Motegi - Resultados 4ºGP

2020 MiniRacingOnline   Motegi Road Course 22/06/2020
clasificacion final de carrera

1 Crispontes Mclaren 25/25 LAPS 22:16.137 0:53.445
2 Ohninvw Ferrari +0:34.978 22:51.115 0:54.845
3 Agarciaini Mclaren +0:49.690 23:05.827 0:55.433
4 Adricf89 Red bull +0:49.796 23:05.933 0:55.437
5 Bambum Ferrari +0:57.081 22:22.309 0:55.930
6 Alvaro_sl Benetton +1:08.783 22:34.011 0:56.417
7 Livgren Honda +1:11.457 22:36.685 0:56.529
8 Alkajoli Jordan +1:08.036 22:33.264 0:56.386 +5seg sanción por no confirmar
9 M1guel Williams +1:20.743 22:45.971 0:56.915
10 Kotai Mclaren a 02 LAPS 22:31.971 0:58.781
11 Viriato4 Benetton a 02 LAPS 22:45.417 0:59.366
12 Michelchar Williams Not Classified abandono 0:56.776
13 Jeffrey Jordan a 03 LAPS 22:41.209 1:01.873 +5seg sanción por no confirmar
14 Lemarc77 Renault a 04 LAPS 22:50.338 1:05.254
15 Taino Honda a 05 LAPS 23:04.506 1:09.225
16 Celticpark Bmw sauber a 14 LAPS 10:30.365 0:57.306




2020 MiniRacingOnline   Motegi Road Course 22/06/2020
mejores vueltas de clasificacion

1 Crispontes Mclaren 0:50.739
2 Ohninvw Ferrari 0:51.114 +0.375
3 Agarciaini Mclaren 0:51.711 +0.972
4 Alkajoli Jordan 0:51.825 +1.086
5 Celticpark Bmw sauber 0:51.933 +1.194
6 Adricf89 Red bull 0:52.036 +1.297
7 Livgren Honda 0:52.470 +1.731
8 Michelchar Williams 0:52.731 +1.992
9 M1guel Williams 0:52.817 +2.078
10 Alvaro_sl Benetton 0:53.300 +2.561
11 Bambum Ferrari 0:53.542 +2.803
12 Taino Honda 0:54.305 +3.566
13 Viriato4 Benetton 0:55.401 +4.662
14 Lemarc77 Renault 0:59.137 +8.398
15 Jeffrey Jordan 1:01.450 +10.711
  Kotai Mclaren No Time




2020 MiniRacingOnline   Motegi Road Course 22/06/2020
mejores vueltas de practicas

1 Crispontes Mclaren 0:50.539
2 Adricf89 Red bull 0:51.423 +0.884
3 Agarciaini Mclaren 0:51.487 +0.948
4 Alvaro_sl Benetton 0:51.566 +1.027
5 Ohninvw Ferrari 0:51.573 +1.034
6 Celticpark Bmw sauber 0:51.582 +1.043
7 M1guel Williams 0:52.368 +1.829
8 Michelchar Williams 0:52.532 +1.993
9 Kotai Mclaren 0:52.766 +2.227
10 Livgren Honda 0:53.285 +2.746
11 Alkajoli Jordan 0:54.182 +3.643
12 Taino Honda 0:54.210 +3.671
13 Bambum Ferrari 0:54.566 +4.027
14 Viriato4 Benetton 0:54.625 +4.086
15 Jeffrey Jordan 0:55.471 +4.932
16 Lemarc77 Renault 0:58.234 +7.695




A B C D E F G H
20 Crispontes Mclaren 25 6 0 1.13G c28aef076852526b5ca6e31c760141ee 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
59 Ohninvw Ferrari 0 2 0 1.13H e5068e7e5bcc78b8bf60385bfe2adeb9 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
24 Agarciaini Mclaren 0 0 0 1.13G 31217ff72429ea207ec55d338c53fc98 fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
1 Adricf89 Red bull 0 0 0 1.13H 886ad222f96d7b4ac04151e6efe81d83 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
8 Bambum Ferrari 0 0 0 1.13H 9117c3e496764412c0c5b64ab56daf06 27b655dcee19a314c71db066f01abde0 0
42 Alkajoli Jordan 0 0 0 1.13G d8eb077bc12ffa09692a2c5f029c36b3 fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
27 Alvaro_sl Benetton 0 0 0 1.13H c5833c956a663d3a390ae8f374f19982 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
5 Livgren Honda 0 0 0 1.13H bf040023f03f02f2e967d034178616c3 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
10 M1guel Williams 0 0 0 1.13H 829f93938594746afe97607f9e1403d4 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
6 Kotai Mclaren 0 0 0 1.13H 89aa7da934b315f45e54b63afb38ff20 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 1
4 Viriato4 Benetton 0 0 0 1.13H 9c580a39a6b095d216e6a6d49c34985a bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
23 Michelchar Williams 0 0 0 1.13G 519f34eaef0fc38d1428fc78624d9c71 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
26 Jeffrey Jordan 0 0 0 1.13H d392e4849936be8f388599694c1262bc bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
1 Lemarc77 Renault 0 0 0 1.13G 194ba20404fc092d8b378c3a8858aba9 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
47 Taino Honda 0 0 1 1.13H ac626013ac91d7fbaea1023df792650f bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0
70 Celticpark Bmw sauber 0 0 0 1.13H b4bdb2205e7cd67f85880bbe55331195 bdef1e8bb49f6c19b3abaca24cabeddc 0


