Mónaco - Resultados 8ºGP

2020 MiniRacingOnline   Monaco 20/07/2020
clasificacion final de carrera

1 Boxerevo Haas 26/26 LAPS 22:55.232 0:52.894
2 Crispontes Mclaren +0:10.231 23:05.463 0:53.287
3 Adricf89 Red bull +0:47.004 23:42.236 0:54.701
4 Bambum Ferrari +0:47.386 23:42.618 0:54.716
5 Ohninvw Ferrari +0:55.216 22:59.490 0:55.180
6 Livgren Honda +0:57.204 23:01.478 0:55.259
7 Baegger Renault +1:13.235 23:17.509 0:55.900
8 Thenacho07 Haas +1:21.213 23:25.487 0:56.219
9 Efesbtn Mercedes a 02 LAPS 23:02.030 0:57.585
10 Alexxf1 Bmw a 02 LAPS 23:09.899 0:57.912
11 Alkajoli Jordan a 02 LAPS 23:11.679 0:57.987
12 Michelchar Williams Not Classified gasolina 0:59.140
13 Taino Honda a 03 LAPS 23:40.825 1:01.775
14 Jeffrey Jordan a 04 LAPS 23:03.479 1:02.885
15 Viriato4 Benetton a 04 LAPS 23:48.405 1:04.927
16 Lemarc77 Renault a 06 LAPS 23:12.283 1:09.614




2020 MiniRacingOnline   Monaco 20/07/2020
mejores vueltas de clasificacion

1 Crispontes Mclaren 0:47.378
2 Michelchar Williams 0:48.230 +0.852
3 Ohninvw Ferrari 0:48.637 +1.259
4 Adricf89 Red bull 0:48.945 +1.567
5 Alkajoli Jordan 0:49.301 +1.923
6 Thenacho07 Haas 0:50.221 +2.843
7 Livgren Honda 0:50.938 +3.560
8 Boxerevo Haas 0:51.078 +3.700
9 Alexxf1 Bmw 0:52.283 +4.905
10 Lemarc77 Renault 0:53.486 +6.108
11 Bambum Ferrari 0:54.494 +7.116
12 Baegger Renault 0:54.852 +7.474
13 Taino Honda 0:55.028 +7.650
14 Viriato4 Benetton 0:57.659 +10.281
15 Jeffrey Jordan 0:58.491 +11.113
  Efesbtn Mercedes No Time




2020 MiniRacingOnline   Monaco 20/07/2020
mejores vueltas de practicas

1 Crispontes Mclaren 0:46.993
2 Boxerevo Haas 0:47.555 +0.562
3 Michelchar Williams 0:48.015 +1.022
4 Adricf89 Red bull 0:48.060 +1.067
5 Ohninvw Ferrari 0:48.082 +1.089
6 Efesbtn Mercedes 0:49.027 +2.034
7 Alexxf1 Bmw 0:49.538 +2.545
8 Baegger Renault 0:50.327 +3.334
9 Alkajoli Jordan 0:50.572 +3.579
10 Taino Honda 0:52.268 +5.275
11 Jeffrey Jordan 0:52.874 +5.881
12 Lemarc77 Renault 0:53.112 +6.119
13 Viriato4 Benetton 0:55.041 +8.048
  Thenacho07 Haas No Time
  Livgren Honda No Time
  Bambum Ferrari No Time




