del jugador
G crc del juego
H aceleracion aproximada de los ciclos de reloj
vuelta rapida de la carrera
vuelta rapida personal
vuelta con parada en boxes
vuelta sin tiempo (bandera negra o salir de box)





mejores vueltas de carrera

Total
1 Ohninvw 0:49.136
2 Bambum 0:49.303 +0.167
3 Boxerevo 0:49.316 +0.180
4 Adricf89 0:49.518 +0.382
5 Agarciaini 0:49.567 +0.431
6 Thenacho07 0:49.659 +0.523
7 Protilatum 0:49.675 +0.539
8 Efesbtn 0:49.698 +0.562
9 Kotai 0:49.707 +0.571
10 Pavlik 0:50.061 +0.925
11 Celticpark 0:50.121 +0.985
12 Livgren 0:50.287 +1.151
13 Alvaro_sl 0:50.292 +1.156
14 Onuba 0:50.487 +1.351
15 Alkajoli 0:50.559 +1.423
16 Jesmafr 0:51.110 +1.974
Sector1
1 Kotai 22.058
2 Ohninvw 22.136 +0.078
3 Boxerevo 22.284 +0.226
4 Agarciaini 22.382 +0.324
5 Bambum 22.392 +0.334
6 Adricf89 22.515 +0.457
7 Efesbtn 22.529 +0.471
8 Livgren 22.545 +0.487
9 Protilatum 22.600 +0.542
10 Celticpark 22.621 +0.563
11 Onuba 22.623 +0.565
12 Alvaro_sl 22.659 +0.601
13 Pavlik 22.688 +0.630
14 Alkajoli 22.699 +0.641
15 Thenacho07 22.754 +0.696
16 Jesmafr 23.194 +1.136
Sector2
1 Boxerevo 13.010
2 Efesbtn 13.199 +0.189
3 Bambum 13.229 +0.219
4 Protilatum 13.267 +0.257
5 Thenacho07 13.315 +0.305
6 Celticpark 13.338 +0.328
7 Kotai 13.356 +0.346
8 Ohninvw 13.359 +0.349
9 Adricf89 13.412 +0.402
10 Jesmafr 13.449 +0.439
11 Pavlik 13.462 +0.452
12 Agarciaini 13.470 +0.460
13 Alvaro_sl 13.482 +0.472
14 Onuba 13.517 +0.507
15 Alkajoli 13.723 +0.713
16 Livgren 13.737 +0.727
Sector3
1 Boxerevo 13.480
2 Adricf89 13.552 +0.072
3 Thenacho07 13.590 +0.110
4 Ohninvw 13.593 +0.113
5 Bambum 13.597 +0.117
6 Agarciaini 13.617 +0.137
7 Pavlik 13.640 +0.160
8 Onuba 13.643 +0.163
9 Alvaro_sl 13.704 +0.224
10 Kotai 13.705 +0.225
11 Livgren 13.738 +0.258
12 Alkajoli 13.759 +0.279
13 Protilatum 13.761 +0.281
14 Celticpark 13.841 +0.361
15 Efesbtn 13.868 +0.388
16 Jesmafr 13.993 +0.513

GRUPO 2
2020 MiniRacingOnline   Sachsenring '03 21/12/2020
clasificacion final de carrera

1 Junkert Mcl-honda 27/27 LAPS 25:20.204 0:56.304
2 Jeffrey Jordan +0:00.313 25:20.517 0:56.315
3 Marcelp Mro.de +1:07.764 25:27.179 0:58.738
4 Hjku Racing point a 02 LAPS 25:23.525 1:00.941
5 Pegh Racing point a 02 LAPS 25:26.572 1:01.063
6 Tulio Alfa romeo Not Classified abandono 1:02.075
7 Ripejin Safety car Not Classified abandono 59:59.997




2020 MiniRacingOnline   Sachsenring '03 21/12/2020
mejores vueltas de clasificacion

1 Hjku Racing point 0:51.072
2 Jeffrey Jordan 0:52.910 +1.838
3 Pegh Racing point 0:53.127 +2.055
4 Tulio Alfa romeo 0:54.015 +2.943
5 Marcelp Mro.de 0:54.285 +3.213
6 Junkert Mcl-honda 0:59.076 +8.004
  Ripejin Safety car No Time




