Paul Ricard'19 - Resultados - 2ºGP

2020 MiniRacingOnline   Paul Ricard 2019 08/06/2020 clasificacion final de carrera

1 Crispontes Mclaren 28/28 LAPS 23:08.471 0:49.588
2 Ohninvw Ferrari +0:25.578 23:34.049 0:50.502
3 Adricf89 Red bull +0:34.313 23:42.784 0:50.814
4 Espi_world Red bull +0:35.626 23:44.097 0:50.861
5 Alkajoli Jordan +0:41.024 23:49.495 0:51.053
6 Alvaro_sl Benetton +0:42.804 23:51.275 0:51.117
7 Bambum Ferrari +0:58.111 23:19.812 0:51.845
8 Michelchar Williams +0:59.804 23:21.505 0:51.908
9 Agarciaini Mclaren +1:04.799 23:26.500 0:52.093
10 Baegger Renault +1:06.264 23:27.965 0:52.147 +5 segundos sanción
11 Livgren Honda +1:23.022 23:44.723 0:52.768
12 Schumi91 Sauber a 02 LAPS 23:27.662 0:54.141
13 Jeffrey Jordan a 02 LAPS 23:40.129 0:56.805 +5 segundos sanción
14 Tg1punkt2 Sauber a 03 LAPS 23:23.925 0:56.157
15 Kotai Mclaren a 03 LAPS 23:23.314 0:56.133 +5 segundos sanción
16 Viriato4 Benetton a 03 LAPS 23:32.626 0:56.505
17 Taino Honda team a 04 LAPS 23:24.778 0:58.532
18 M1guel Williams a 04 LAPS 23:27.743 0:58.656
19 Lemarc77 Renault Not Classified gasolina 0:58.188



2020 MiniRacingOnline   Paul Ricard 2019 08/06/2020 mejores vueltas de clasificacion

1 Ohninvw Ferrari 0:46.127
2 Crispontes McLaren 0:46.178 +0.051
3 Adricf89 Red Bull 0:47.117 +0.990
4 M1guel Williams 0:47.289 +1.162
5 Alkajoli Jordan 0:47.399 +1.272
6 Livgren Honda 0:47.480 +1.353
7 Agarciaini McLaren 0:47.623 +1.496
8 Espi_world 0:47.623 +1.496
9 Schumi91 0:48.745 +2.618
10 Tg1punkt2 0:49.156 +3.029
11 Baegger Renault 0:50.046 +3.919
12 Jeffrey Jordan 0:50.840 +4.713
13 Taino Honda 0:51.360 +5.233
14 Bambum Ferrari 0:52.085 +5.958
Michelchar Williams No Time
Alvaro_sl Benetton No Time
Lemarc77 Renault No Time
Kotai McLaren No Time
Viriato4 Benetton No Time



2020 MiniRacingOnline   Paul Ricard 2019 08/06/2020 mejores vueltas de practicas

  Ohninvw Ferrari No Time
  Michelchar Williams No Time
  Livgren Honda No Time
  Lemarc77 Renault No Time
  Agarciaini Mclaren No Time
  Adricf89 Red bull No Time
  Espi_world Red bull No Time
  Crispontes Mclaren No Time
  Jeffrey Jordan No Time
  Viriato4 Benetton No Time
  Alvaro_sl Benetton No Time
  Bambum Ferrari No Time
  Alkajoli Jordan No Time
  Baegger Renault No Time
  Schumi91 Sauber No Time
  Taino Honda team No Time
  M1guel Williams No Time
  Tg1punkt2 Sauber No Time
  Kotai Mclaren No Time