A numero de vueltas en primera posicion
B numero de vueltas rapidas
C numero de banderas negras
D version del juego
E setup con traccion a 100 o libre
F firma digital del jugador
G crc del juego
H aceleracion aproximada de los ciclos de reloj
vuelta rapida de la carrera
vuelta rapida personal
vuelta con parada en boxes
vuelta sin tiempo (bandera negra o salir de box)





mejores vueltas de carrera

Total
1 Crispontes 0:50.909
2 Ohninvw 0:51.077 +0.168
3 Adricf89 0:51.930 +1.021
4 Agarciaini 0:52.168 +1.259
5 Alvaro_sl 0:52.285 +1.376
6 Bambum 0:52.552 +1.643
7 Alkajoli 0:52.660 +1.751
8 Michelchar 0:53.035 +2.126
9 M1guel 0:53.135 +2.226
10 Celticpark 0:53.162 +2.253
11 Livgren 0:53.780 +2.871
12 Kotai 0:53.894 +2.985
13 Viriato4 0:55.061 +4.152
14 Jeffrey 0:56.742 +5.833
15 Lemarc77 0:56.755 +5.846
16 Taino 0:58.130 +7.221
Sector1
1 Crispontes 14.365
2 Ohninvw 14.433 +0.068
3 Alvaro_sl 14.639 +0.274
4 Agarciaini 14.658 +0.293
5 Bambum 14.692 +0.327
6 Adricf89 14.730 +0.365
7 Alkajoli 14.733 +0.368
8 Michelchar 14.886 +0.521
9 Kotai 14.932 +0.567
10 M1guel 14.943 +0.578
11 Celticpark 15.075 +0.710
12 Livgren 15.147 +0.782
13 Viriato4 15.193 +0.828
14 Jeffrey 15.338 +0.973
15 Lemarc77 15.802 +1.437
16 Taino 16.201 +1.836
Sector2
1 Crispontes 23.130
2 Ohninvw 23.340 +0.210
3 Adricf89 23.655 +0.525
4 Alkajoli 23.789 +0.659
5 Alvaro_sl 23.860 +0.730
6 Agarciaini 23.905 +0.775
7 Michelchar 24.046 +0.916
8 Livgren 24.115 +0.985
9 Bambum 24.166 +1.036
10 M1guel 24.337 +1.207
11 Kotai 24.342 +1.212
12 Celticpark 24.404 +1.274
13 Viriato4 24.931 +1.801
14 Jeffrey 25.553 +2.423
15 Lemarc77 25.751 +2.621
16 Taino 25.816 +2.686
Sector3
1 Crispontes 13.100
2 Ohninvw 13.206 +0.106
3 Adricf89 13.485 +0.385
4 Agarciaini 13.504 +0.404
5 Alvaro_sl 13.567 +0.467
6 Michelchar 13.597 +0.497
7 Celticpark 13.608 +0.508
8 M1guel 13.609 +0.509
9 Livgren 13.620 +0.520
10 Bambum 13.657 +0.557
11 Alkajoli 13.781 +0.681
12 Kotai 13.934 +0.834
13 Viriato4 14.371 +1.271
14 Jeffrey 14.529 +1.429
15 Lemarc77 14.938 +1.838
16 Taino 15.183 +2.083

Bueno, traté de evitar los accidentes lo más posible, pero no es fácil porque estaba corriendo con la tecla / activada para ver mi posición que se veía en la pantalla de los otros jugadores y había una diferencia de 2,3 o 4 coches. Al final de estar tan preocupado por no golpear a nadie, olvidé ir a boxes xD Nada más que pueda hacer.