2020 MiniRacingOnline   Sachsenring '03 21/12/2020
mejores vueltas de practicas

1 Marcelp Mro.de 0:51.837
2 Jeffrey Jordan 0:51.853 +0.016
3 Pegh Racing point 0:52.282 +0.445
4 Tulio Alfa romeo 0:55.454 +3.617
  Junkert Mcl-honda No Time
  Hjku Racing point No Time
  Ripejin Safety car No Time




A B C D E F G H
13 Junkert Mcl-honda 6 4 0 1.13J a47d652ad4d64bdb48ee0a703e84a951 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
26 Jeffrey Jordan 13 2 0 1.13J c12d7abf729c8bdda285216be7cd8910 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
77 Marcelp Mro.de 0 0 0 1.13J b05090868076bc950edc18d3ffa37da1 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
96 Hjku Racing point 8 5 0 1.13J b045ddfa46a59d124b1a9d9108d6fa76 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
0 Pegh Racing point 0 0 0 1.13J 6539ac2968abe61e3b7663a415db70d3 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
20 Tulio Alfa romeo 0 0 0 1.13J 10fa948e4e2918a5fce9e2ffa6475bfa 742fc97021f72bf215704715d1500f15 0
1 Ripejin Safety car 0 0 0 1.13K 641529c58b81dafaaca896513a6682ac 48a6e7ecaeee5dab699aec22b68d36cc 0


A numero de vueltas en primera posicion
B numero de vueltas rapidas
C numero de banderas negras
D version del juego
E setup con traccion a 100 o libre
F firma digital del jugador
G crc del juego
H aceleracion aproximada de los ciclos de reloj
vuelta rapida de la carrera
vuelta rapida personal
vuelta con parada en boxes
vuelta sin tiempo (bandera negra o salir de box)





mejores vueltas de carrera

Total
1 Hjku 0:50.487
2 Junkert 0:51.248 +0.761
3 Jeffrey 0:51.830 +1.343
4 Marcelp 0:51.843 +1.356
5 Pegh 0:53.005 +2.518
6 Tulio 0:54.866 +4.379
Ripejin No Time
Sector1
1 Hjku 22.766
2 Jeffrey 23.048 +0.282
3 Junkert 23.220 +0.454
4 Marcelp 23.329 +0.563
5 Pegh 23.468 +0.702
6 Tulio 24.912 +2.146
Ripejin No Time
Sector2
1 Hjku 13.485
2 Pegh 13.567 +0.082
3 Junkert 13.568 +0.083
4 Marcelp 13.816 +0.331
5 Jeffrey 14.206 +0.721
6 Tulio 14.599 +1.114
Ripejin No Time
Sector3
1 Hjku 14.075
2 Junkert 14.105 +0.030
3 Jeffrey 14.152 +0.077
4 Marcelp 14.469 +0.394
5 Pegh 14.749 +0.674
6 Tulio 15.078 +1.003
Ripejin No Time

Hoy no cierro y me enfrio porque sino esto va a ser un patio de colegio toda la temporada y no me da la gana:

Los pilotos de Mercedes tienen que aprender que no siempre son los más rápidos, y cuando no lo son tienen que permitir el paso a quienes vayan más rápido que ellos.
Ni mucho menos estoy en posición de disputarles una carrera completa, pero en ciertos tramos del stint cuando uno viene más descargado y ayudado por un rebufo o kers, es blanco y en botella, tenéis que dejaros pasar y no hacer maniobras sucias como las que hacéis.
Lo de Boxerevo ya ha sido monumental, en plena recta después de haber tenido un accidente va y me cierra al llegar a la primera curva cuando tenía la posición claramente perdida, y me estampa contra el bolardo.
Su compañero igual, al empezar la tercera curva le tengo ganado claramente el interior y va el chaval y se me tira para dentro metiéndome de nuevo en los bolardos.
Dos maniobras que bien merecen que os pongan la cara roja, como hacéis vosotros cuando os molesta alguien con bandera azul como la semana pasada.
Una vergüenza que no apliquéis vosotros el mismo respeto que se le pide a otros. Una vergüenza.

