Pretemporada XVI

Calendario de la Pretemporada XVI. Cada carrera tendrá una configuración distinta, en cada imagen está detallado cómo será, variando los tiempos de prácticas, clasificación y carrera, variando las vueltas de clasificación, variando la configuración de cada una, etc. Lo único por aclarar es el setup bloqueado de Bahrein, que se decidirá en breve.

Actualizado el calendario.

Los tiempos de las sesiones varían, habiendo carreras más largas y más cortas. Intentando siempre que el tiempo total de la partida sea el mismo, empezando a las 22:15 y terminando a las 23:05 aproximadamente.

Recordad que esta diferencia de carreras es para probar nuevas opciones de cara a las carreras de la XVI temporada oficial, por lo que es importante que participemos y demos nuestra opinión posteriormente.

Podéis descargar los circuitos pulsando en cada imagen. Hemos querido utilizar circuitos de la XIV y la XV temporada para, primero, que la preparación sea más sencilla teniendo en cuenta que es pretemporada y, segundo, como no queremos repetir circuitos para la XVI temporada, liberar así el resto para ser escogidos.

Recordad las condiciones particulares de esta carrera.

A las 22:15h empezarán las prácticas oficiales. Durarán 10 minutos y podremos rodar libremente por el circuito. El uso del chat está permitido, pero rogamos que se utilice lo menos posible para una mayor estabilidad de la partida.

Al terminar las prácticas, aproximadamente a las 22:25h comenzará la clasificación oficial. Tendrá una duración de 10 minutos y podremos dar tantas vueltas rápidas como queramos, no hay límite. No está activada la opción "mantener estrategia", por lo que podremos usar el neumático que queramos y provocarle el desgaste que queramos porque no es el neumático que usaremos para iniciar la carrera. En esta sesión no debemos utilizar el chat público para no molestar, pero si tenéis algún problema u duda podéis escribirme a mí o a Bambum por mensaje privado. En clasificación hay que tener en cuenta que las colisiones estarán activadas y que debemos tener mucho cuidado con el tráfico, sobre todo cuando nos encontremos en la vuelta de calentamiento, tenemos la obligación de dejar pasar de forma segura a quienes vengan marcando vuelta rápida. ¿Cómo saberlo? Es complicado, por lo que lo mejor es apartarse si viene un piloto más rápido detrás, sea quien sea. Igualmente, lo mejor es dar la vuelta de calentamiento también rápido, sobre todo el último parcial.

La carrera comenzará aproximadamente a las 22:40h. Hay 5 minutos previstos entre el final de la clasificación y el inicio de la carrera durante los cuales podemos dar los últimos retoques al coche y a la estrategia. Se pide a los pilotos que, salvo que sea necesario por cualquier motivo, no esperen a agotar los 5 minutos si ya están listos y que entren lo antes posible a pista. Hay que tener en cuenta que el neumático de inicio estará bloqueado con los blandos. Es decir, todos los pilotos empezarán la carrera con neumático blando nuevo. La carrera tendrá una duración de 21 vueltas, para las que se estima un tiempo de entre 18 y 19 minutos.

Si tenéis alguna duda, podéis escribirla aquí.

La carrera de Bahrein de este próximo lunes se hará con el setup bloqueado. Cambio 76 y alerón 86. Sabemos que no es quizás el mejor setup para el circuito, con el que se puedan hacer los tiempos más rápidos, pero lo hacemos así a propósito para generar un desgaste de neumáticos ligeramente mayor y, así, ampliar las paradas en boxes, que se prevé sean numerosas teniendo en cuenta que la carrera será más larga de los habitual.