Bueno de todo modo creo que estas nuevas versiones estan buenas, pero veo que hay cosas por mejorar tb. El lag cuando algun piloto entra en el partido es incrible y trava mi pantalla y eso hace mi coche hacer un 360°, el coche de michelcar tb estava fantasma y solo el aleron trasero era posible ver.

Felicidades a Cris por la vitoria, Ohni y Agarciaini por el podium! Nos vemos próximo lunes. Un abrazo.

Felicitar a Mclaren por la victoria de Crispontes y el 3º puesto de Agarciaini que ha hecho una carrera excelente. También a Ferrari con una solida 2ª posición de Ohninvw y una gran remontada de Bambum.

Por mi parte, el ritmo era mejor de lo esperado pero un accidente inicial con Michelchar (que llevaba un coche al que apenas se le veía el alerón trasero) y unos neumáticos  degradados prematuramente por salir con ellos ya muy usados, comprometieron un poco mi carrera.

Estuve con Agarciaini varias vueltas, al principio podía pasarle pero no quise arriesgar, ya que aquí no era fácil adelantar y mi kers era limitado debido a frenar poco. Sin embargo,  pasadas unas vueltas ya me costaba seguirle el ritmo porque mis neumáticos empezaban a sufrir. Así que, al notar que Aga se me iba, adelante la parada, con una horrible entrada al pit, en la que perdí varios segundos.

Tras mi única parada en boxes conseguí llegar a Michelchar, pero nos topamos a Viriato con bandera azul, que durante varias vueltas no se dejó doblar. Es cierto que Viriato llevaba buen ritmo, pero no es normal ir con bandera azul varias vueltas sin desacelerar siquiera un poco en las rectas. Primero le pasó a Michel y luego a mi, que conseguí pasarle un poco a las bravas, ya que los toques de kers no funcionaban. Espero que haya sido algún tipo de malentendido. Por lo demás, el resto de doblados, incluído mi compañero, se han dejado doblar siempre bien, aunque lamento que a veces tengan que perder excesivo tiempo en ello.

Lamentar tb la bandera negra inicial de mi compañero, que sin duda comprometió toda su carrera. Confiamos en que en la siguiente haya más suerte!

Tremenda carrera bajo la lluvia en Motegi!!

Clasificación horrible en la que me comí un par de bolardos, y que de nuevo me iba a condenar a tener una carrera difícil, saliendo en P11. Ahí pensé, vamos a cargar a tope el Ferrari y a rezar por no distanciarnos mucho de los demás pilotos que lucharían entre ellos.

Salida en la que perdí alguna posición, mi fantasma "/" estaba muy atrás hoy, y tenía que ir con mucho cuidado. Adelanté en la recta de atrás a JEF, y me pegué al alerón del Williams de M1G, donde tuvimos una lucha durante las primeras vueltas. AGA se unió a la fiesta, que tuvo un toque y venía rápido desde atrás, y bajo el segundo puente me encontré con LIV, M1G y KOT donde pude pasarlos, situándome en P8, alegría que me duró poco pues hice un trompo en el túnel en la vuelta siguiente y caí de nuevo al P11.

Tocaba estar tranquilo, pues tenía un ritmo muy parecido a los que iban delante, y sabía que iba a ir más cargado. Así fue, primera parada de MIC que salió justo detrás mía, y poco a poco empezaron a parar todos, incluso los que iban a una sola parada. Conseguí situarme en la P7 tras la parada de ALV, y conseguí pasarlo en el primer sector, escapándome un poco de MIC que sabía que la lucha iría con él al tener que parar de nuevo. Salió AGA de boxes delante mía, pero en la recta de atrás conseguí también adelantarlo, hasta que hice mi única parada, rápida y donde salí de nuevo detrás de ALV, y para mi sorpresa, muy cerca de AGA y ADR.

Paró de nuevo ALK, saliendo detrás mía, y me situé en P5, donde pude tirar para luchar por el podio pero eso me hubiera hecho quedarme sin gasolina, menos mal que CPO me dobló por que llegué con lo justo para pasar por meta jajajaj

En genera buenas sensaciones, espero que todos os hayáis divertido, y enhorabuena a los McLaren y a mi compañero de Ferrari por la gran carrera, la semana que viene más y mejor en el mítico Indianápolis!!!

Bueno, qué manera de volver jeje.

Tras mi ausencia en el GP anterior he podido obtener una tercera posición muy sufrida de principio a fin.