Lo del coche de Jordan creo que Alkajoli, es ya definitivo. En mitad de la penúltima curva después de trompear o yo que sé, supongo que se habrá querido apartar y lo que ha hecho ha sido liarla más.
Esto ha sido cuando venía rodando fuerte, aguantándole la delantera a Adricf y Celticpark que han visto este accidente en directo.
Mi posición real era lucharle esa posición a ellos y a Alvaro_sl que iba delante pero por ayuda de los rebufos le ibamos a dar caza.
Qué decepción.

Ahí están los vídeos para que la organización vea que todo lo que digo es una realidad.

Otra semana de entrenamientos y preparación a la basura. Dos de dos.

Felicidades Bambum, te los has comido. Artista.

Buenas noches a todos!!!!

Me encontre muy agusto en este circuito con lluvia, en practicas consegui un buen tiempo, y sabia que si no tenia fallos podia bajarlo algo mas asique me lance con ganas a la clasificacion, viniendo en pole...pero la maldita ultima curva y la arena jajajaj, pero bueno toco salir en ultima posicion.

La carrera digamos que empezo mal, no importaba salir ultimo, pero el semaforo no me salia, asique tuve que esperar a que todos se moviesen. Saliendo en ultima posicion me lo tome con calma, sabia que si tenia buen ritmo, pero al final aqui no solo vale eso, sino que hay que tener cuidado con los demas pilotos.

montamos un buen trenecito!!! jajaja fue divertido.

Comparti pantalla con Efesbtn, que la verdad estuvo genial, tuve alguna oportunidad de adelantarle o al menos intentarlo, pero preferi quedarme detras esperando y no estropear ninguna de los carreras (si moleste en algun momento, mis disculpas)

A mi compi Alvaro tambien le tuve unas cuantas vueltas delante jehe, y mas de lo mismo, pero fue bonito ver los dos benetton correr juntitos, al final pude adelantarle ya que me dejo pasar porque tenia mas ritmo (gracias) y muy buen resultado para el equipo meter los dos coches bien arriba. Para mi super sorpresa mi resultado.

aprovecho sin olvidarme de Celticpark, dado que hice un trompo antes de la ultima curva y me quede en la trazada, nose si le dificulte o le di cuando paso por al lado mio, asique perdon por la situacion.


Animo Onuba! la siguiente ojala no te pase nada y tengas una carrera sin mas percances. No te lleves malos ratos.

Wooow. Ferrari on fire. Enhorabuena a los dos!! Por supuesto a Ohni también.
Por mi parte, un fracaso, un error con la gasolina en el primer stint que me ha costado no llegar a repostar. Me he quedado justo delante jajajaja. Ya vendrá la suerte en otra carrera.
Repito fenomenal Bambum. Como dice Onuba, te los has comido!

Felicidades a Bambum y a Ferarri por su gran resultado. Parabens también a Ohninvw que repite 2ª posición y se hace con el liderato.

Por parte de BMW pequeña debacle bajo la lluvia.

En mi caso salía atrás tras una mala clasificación en la que trompeé en mis dos oportunidades.

La salida fue problemática y accidentada pero conseguí escalar posiciones, hasta que al llegar a la primera curva del sector 2º me puse en paralelo con Kotai por el interior, ninguno levantó el pié y no se si colisioné con él, ya que también se iba al interior, o con un bolardo, ya que me quedé cerrado entre uno y otro, resultando que tras la colisión salí rebotado con fuerza a la arena. Tuve que esperar a que pasara todo el pelotón y el motor se rompió. A partir de ahí carrera muy complicada ya que tras entrar a reparar el coche fui doblado por todos.

Un poco de mala suerte y un poco de error mío. Error por clasificar mal (que siempre te expone a más accidentes) y error por no levantar el pie sabiendo que vale más perder una posición momentánea que toda una carrera.

El campeonato es largo, así que a mirar al siguiente GP!

Edito: tras ver la repetición, parece que me golpeó contra el bolardo, no con el coche de Kotai:

Enhorabuena a mi compi Bambum, excelente victoria!! Y a Onhi por ese segundo puesto!!

Gran carrera hoy. Ferrari tenía una estrategia preparada, para intentar estar arriba...y se consiguió!
Clasifiqué P3, aunque sabíamos que la carrera no iba a estar ahí. Cargamos el tanque para 17/18 vueltas, y la idea era hacer solo una parada.