A B C D E F G H
1 Crispontes Mclaren 22 6 0 1.13G c28aef076852526b5ca6e31c760141ee 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
59 Ohninvw Ferrari 6 3 0 1.13G e5068e7e5bcc78b8bf60385bfe2adeb9 fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
1 Adricf89 Red bull 0 0 0 1.13G 886ad222f96d7b4ac04151e6efe81d83 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
21 Espi_world Red bull 0 0 0 1.13G 4e34d0244c093da88f3da87d2583c103 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
42 Alkajoli Jordan 0 0 0 1.13G d8eb077bc12ffa09692a2c5f029c36b3 fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
27 Alvaro_sl Benetton 0 0 0 1.13G c5833c956a663d3a390ae8f374f19982 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
8 Bambum Ferrari 0 0 0 1.13G 9117c3e496764412c0c5b64ab56daf06 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
23 Michelchar Williams 0 0 0 1.13G df06b10398b48e9d7a4a735ba957ea47 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
24 Agarciaini Mclaren 0 0 0 1.13G 31217ff72429ea207ec55d338c53fc98 fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
75 Baegger Renault 0 0 1 1.13G 9d55d9946a9dc4afa31b847056bba53b fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
5 Livgren Honda 0 0 0 1.13G bf040023f03f02f2e967d034178616c3 fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
91 Schumi91 Sauber 0 0 0 1.13G 9a5ef23d73cd3ca42144692344beb2d6 fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
26 Jeffrey Jordan 0 0 2 1.13G d392e4849936be8f388599694c1262bc 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
6 Kotai Mclaren 0 0 2 1.13G adde8bfe1768a458e9ded8d5f6704e1a fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
92 Tg1punkt2 Sauber 0 0 0 1.13G 532fdb1c9bafcd499358a78cb55a601a fe03dbf644bbdc245b269cf54b7547bc 0
4 Viriato4 Benetton 0 0 0 1.13G 9c580a39a6b095d216e6a6d49c34985a 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
47 Taino Honda team 0 0 0 1.13G ac626013ac91d7fbaea1023df792650f 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
10 M1guel Williams 0 0 0 1.13G 829f93938594746afe97607f9e1403d4 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0
1 Lemarc77 Renault 0 0 0 1.13G 194ba20404fc092d8b378c3a8858aba9 0989b500d81a0f81f47fc1796bd4df2d 0


A numero de vueltas en primera posicion
B numero de vueltas rapidas
C numero de banderas negras
D version del juego
E setup con traccion a 100 o libre
F firma digital del jugador
G crc del juego
H aceleracion aproximada de los ciclos de reloj
vuelta rapida de la carrera
vuelta rapida personal
vuelta con parada en boxes
vuelta sin tiempo (bandera negra o salir de box)





mejores vueltas de carrera

Total
1 Crispontes 0:46.770
2 Ohninvw 0:47.183 +0.413
3 Espi_world 0:47.758 +0.988
4 Alvaro_sl 0:47.817 +1.047
5 Adricf89 0:48.092 +1.322
6 Livgren 0:48.257 +1.487
7 Agarciaini 0:48.353 +1.583
8 Bambum 0:48.445 +1.675
9 Alkajoli 0:48.513 +1.743
10 Baegger 0:48.628 +1.858
11 Michelchar 0:49.300 +2.530
12 M1guel 0:49.551 +2.781
13 Schumi91 0:49.814 +3.044
14 Viriato4 0:49.900 +3.130
15 Kotai 0:50.786 +4.016
16 Taino 0:51.279 +4.509
17 Tg1punkt2 0:51.566 +4.796
18 Lemarc77 0:51.990 +5.220
19 Jeffrey 0:52.015 +5.245
Sector1
1 Crispontes 11.009
2 Livgren 11.212 +0.203
3 Ohninvw 11.236 +0.227
4 Espi_world 11.358 +0.349
5 Agarciaini 11.453 +0.444
6 Bambum 11.538 +0.529
7 Adricf89 11.541 +0.532
8 Michelchar 11.561 +0.552
9 M1guel 11.578 +0.569
10 Alvaro_sl 11.582 +0.573
11 Alkajoli 11.652 +0.643
12 Baegger 11.741 +0.732
13 Schumi91 11.927 +0.918
14 Tg1punkt2 12.269 +1.260
15 Jeffrey 12.288 +1.279
16 Viriato4 12.291 +1.282
17 Kotai 12.370 +1.361
18 Taino 12.442 +1.433
19 Lemarc77 12.781 +1.772
Sector2
1 Agarciaini 15.651
2 Ohninvw 15.714 +0.063
3 Crispontes 15.745 +0.094
4 Espi_world 15.948 +0.297
5 Adricf89 16.078 +0.427
6 Livgren 16.080 +0.429
7 Alvaro_sl 16.181 +0.530
8 Alkajoli 16.236 +0.585
9 Baegger 16.237 +0.586
10 Viriato4 16.342 +0.691
11 Kotai 16.405 +0.754
12 Bambum 16.431 +0.780
13 Michelchar 16.445 +0.794
14 Schumi91 16.477 +0.826
15 M1guel 16.482 +0.831
16 Taino 16.823 +1.172
17 Tg1punkt2 16.912 +1.261
18 Jeffrey 17.072 +1.421
19 Lemarc77 17.156 +1.505
Sector3
1 Crispontes 19.737
2 Ohninvw 19.980 +0.243
3 Alvaro_sl 20.054 +0.317
4 Livgren 20.148 +0.411
5 Espi_world 20.159 +0.422
6 Adricf89 20.196 +0.459
7 Agarciaini 20.233 +0.496
8 Baegger 20.395 +0.658
9 Alkajoli 20.415 +0.678
10 Bambum 20.432 +0.695
11 Michelchar 20.508 +0.771
12 Viriato4 20.692 +0.955
13 Schumi91 20.817 +1.080
14 Kotai 20.900 +1.163
15 M1guel 20.972 +1.235
16 Taino 21.539 +1.802
17 Jeffrey 21.597 +1.860
18 Tg1punkt2 21.613 +1.876
19 Lemarc77 21.809 +2.072