A B C D E F G H
44 Boxerevo Haas 17 2 0 1.13G 80205b734eb53aedd702561e011ef574 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
20 Crispontes Mclaren 9 5 0 1.13G c28aef076852526b5ca6e31c760141ee 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
6 Adricf89 Red bull 0 0 0 1.13H 886ad222f96d7b4ac04151e6efe81d83 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
8 Bambum Ferrari 0 0 0 1.13H 9117c3e496764412c0c5b64ab56daf06 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
59 Ohninvw Ferrari 0 0 0 1.13H e5068e7e5bcc78b8bf60385bfe2adeb9 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
5 Livgren Honda 0 0 0 1.13G bf040023f03f02f2e967d034178616c3 fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
75 Baegger Renault 0 0 0 1.13H 9d55d9946a9dc4afa31b847056bba53b bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
29 Thenacho07 Haas 0 0 0 1.13H 8652a914f1f63170120f44af3c11c04d bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
1 Efesbtn Mercedes 0 0 0 1.13H 0a86098ed75326435ff1cf6eeb3d17e3 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
88 Alexxf1 Bmw 0 0 0 1.13H c65c16734e8bddda1600cebaf8e368e5 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
42 Alkajoli Jordan 0 0 0 1.13H d8eb077bc12ffa09692a2c5f029c36b3 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
23 Michelchar Williams 0 0 0 1.13G 519f34eaef0fc38d1428fc78624d9c71 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
47 Taino Honda 0 0 0 1.13H 79914d48966a5ff7ae20191cfa2c929c bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
26 Jeffrey Jordan 0 0 0 1.13H d392e4849936be8f388599694c1262bc bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
4 Viriato4 Benetton 0 0 0 1.13H 105627663ea0539491c4a3c315a9bdfe bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
1 Lemarc77 Renault 0 0 1 1.13H 194ba20404fc092d8b378c3a8858aba9 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0


A numero de vueltas en primera posicion
B numero de vueltas rapidas
C numero de banderas negras
D version del juego
E setup con traccion a 100 o libre
F firma digital del jugador
G crc del juego
H aceleracion aproximada de los ciclos de reloj
vuelta rapida de la carrera
vuelta rapida personal
vuelta con parada en boxes
vuelta sin tiempo (bandera negra o salir de box)





mejores vueltas de carrera

Total
1 Crispontes 0:48.830
2 Alkajoli 0:49.529 +0.699
3 Boxerevo 0:49.574 +0.744
4 Michelchar 0:49.666 +0.836
5 Adricf89 0:49.755 +0.925
6 Thenacho07 0:50.391 +1.561
7 Ohninvw 0:50.468 +1.638
8 Livgren 0:50.750 +1.920
9 Bambum 0:50.979 +2.149
10 Baegger 0:51.238 +2.408
11 Efesbtn 0:51.879 +3.049
12 Alexxf1 0:52.190 +3.360
13 Viriato4 0:55.406 +6.576
14 Taino 0:56.209 +7.379
15 Jeffrey 0:56.959 +8.129
16 Lemarc77 1:00.169 +11.339
Sector1
1 Adricf89 8.475
2 Boxerevo 8.523 +0.048
3 Ohninvw 8.596 +0.121
4 Alkajoli 8.598 +0.123
5 Crispontes 8.633 +0.158
6 Michelchar 8.635 +0.160
7 Bambum 8.635 +0.160
8 Livgren 8.741 +0.266
9 Efesbtn 8.824 +0.349
10 Thenacho07 8.840 +0.365
11 Alexxf1 9.077 +0.602
12 Baegger 9.132 +0.657
13 Viriato4 9.164 +0.689
14 Jeffrey 9.246 +0.771
15 Taino 9.455 +0.980
16 Lemarc77 9.534 +1.059
Sector2
1 Crispontes 19.178
2 Boxerevo 19.260 +0.082
3 Michelchar 19.360 +0.182
4 Thenacho07 19.522 +0.344
5 Adricf89 19.650 +0.472
6 Baegger 19.670 +0.492
7 Alkajoli 19.685 +0.507
8 Bambum 19.710 +0.532
9 Livgren 19.798 +0.620
10 Ohninvw 19.842 +0.664
11 Alexxf1 20.121 +0.943
12 Efesbtn 20.190 +1.012
13 Viriato4 20.993 +1.815
14 Taino 21.220 +2.042
15 Jeffrey 21.248 +2.070
16 Lemarc77 22.015 +2.837
Sector3
1 Crispontes 20.856
2 Adricf89 20.910 +0.054
3 Alkajoli 21.114 +0.258
4 Boxerevo 21.294 +0.438
5 Michelchar 21.477 +0.621
6 Ohninvw 21.719 +0.863
7 Thenacho07 21.868 +1.012
8 Livgren 22.100 +1.244
9 Baegger 22.137 +1.281
10 Bambum 22.161 +1.305
11 Alexxf1 22.514 +1.658
12 Efesbtn 22.550 +1.694
13 Lemarc77 23.530 +2.674
14 Jeffrey 23.805 +2.949
15 Taino 24.305 +3.449
16 Viriato4 24.490 +3.634

Bueno, una carrera accidentada, dónde supongo que no ha habido piloto que no haya tenido sus infortunios.