En la salida, adelanté en la mini recta a BOX por el exterior, entre mi compañero BAM y él, y por el interior veía también a AGA. Al llegar a la curva, seguí por mi línea, y salí de la primera curva tercero, hasta llegar a la siguiente, en la que tuve un toque con mi compañero BAM por el lag, y me fui a la arena. Sin pensarlo mucho, salí de la trazada, pero ya de venía la tromba de coches, y un ligero toque me llevo al bolardo. Último. Los fantasmas del pasado volvían, hubo un momento que me ofusqué bastante, pero intenté no pensarlo mucho y empezar a rodar, ya que igualmente ir a 1 parada salía rentable.
Después de rodar unas 5 vueltas bien, me tope en la penúltima recta antes de meta con THE, que se ve que había tenido una salida, e intenté esquivarlo. Él hizo lo mismo, quizás no lo suficiente (yo me hubiera apartado al exterior de esa recta en caso de haberme salido, y no en medio) ya que un ligero toque de "fantasmas" hizo el resto. De nuevo a la arena. Y otra vez rápidamente volví, esta vez ni me enfadé, más bien me resigné jajaja.
Seguí rodando hasta la primera parada, viendo como los pilotos paraban, y los puestos variaban, escuchaba muchas banderas amarillas, pero yo seguía a lo mío, ya que la idea era no errar hasta final de carrera. Estuve unas vueltas con PRO detrás, y la verdad que venía más rspido que yo, si me hubiese tirado el coche en alguna curva segurementeme habría adelantado, pero tampoco quería perder posición( en ningún momento hubo ninguna molestia, si alguna vez nos cruzamos otra vez, tengo cable directo al router y pocos problemas de lag, así que no dudes en la lucha jeje).

En el segundo stint después de mi parada, salí detrás de un el grupo de ALV. Estuve varias vueltas detrás de él, y notaba que en la recta larga del circuito, mi coche tenía más punta, y tenía que intentar adelantarlo, consiguiendolo finalmente. Pido disculpas Álvaro, creo que te toqué un poco antes de adelantar, pero no fue voluntario.

Y para el final de carrera, tuve detrás a BOX durante unas 6 vueltas, y vamos, me llevaba que no podía cometer ni un mínimo error. Vi como a veces también me intentó meter el coche, pero también creo que este circuito no eran tan propicio para adelantar, y en la última vuelta, levantó un poco el pie.

Creo que es la mejor carrera "oficial" que he hecho, y sin duda alguna, me lo he pasado bastante bien. Tercer puesto, puntitos para el equipo, y a esperar poder seguir estando arriba alguna carrera más!!!

Go Bam, Forza Ferrari!! Nos vemos en Argentina!!! 🤪

Bueno... Leyendo los comentarios supe quien me comió en la penultima curva...

En principio crei q no correria... Asi q no clasifiqué, iba en camino a la playa con mi familia y yo en el asiento trasero tratando de no perderme la carrera...

Muchos errores provocado por la zona sinuosa del camino y los baches q pillabamos... Varios toques por errores tontos, un banderazo negro por cagarla en el pitlane , un trompo del cual no pude salirme de pista a tiempo y demas dramas... Estoy irreconocible esta temporada..

Finalmente... No tengo como compensar a don Onuba por la cagada que dejé, solo me queda agachar el moño y recibir los insultos a mi madre que debe de haber lanzado... Tambien me ha pasado aca en ripej y se lo q es q ser afectado por un estorbo en la pista

Bueno, no estuvo TAN mal como pensaba. Yo y Boxe apenas tocamos Sachsenring esta semana, para centrarnos en el final de Legends y apenas probamos una sola estrategia (spoiler: no acertamos)

En clasificación tenía un buen hueco y en tiempos a una vuelta la verdad que no estaba tan mal. El tema fue que estaba totalmente desconcentrado y me choque dos veces en la vuelta lanzada (y no llevaba combustible para una segunda porque estaba seguro de no errar en un circuito tan simple). Para salir en la zona media-baja la verdad es que prefería salir último directamente y librarme de algo que pudiera pasar en la salida.