La qualy fue muy buena para mí, un tercer puesto que no esperaba para nada y que me daba oportunidades de cara a la carrera (menos tráfico al inicio y potencialmente menos accidentes).

En la salida mantuve posición, ataqué tímidamente al segundo, siendo consciente de que se escaparía a las pocas vueltas, y me defendí como pude de Alkajoli, con quien tuve un gran accidente del cual pienso que nadie tuvo la culpa. Fue cosa del lag, porque yo lo vi claramente detrás mía, y en medio de la curva recibí un empujón. En fin, caí a la P13 detrás de Bambum y tocaba remontar.

Al principio corrimos al mismo ritmo, pero tras los primeros doblados nos juntamos en el túnel, y sin vernos, Bambum tuvo un accidente. Pido perdón por si te molesté en ese incidente, puede que lo haya hecho.

Una vez en la P12, fui remontando poco a poco en parte debido a las paradas de los de delante y a los fallos y salidas de pista. Mi estrategia aquí si me ha ayudado. Aprendí de Paul Ricard y fui a una, y me funcionó.

Tras mi parada, salí creo que octavo, y tras las segundas paradas de algunos pude subir a la cuarta posición. Me quedaba finalmente Adri a 8 segundos. Pensé que era inalcanzable y que solo con algún fallo suyo lo podría alcanzar, y al final ocurrió.

Tuvo un problema con un doblado y trompeó. Lo pasé y las últimas vueltas fueron con él detrás mía a poco más de un segundo.

A falta de dos vueltas, el equipo me informó que el consumo de combustible había sido demasiado alto en el segundo stint, y que o ahorraba o no llegaba. Así que me puse a ahorrar como pude manteniendo a todo un piloto como Adri detrás, del cual pienso que también iba ahorrando en las últimas vueltas.
Por si fuera poco, me quedé sin gasolina en la última curva. Solo me quedaba la recta de meta, y llegué a la meta con una diferencia de 0.106s.

Mención especial a un adelantamiento que me hizo Michelchar en la recta de atrás en el que casi me lo llevo puesto. Yo solo veía su alerón trasero, y me lanzó el coche en la curva. No se ni cómo lo vi, pero lo vi y me aparté, porque ya había comenzado a girar.

Mis felicitaciones a todos los doblados porque no he tenido ningún percance llamativo y a los dos primeros por su increíble ritmo. Nos vemos en la siguiente!

Carrera frustrante y frustrada. Un cuarto puesto que está muy bien pero que me sabe a muy poco. Hoy ha salido mal todo lo que en carreras anteriore salió bien. No llegué a encontrar un ritmo cómodo y algunos fallos condenaron la carrera.

En clasificación hice muy mal primer parcial y ya me condicionó toda la vuelta. Me tocó salir 6º y eso me puso un poco nervioso. En la salida pude ganar una posición y poco después gané otra por el accidente de AGA, pero detrás de ALK fue muy difícil. No podía acercarme porque tenía lag y era imposible. Llegué a empezar a hacer trazadas diferentes para evitarlo, pero al acercarme me golpeaba. Finalmente, sobre la vuelta 6, se quedó bloqueado en una curva, me choqué y me puse delante, hasta que me arrastro y me mandó a la arena. Es claramente cosa del lag, ninguno tiene culpa como comenta AGA. El caso es que perdí algunas posiciones.

Gracias a las estrategias y a errores de otros, recuperé hasta llegar al podio antes de mi primera parada. Salí bien, me fijé más en salir sin tráfico que en la gasolina que metía, me pareció más importante. Incluso cargué un poco más de lo previsto viendo que me daba tiempo. Salí bien y remonté de nuevo posiciones hasta incluso ponerme segundo antes de mi última parada, adelantando a Ohninvw en la recta que no puso mucha resistencia. Supongo que se dio cuenta de que su lucha no era conmigo y que no debía perder tiempo, él acababa de parar y yo iba vacío.

Tras la segunda parada en tercera posición, me quise fijar en quiénes venían detrás y a qué distancia cuando estaba parando por meta. Cuando me quise dar cuenta, había pisado un poco la hierba y había trompeado en mitad de recta, vaya desastre. Salí con cuidado vigilando el minimapa y arranqué de nuevo. Perdí posición con AGA y casi con ALV.