En clasificación salí con el tiempo justo por unos problemas electrónicos graves que el equipo consiguió solventar en el último minuto. Salí detras de Viriato, y anque pensaba que había dejado margen de seguridad suficiente, no fue así y enseguida lo alcancé ("Honda, os dije que no me metieseis en tráfico, maldita sea!", xD). Finalmente tuvimos una colisión tras una frenada fuerte, que nos dejó parados penalizando en nuestro tiempo. Aún así, sorprendentemente pude clasificar 7º.

En la salida mi coche se vió afectado por el accidente de la primera curva saliendo despedido a la rinconera. Conseguí desengancharme,volver a pista, y, no se como, volver a colocarme 7º. Tuve otros accidentes, pero al final siempre conseguí volver a estar 7º o 6º. Tengo que ver la repetición para enterarme bien de que es lo que pasó hoy en Mónaco, xD. Creo que esta es una de esas carreras locas dónde en un momento estás peleando con un piloto por posición y un poco más tarde lo estás doblando o él te está doblando a tí.

La estrategia a una parada (blandos-blandos) no se si funcionó bien, ya que con el tráfico y los accidentes tuve que conducir algo lento para conservarlas. De todas formas, era complicado hacer vueltas rápidas hoy. El sexto puesto está bien, buenos puntos para el equipo y tras un mediocre inicio de campeonato, nos vamos consolidamos en la zona alta de la clasificación.

Enhorabuena a todos por participar y especialmente al podium, encabezado por Boxerevo!

Logré clasificar bien y de milagro. Mientras esperaba a tener hueco no me di cuenta del tiempo restante y entré en meta a falta de 1 seg.

La salida fue buena, pero tuve toque con algún piloto y acabé en el piso de una señora que estaba viendo la carrera por la tele y cuando entró mi coche por el balcón me dijo "joven, no sabía que mi tele era en 3D". Así que tuve que ir a boxes corriendo a por el coche B y la situación era la siguiente cuando pude arrancar:


Unos segundos más y me habrían doblado, acabando definitivamente con cualquier opción de remontada. Le pedí a los mecánicos que no tocasen nada de la estrategia a dos paradas porque más que conservador necesitaba ser muy agresivo. Les dije que si algo debían añadir al coche era paciencia. Y así fue. Poco a poco pude ir adelantando a pilotos que iban cometiendo errores hasta que ya encontré alguna lucha seria con algunos. Mi objetivo era no ser doblado y, aunque en algún momento lo estuve, me conseguí desdoblar gracias a la estrategia en boxes (y a errores de los líderes, por supuesto). Me empecé a ver en torno a la 7ª posición y empecé a estar muy contento, pero tenía que intentar subir más. Ya había puesto el motor en modo ataque y no lo pensaba cambiar. Al final, sin comerlo ni beberlo, convertí la primera imagen en esta segunda:


Entre el mérito mío y el demérito de los demás, me subo al podio y no me pierdo la fiesta de celebración en los casinos de Mónaco. Desde luego solo en este circuito puede pasar algo así, en cualquier otro los rivales no cometerían tantos errores como para que pudiese hacerse una remontada similar.

Enhorabuena a Boxerevo, que vuelve a lo grande, y a Crispontes, que se despedía hoy del campeonato con el título individual bajo el brazo si no me equivoco.

Carrera buena, un poco decepcionante pero buena para mí y para Haas.

En clasificación conseguí el hueco ideal para la vuelta lanzada, en general fue un buena vuelta pero me comí el vértice de la curva 8 y perdí unos 2 segundos. Comencé 6to, a la par de Don Alka.