La salida fue buena, conseguí esquivar el caos de las primeras curvas y me puse P6. Estuve rodando con Bambum por delante y Adric por detrás hasta la vuelta 6 donde intente atacar un poco en la penúltima curva y salí disparado a la grava. De ahí en adelante la carrera no tuvo mucha emoción y caí muchos puestos para terminar en una P9.

Hubiera estado interesante quedarme en el grupo con Bambum y Adric luchando, pero ese mínimo error me ha arruinado. Esta semana los Ferrari han estado muy fuertes, ahora que Legends ya terminó vamos a intentar llegar al TOP 6.

Nada mas, nos vemos en Argentina! Mi carrera de casa!

Esta vez por lo menos me he divertido. Venía motivado y con grandes expectativas de acabar la carrera de media tabla para arriba pero una mala clasificación me lastró a salir muy atrás.

Gracias a una espectacular salida dejo atrás las primeras curvas y me dispongo a empezar la zona rápida del circuito en P7 pero un roce con Pavlik me manda a la grava y me hace volver a pista en último lugar.



Vuelvo enrabietado al asfalto y en la vuelta 3 alcanzo a Alkajoli a quien presiono y logro adelantar tras un error suyo en la penúltima curva de la vuelta 4. Me despego de él y voy recortando al gran grupo que llevo delante a varios segundos de distancia y en la vuelta 7 Efesbtn tiene una salida de pista que me hace pegarme a él y tener una bonita lucha durante un par de vueltas hasta que rozo un bolardo interior y me quedo atrás. Por suerte ha sido sólo un roce que no ha terminado en accidente y ruedo durante un tiempo sin tener que pelear con nadie.

Pero otra vez, ahora en la vuelta 12, Pavlik se pasa de frenada en la curva 1 y me golpea por atrás alargando mi frenada los metros suficientes para hacerme ensuciar denuevo los neumáticos.



A partir de ahí perdí la concentración y en la siguiente vuelta al entrar a boxes frené tarde y me gané una bandera negra. Luego ya vinieron algunos trompos y así acabé la carrera. Triste por lo que pudo haber sido y no fue, por una oportunidad desaprovechada.

Aclaro que los incidentes los pongo aquí y no en la FIA porque entiendo que pueden ser culpa del lag.

Por cierto, edito para añadir que no entiendo la creación de 2 grupos para la carrera. Se beneficia a los pilotos rápidos de cada grupo porque se cruzan con menos doblados pero perjudica a quienes estamos en mitad de la tabla. Yo acabé siendo de los últimos del 1º grupo y al unir los tiempos alguno del 2º grupo acabó delante mía en la clasificación. Es normal que yo en un grupo con 16 coches y tieniendo que dejar paso a los pilotos rápidos tenga menos ritmo que el 1º o 2º del grupo 2 con sólo 6 coches ya que a ellos tienen que dejarles pasar. Tengo 2 propuestas. O correr todos juntos o hacer una sola clasificación y luego crear 2 grupos de carrera, uno con los clasificados impares y otro con los clasificados pares

Primeiro de todo, felicitar a Bambum por la grande carrera y victoria!! Grande!

Bueno mi carrera un desastre, en la salida muchos toques y despues las 3 o 4 curvas seguintes con toques con algun coche que no he identificado y sin poder controlar el coche hasta que soy empujado a la arena. Despues errores y al final tuve que ahorar combutíble en las ultimas 3 vueltas para poder terminar la carrera. Para olvidar.

Feliz navidad a todos y nos vemos en Argentina.

Wohoooo vamooos! Forza Ferrari que carrera!!

Clasificamos P2 y P3 apuntito de conseguir nuestra primera pole, y con la estrategia de salir cargados y evitar problemas, que tuvieran que arriesgarse para pasarnos pues nosotros íbamos a ir a una sola parada.

En la salida, Efes salió perfecto, y mi pantalla se descontroló, viendo a coches volando por todas partes sin saber donde estabais realmente, fue una preocupación constante en toda la carrera de no molestaros y sacaros de pista! Parece que no tuvimos ningún problema, sólo eché a Efes en las primeras curvas, menos mal que luego mostró un ritmo brutal y remontó!