A partir de ahí me puse a tirar, pero cometí algunos errores de conducción y tuve un par de toques con bolardos y con Kotai, que trompeó a la salida del primer puente y no lo vi. Las últimas vueltas quería evitar ser doblado por Crispontes y lo conseguí, gracias a eso pude acercarme mucho a AGA, que a falta de una vuelta vi que le recorté demasiado, por lo que empecé a sospechar que estaba ahorrando combustible. Intenté prepararme para adelantarlo en la recta de meta pero, al ser tan corta, no me dio tiempo a acelerar lo suficiente y no disponía ya de suficiente KERS. Yo iba sobrado de gasolina AGA, pero simplemente no me dio para alcanzarte.

Enhorabuena de nuevo a Crispontes y al equipo McLaren. Me alegra que Agarciaini haya vuelto a lo grande. Felicidades a Ohninvw, que hoy si ha tenido, creo, una carrera más limpia aunque puede ser más rápido. Hoy salvamos los muebles en Red Bull, mi compi tuvo un compromiso con unos patrocinadores que se alargó demasiado y no llegó a tiempo.

Mención especial a los doblados. A mí no me han molestado en exceso y en general se han apartado bien, pero en muchas ocasiones he completado el doblaje por adelantamiento normal. Eso sí, hoy dejarse pasar era complicado, había muchas trazadas posibles y ninguna era buena opción. Lástima que justo para esta carrera no sacásemos el vídeo. Espero no volver a fallar.

Se aprieta la clasificación. ¡Vamos Red Bull!

Buena carrera1

Parabéns ao CPO, siempre muy rapido1

Estava un poco más rápido k el en el início por estar más leve, pero no podría llegar perto porque su coche volava y parava en la pista a cada 2 curvas y me chocava en el...

Cuando hice el pit 1, miré k estava seguro en P2 y empezé a hacer trompos y rodar en la recta1 haha11

Con suerte me mantive en P2.

Thanks to all the blue flagged today1 All good today, thanks11

Intento no estorbar, pero no siempre lo consigo

ohninvw escribió:Buena carrera1

Parabéns ao CPO, siempre muy rapido1

Estava un poco más rápido k el en el início por estar más leve, pero no podría llegar perto porque su coche volava y parava en la pista a cada 2 curvas y me chocava en el...

Cuando hice el pit 1, miré k estava seguro en P2 y empezé a hacer trompos y rodar en la recta1 haha11

Con suerte me mantive en P2.

Thanks to all the blue flagged today1 All good today, thanks11

¡Enhorabuena a los campeones!

creo q es un poco tarde para alegar... pero si confirme... algo tarde pero confirme...

alkajoli escribió:creo q es un poco tarde para alegar... pero si confirme... algo tarde pero confirme...

Hola Don Alka. Nunca es tarde para alegar, si hemos cometido algún error mejor corregirlo aunque sea tarde. En este caso la penalización está correctamente puesta, ya que el reglamento así lo indica en el siguiente artículo:

Reglamento escribió:17. PENALIZACIÓN: el piloto que no haya confirmado su presencia antes de la publicación de la “lista de carrera” y se presenten a la partida, tendrán una penalización de +5 segundos en su tiempo final de carrera.

No se especifica ninguna hora concreta porque vimos conveniente que el límite fuese la publicación del post del grupo de carrera, que procuramos publicar a las 21:30, como fue el caso. Tu confirmación llegó a las 22:03, es decir, después de la publicación del grupo, por lo tanto la penalización es procedente.

En esta ocasión sí ha influído en el resultado final, pero son sanciones que se han aplicado en todas las carreras (yo también penalicé en Qatar) aunque no han provocado cambio de posición en la gran mayoría de los casos.

Adricf89 escribió:

alkajoli escribió:creo q es un poco tarde para alegar... pero si confirme... algo tarde pero confirme...

Hola Don Alka. Nunca es tarde para alegar, si hemos cometido algún error mejor corregirlo aunque sea tarde. En este caso la penalización está correctamente puesta, ya que el reglamento así lo indica en el siguiente artículo:

Reglamento escribió:17. PENALIZACIÓN: el piloto que no haya confirmado su presencia antes de la publicación de la “lista de carrera” y se presenten a la partida, tendrán una penalización de +5 segundos en su tiempo final de carrera.

No se especifica ninguna hora concreta porque vimos conveniente que el límite fuese la publicación del post del grupo de carrera, que procuramos publicar a las 21:30, como fue el caso. Tu confirmación llegó a las 22:03, es decir, después de la publicación del grupo, por lo tanto la penalización es procedente.

En esta ocasión sí ha influído en el resultado final, pero son sanciones que se han aplicado en todas las carreras (yo también penalicé en Qatar) aunque no han provocado cambio de posición en la gran mayoría de los casos.

ooo bueno... mrocosas