En la primera curva fui uno de los que quedo en la escapatoria pero salí rápido, pasando a la 5ta posición. En esa misma primera vuelta toque el muro saliendo de la piscina, un toque de alguien y adiós motor. Tuve que parar en la vuelta 1, pasando de una estrategia full blandos 9-9-8 a poner duros y gasolina para parar en la 16 y blandos hasta al final. A partir de ahí empece a remontar hasta entrar en el top 10 y un final 8vo puesto. Algunos problemas para doblar...

En general fue una buena carrera, ademas con la victoria de Boxe, conseguimos buenos puntos para el campeonato

Cuando estamos presentando Kers, significa que nos hemos dado cuenta de que estamos cerca y que es mejor quitar el pie y dejarnos pasar.

Aunque parezca malo para el rezagado, los dos SEGURAMENTE perderemos menos tiempo !. Cuando los autos se juntan con la colisión y lag, es horrible.

Muchos ayudaron y a veces fue muy difícil, en general ya sabíamos que sería aún más difícil ser Mónaco.

GG Ripej.

Grandísima locura hoy en Mónaco!

Horrible clasificación por mi parte, con accidente en la 1º curva y pudiendo salir sólo en P11, entre los dos Renault!

Conseguí evitar el lío de Santa Devota y colocarme en P4, tras CPO, y alejándome de THE, que venía tras de mí. Conseguí ponerme en P3 y pude seguir muchas vueltas en esa posición, hasta que mi ordenador comenzaba a pegar tirones, y cuando volvían los FPS a ir bien los demás coches se me acercaban muchísimo e incluso me adelantaban, como pasó con ALK.

Hice mi única parada tardísimo, saliendo por delante de OHN y LIV, pero los tirones hicieron de nuevo que perdiera mucho tiempo y OHN pudo adelantarme, suerte que no acabamos los dos Ferrari en la grada pues no sabía donde iba a salir OHN en mi pantalla tras los tirones

Al final, en la última curva consiguió recortarme Adricf89, y de nuevo en otro tirón el Red Bull apareció delante de mí en la pantalla, por lo que perdimos el podio por esos problemas en la electrónica del Ferrari, pero contento por el gran resultado habiendo salido desde tan atrás, y recortamos puntos a McLaren que es lo importante!!

Enhorabuena al podio por la gran carrera, y nos vemos en el bonito circuito de Slovakia, que tiene muchas zonas para adelantar, y seguro que nos divertiremos mucho en esta última carrera del campeonato!! Por supuesto, enhorabuena a CPO por el título conseguido en esta carrera, ha estado a un nivel excepcional esta temporada!!

Enhorabuena a Adri, Box, y a Cris por el campeonato!!!
Carrera, como era de esperar, accidentada. En clasificación tuvimos un error de comunicación con el equipo, sin poder hacer tiempo y llevándonos esto a la última posición. Ya la cosa no pintaba bien...Salimos bien, sin nada que perder, pudimos evitar el desastre de la primera curva, viendo como la mayoría de los de delante estaban en la escapatoria de la izquierda. Ventajas de salir último, fuimos espectadores de la masacre de Texas.

Y sin quererlo ni beberlo, llegué a estar en la 4a posición, al menos hasta la vuelta 5 o 6, con un ritmo no demasiado rápido, debido a la alta carga de combustible (la idea era ir a una parada hasta vuelta 18), y sabiendo que aunque fueramos haciendo cola, aquí no era tan fácil que adelantar, por lo que podíamos cubrir posición. Tenía detrás a Alk y Liv, q venían más rápido, y al final perdimos posición, quedando detrás de Bambum, el cual tambien iba a parada larga. Por tanto la cosa no iba mal...hasta la vuelta 10/11 cuando de repente me avisaron por radio "accidente en la curva tres, accidente en la curva tres" y llegó el desastre; no pude evitar el accidente, y conforme venían más coches, no conseguía darme la vuelta, era imposible. Acabé en el parque de detrás de esa grada, me senté en un banco, me fumé un cigarro, y fuimos a por el coche B. Al final, a duras penas, y por falta de gasolina de Michel, pude quedar 9, salvando la carrera.

Aih Mónaco, cuanto amor/odio...esperemos que la última carrera podamos estar más arriba.
Un saludo a todos, nos vemos en slovakia!!!