Conseguimos mantenernos en P4 tras el grupo de cabeza, y sin que los de detrás pudieran acercarse, hasta que pude pasar a Kotai, y tras las paradas de los primeros, me puse en P1. Paré sobre la vuelta 18 o así, y la carrera iba a ser contra Ohninvw, que suponía que iba a parar por segunda vez, y así fue. A partir de ahí a no cometer errores y a rodar fuerte, y pude escaparme de ellos y casi hacer la vuelta rápida, cosa que no esperaba para nada!!

Como siempre gracias a todos por la gran participación, y nos ponemos desde ya con el Oscar Gálvez que seguro tenemos otro carrerón el lunes que viene allí!! A entrenar compañeros!!

Onuba escribió:Hoy no cierro y me enfrio porque sino esto va a ser un patio de colegio toda la temporada y no me da la gana:

Los pilotos de Mercedes tienen que aprender que no siempre son los más rápidos, y cuando no lo son tienen que permitir el paso a quienes vayan más rápido que ellos.
Ni mucho menos estoy en posición de disputarles una carrera completa, pero en ciertos tramos del stint cuando uno viene más descargado y ayudado por un rebufo o kers, es blanco y en botella, tenéis que dejaros pasar y no hacer maniobras sucias como las que hacéis.
Lo de Boxerevo ya ha sido monumental, en plena recta después de haber tenido un accidente va y me cierra al llegar a la primera curva cuando tenía la posición claramente perdida, y me estampa contra el bolardo.
Su compañero igual, al empezar la tercera curva le tengo ganado claramente el interior y va el chaval y se me tira para dentro metiéndome de nuevo en los bolardos.
Dos maniobras que bien merecen que os pongan la cara roja, como hacéis vosotros cuando os molesta alguien con bandera azul como la semana pasada.
Una vergüenza que no apliquéis vosotros el mismo respeto que se le pide a otros. Una vergüenza.

Lo del coche de Jordan creo que Alkajoli, es ya definitivo. En mitad de la penúltima curva después de trompear o yo que sé, supongo que se habrá querido apartar y lo que ha hecho ha sido liarla más.
Esto ha sido cuando venía rodando fuerte, aguantándole la delantera a Adricf y Celticpark que han visto este accidente en directo.
Mi posición real era lucharle esa posición a ellos y a Alvaro_sl que iba delante pero por ayuda de los rebufos le ibamos a dar caza.
Qué decepción.

Ahí están los vídeos para que la organización vea que todo lo que digo es una realidad.

Otra semana de entrenamientos y preparación a la basura. Dos de dos.

Felicidades Bambum, te los has comido. Artista.

A ver, vamos por partes:

Lo que dices sobre dejar el paso cuando hay uno que va más rápido suena muy bonito y todo, pero es que desde el inicio hasta la vuelta 9 haz estado a más de 5 segundos de Boxerevo. El se chocó con un coche lagueado y después te tiras a final de la recta principal como un kamikaze (y capaz no estabas enterado que Boxe y yo por ser sudamericanos tenemos el coche más por delante de lo que ven ustedes). Cuando su fantasma te toca en el primer vértice de la primera curva, mas o menos el ya estaba por el segundo vértice. Es decir que no te ha cerrado porque quería









Luego después de mi segunda parada sales por delante mío, recupero la posición cuando te chocas con Alkajoli y estas por detrás mío durante una vuelta. Entonces, en la vuelta 24(a 3 del final) cuando llegamos a la curva 3 yo hago mi trazada normal, te metes por el interior de mi fantasma y cuando yo ya estoy saliendo de la curva mi fantasma te empuja a los bolardos.







El tema es que si no chocábamos, yo tenía el interior de la próxima curva y tu al trazar por el interior la 3 hubieras salido más despacio. No se que hacías intentando adelantar ahí

TheNacho07 escribió:

Onuba escribió:Hoy no cierro y me enfrio porque sino esto va a ser un patio de colegio toda la temporada y no me da la gana:

Los pilotos de Mercedes tienen que aprender que no siempre son los más rápidos, y cuando no lo son tienen que permitir el paso a quienes vayan más rápido que ellos.
Ni mucho menos estoy en posición de disputarles una carrera completa, pero en ciertos tramos del stint cuando uno viene más descargado y ayudado por un rebufo o kers, es blanco y en botella, tenéis que dejaros pasar y no hacer maniobras sucias como las que hacéis.
Lo de Boxerevo ya ha sido monumental, en plena recta después de haber tenido un accidente va y me cierra al llegar a la primera curva cuando tenía la posición claramente perdida, y me estampa contra el bolardo.
Su compañero igual, al empezar la tercera curva le tengo ganado claramente el interior y va el chaval y se me tira para dentro metiéndome de nuevo en los bolardos.
Dos maniobras que bien merecen que os pongan la cara roja, como hacéis vosotros cuando os molesta alguien con bandera azul como la semana pasada.
Una vergüenza que no apliquéis vosotros el mismo respeto que se le pide a otros. Una vergüenza.

Lo del coche de Jordan creo que Alkajoli, es ya definitivo. En mitad de la penúltima curva después de trompear o yo que sé, supongo que se habrá querido apartar y lo que ha hecho ha sido liarla más.
Esto ha sido cuando venía rodando fuerte, aguantándole la delantera a Adricf y Celticpark que han visto este accidente en directo.
Mi posición real era lucharle esa posición a ellos y a Alvaro_sl que iba delante pero por ayuda de los rebufos le ibamos a dar caza.
Qué decepción.

Ahí están los vídeos para que la organización vea que todo lo que digo es una realidad.

Otra semana de entrenamientos y preparación a la basura. Dos de dos.

Felicidades Bambum, te los has comido. Artista.

A ver, vamos por partes:

Lo que dices sobre dejar el paso cuando hay uno que va más rápido suena muy bonito y todo, pero es que desde el inicio hasta la vuelta 9 haz estado a más de 5 segundos de Boxerevo. El se chocó con un coche lagueado y después te tiras a final de la recta principal como un kamikaze (y capaz no estabas enterado que Boxe y yo por ser sudamericanos tenemos el coche más por delante de lo que ven ustedes). Cuando su fantasma te toca en el primer vértice de la primera curva, mas o menos el ya estaba por el segundo vértice. Es decir que no te ha cerrado porque quería









Luego después de mi segunda parada sales por delante mío, recupero la posición cuando te chocas con Alkajoli y estas por detrás mío durante una vuelta. Entonces, en la vuelta 24(a 3 del final) cuando llegamos a la curva 3 yo hago mi trazada normal, te metes por el interior de mi fantasma y cuando yo ya estoy saliendo de la curva mi fantasma te empuja a los bolardos.







El tema es que si no chocábamos, yo tenía el interior de la próxima curva y tu al trazar por el interior la 3 hubieras salido más despacio. No se que hacías intentando adelantar ahí

Me gustaría comentar una cosa con respecto a esto. Cuando yo voy en pista, evidentemente si no tengo lag y mi fantasma está pegado a mi coche, no me preocupo.

Pero las veces que el lag era de dos o tres coches por detrás mía, tengo una cosa clara: aparte de mi conducción, tengo que estar pendiente de dónde está mi fantasma, que es en realidad lo que el otro piloto está viendo. ¿A que me refiero con esto? Pues que no conduzco solo como lo veo en mi pantalla. Me explico: si yo voy delante de un piloto, pero mi lag hace que mi coche "fantasma" esté en paralelo con el coche de atrás, yo intentaré realizar mi trazada con mi fantasma, ya que probablemente si hago una trazada normal, estando mi fantasma en paralelo, vengan los choques/poblemas. Si, hay que tener en cuenta el lag sudamericano, pero pongo un claro ejemplo de conducción limpia con ese lag: Celticpark y Ohni.

Las veces que he pilotado con ellos, se notaba a KM que estaban conduciendo, aparte de lo que ven en su pantalla, en función de su fantasma, Dicho esto, se que es una jodienda conducir con lag, y en cualquier caso, no digo que Nacho u Onuba lo estuviesen o no, no lo he mirado al detalle, pero creo que hay un error de "contexto" en pista. Con las dificultades que el correr de América y su lag conllevan, no solo tenemos que estar pendiente de pantalla, sino también de nuestro fantasma, porque esto no es echar balones fuera de "tienes que tener en cuenta mi lag" no, ya que si todos supiésemos manejar esa situación real, no habría tatos problemas y piques de los que hay...y siempre quedará en el limbo la cuestión

¿Es una putada? Sí, pero si los pilotos siempre tuviesen en cuenta esto, no habría ningún tipo de problema. Y me remito de nuevo a Celtic y Ohni, ya que todas las veces que me los he cruzado en pista, se nota que tienen cuidado en ese aspecto.