Parabéns, CrisPontes, mais um título! Merecido!!

Parabéns, Boxerevo! Bela vitória, mesmo saindo de P11!!



Para mi, fue una vez más decepcionante. En la clasi pude hacer P3, mismo sin tener pista limpia. En la curva 1, una vez más, así como en Red Bull Ring, Indianápolis, Nurburgring, Mônaco no podría ser diferente. Caí a último.

Muchos acidentes adelante, muchos pilotos volvendo a la pista peligrosamente, solo pude me concentrar y ententar recortar el máximo posible.

Con suerte, remonté hasta luchar con BAM al P3, cuando que a los pits. Los tirones de BAM fueran terribles al final, me chocava con su coche parado en la pista muchas veces. Consegui adelantar BAM mirando k mi / fantasma estava le chocando. Por suerte, todo fue bien al final desta lucha.

Pero me choqué en St. Devote, solo, y fue a P4 de nuevo. ADR muy cerca y con los problemas para adelantar los doblados, perdi la posición*.

*Muchos tenian como dejar pasar en un buen punto, pero no dejavan, mismo con kers pulsando muchas veces, y tenia k seguir lento detrás del doblado por 3, 4, 5 curvas. Perdi mucho tiempo y cuando decidi adelantar en mi pantalla y después mirar como no perjudicasse mucho el doblado con mi / fantasma, al mismo tiempo el cambió la línea y me chocó para mi.



Muchas pistas con poco espacio, mucha diferencia del / fantasma para el real y muchas carreras arruinadas por eso, si no en la primera vuelta. Eso es muy malo, la culpa es solo del lag/diferencia real de mi para los otros. Así, se queda muy difícil y poco divertido. No quiero tomar decisiones tan pronto, pero a pensar se renuevo para la otra temporada.


GO FERRARI!!

GO RIPEJ!!

Gran temporada! Pero no tanto por la carrera...

Me gusta mucho de Monaco pero fue una carrera mala de diversion.
Debería haber sido una carrera agradable, pero no lo fue.

Problemas para doblar AlexxF1, Taino y otro piloto k no ayudaron y causaron la explosión de 2 motores.
Hice 2 paradas más debido a problemas con el motor.
Dejo este registro porque fue muy valioso para mí en términos del campeonato y podría comprometerme más seriamente.

Lo que dijo Boxerevo debemos considerar.
Entiendo que no fue una carrera fácil para nadie, pero ciertas actitudes pueden ayudar a hacer las cosas más fáciles y agradables para todos.
Los doblados deben observar con este punto de vista para facilitar a todos.

Todos los registros de los pilotos deben tenerse en cuenta para mejorar siempre las competiciones de colisión.

En el resto, agradezco a todos por su participación. En tiempos de pandemia, todavía tenemos nuestro MRO para calmar nuestra ansiedad y angustia por quedarnos en casa. Lo que importa es esta reunión de pilotos para las carreras y para fortalecer la comunidad MRO.

Esta temporada fue especial para mí porque logré competir durante toda la temporada, buscar nuevos récords y mantener la dedicación al MRO.

Gracias Adricf y administradores por toda la organizacion del Ripej.

Enhorabuena!! SENNA!!
Saludos a todos!!

HOLA a todos como están. Primero que todo felicitaciones y una disculpa a Cris por haberlo estorbado, en ese momento andaba buscando alcanzar a EFES.

Mi salida fue muy buena y en la primera curva estaba 3ro, aunque la emoción me gano lo q hizo q cometiera un error y me pasaran Boxe y Bambun. Me mantuve quinto durante unas vueltas. Luego de eso la inexperiencia mue fue llevando a caer posiciones hasta el trajico momento, rompí motor en un intento de adelantar.

Yo en ese momento dije al equipo " Se acabo, me retiro chicos, no quiero seguir estorbando".

Y el equipo me respondió "Vamos no importa si no puntúas, termina la carrera".

Ese me dio fuerzas para continuar y finalizar 10 en una pista q se me da muy mal. Nuevamente disculpas a todos los que estorbe
en carrera, recién me estoy adaptando a todo esto y estoy intentando hacerlo lo mejor posible.