TheNacho07 escribió:

Onuba escribió:Hoy no cierro y me enfrio porque sino esto va a ser un patio de colegio toda la temporada y no me da la gana:

Los pilotos de Mercedes tienen que aprender que no siempre son los más rápidos, y cuando no lo son tienen que permitir el paso a quienes vayan más rápido que ellos.
Ni mucho menos estoy en posición de disputarles una carrera completa, pero en ciertos tramos del stint cuando uno viene más descargado y ayudado por un rebufo o kers, es blanco y en botella, tenéis que dejaros pasar y no hacer maniobras sucias como las que hacéis.
Lo de Boxerevo ya ha sido monumental, en plena recta después de haber tenido un accidente va y me cierra al llegar a la primera curva cuando tenía la posición claramente perdida, y me estampa contra el bolardo.
Su compañero igual, al empezar la tercera curva le tengo ganado claramente el interior y va el chaval y se me tira para dentro metiéndome de nuevo en los bolardos.
Dos maniobras que bien merecen que os pongan la cara roja, como hacéis vosotros cuando os molesta alguien con bandera azul como la semana pasada.
Una vergüenza que no apliquéis vosotros el mismo respeto que se le pide a otros. Una vergüenza.

Lo del coche de Jordan creo que Alkajoli, es ya definitivo. En mitad de la penúltima curva después de trompear o yo que sé, supongo que se habrá querido apartar y lo que ha hecho ha sido liarla más.
Esto ha sido cuando venía rodando fuerte, aguantándole la delantera a Adricf y Celticpark que han visto este accidente en directo.
Mi posición real era lucharle esa posición a ellos y a Alvaro_sl que iba delante pero por ayuda de los rebufos le ibamos a dar caza.
Qué decepción.

Ahí están los vídeos para que la organización vea que todo lo que digo es una realidad.

Otra semana de entrenamientos y preparación a la basura. Dos de dos.

Felicidades Bambum, te los has comido. Artista.

A ver, vamos por partes:

Lo que dices sobre dejar el paso cuando hay uno que va más rápido suena muy bonito y todo, pero es que desde el inicio hasta la vuelta 9 haz estado a más de 5 segundos de Boxerevo. El se chocó con un coche lagueado y después te tiras a final de la recta principal como un kamikaze (y capaz no estabas enterado que Boxe y yo por ser sudamericanos tenemos el coche más por delante de lo que ven ustedes). Cuando su fantasma te toca en el primer vértice de la primera curva, mas o menos el ya estaba por el segundo vértice. Es decir que no te ha cerrado porque quería









Luego después de mi segunda parada sales por delante mío, recupero la posición cuando te chocas con Alkajoli y estas por detrás mío durante una vuelta. Entonces, en la vuelta 24(a 3 del final) cuando llegamos a la curva 3 yo hago mi trazada normal, te metes por el interior de mi fantasma y cuando yo ya estoy saliendo de la curva mi fantasma te empuja a los bolardos.







El tema es que si no chocábamos, yo tenía el interior de la próxima curva y tu al trazar por el interior la 3 hubieras salido más despacio. No se que hacías intentando adelantar ahí

Eres un troll, y además poniendo las imágenes en el punto en el que te interesan aún describen más tu lamentable actitud en la pista, y aunque no se haya pronunciado, la de tu compañero también. Los administradores tienen acceso al vídeo, bueno y todos los participantes, no hace falta que vengas a poner la captura que te interesa.

Por otro lado el problema de lag es tuyo y de tu compañero, aunque no te lo admito como excusa, porque ni alkajoli, Celtic park ni ohnivw tienen este escudo de usar el "soy sudamericano tengo lag" cuando os interesa. La semana pasada os quejabais bien duro.

Y por último, yo adelanto por donde me da la gana y eso no es saltarse el reglamento cosa que tú si haces, porque además eso, tanto tú como tu compañero en esas curvas teníais la posición perdida.

Para ti los puntos tranquilo, esa formas de ganarlos todo para ti.