Jordan comment after race to our fans: 5th Alkajoli and 13th Jeffrey. We are happy with the result obtained in the last race at Paul Ricard. Alkajoli obtained a very good result. Jeffrey was unlucky twice with 2 drive-through penalties. First missed a corner in the beginning of race and this happened also at the end of race. So we lost important time. Anyway we thank our fans for their support and hope for better results in next race.

Contrats, CPO! Couldn't do better result, even without problems! Nice pace and driving!!

Wena, ADR!! Nice podium!!

Thanks to JEF, LIV, BAE, LEM, all the blue flagged that gave room when needed! Sometimes didn't go well, but that is the lag. I see the good intention.

But please, TG1 and TAI, take care. Last race the lapped ones costed me the podium finish, luckly didn't cost me much this race, only time.



This is the ghost that appears when you press the "/" button. Means what show to other people's screen.

So, that's why sometimes I was already on the move with some lapped and they go into me, but we can see that he tried to open space.

Meaning: You have to give more space on position fights and blue flags. Even if at your screen has space.

But what I saw TG1 make is to keep fighting with me, not leaving space while blue flagged and I was tapping KERS to signalize I need room.

Sometimes he was side by side with my "/" ghost and he kept fighting at the end of Mistral straight. My ghost crashed into his, his car gained speed, went to my real car and we both went out of the track.

BLUE FLAG, my friend.


Thanks you all for the fun!!


GO RIPEJ!!

No está mal para llevar tanto tiempo sin rodar. Ha sido un placer. Nos vemos en la siguiente. Enhorabuena a los del podio!!

jefcam escribió:Jordan comment after race to our fans: 5th Alkajoli and 13th Jeffrey. We are happy with the result obtained in the last race at Paul Ricard. Alkajoli obtained a very good result. Jeffrey was unlucky twice with 2 drive-through penalties. First missed a corner in the beginning of race and this happened also at the end of race. So we lost important time. Anyway we thank our fans for their support and hope for better results in next race.

Meanwile... Mr Jordan...

Buena carrera en cuanto a ritmo, mala carrera en cuanto a resultados. Ha sido la típica carrera en la que por causas ajenas ha sido imposible materializar el ritmo en buenos puntos.

Pude salir sin grandes problemas, evitando los contactos en la curva 1 y 2, y tras pasar también sin problemas por la 4, 5 y 6, al empezar la recta tuve un choque, no se con qué o quién, pues no vi nada delante y los pilotos de delante estaban muy delante. Al esperar a un hueco en el que reincorporarme sin molestar, quedé penúltimo. Mi salida chafada por algo que no se exactamente qué. En fin.

Luego fui remontando poco a poco y llegué a luchar por la P6, hasta que me volvió a ocurrir lo mismo en otro punto del circuito y perdí mucho tiempo. Además mi estrategia era a 2 paradas, cosa que no ayudó mucho.

Finalmente una P9 agridulce. Sabe bien porque al menos sumo puntos, pero me veía con potencial. Está claro que las clasificaciones son ahora muy importantes. Te ahorran muchos problemas. En fin.

Enhorabuena al podio, en especial a mi compi Crispontes, que nos ha vuelto a dar otra clase maestra, y a Adri, que lleva muy buenos resultados en este inicio de campeonato.

Empezamos bien la carrera manteniendo posicion, tras el paso de las vueltas con pequeños contactos por culpa del lag mis neumaticos acaban muy desgastados por lo tanto paro en boxes a cambiar neumaticos y repostar, salgo 11º perdiendo posiciones por parar antes de hora por culpa de ese problema con los neumaticos, y conforme van pasando las vueltas llego a TG1 el gran doblado de la carrera, el cual con bandera azul no se deja pasar en ningun momento y al intentar adelantar se defendia y me tiraba fuera de pista, que hasta el final he acabado chocando con los pivotes y rompiendo motor, despues de una gran clasificacion y comienzo de carrera, creo que podia haber luchado con los Red Bull y poder incluso con suerte acabar en 3ª posición, se ha ido al traste por culpa del lag que bueno no lo culpo pero bueno los toques pues bueno me han fastidiado la carrera y para colmo me he tenido que encontrar con un doblado que de verdad, pido que le den un toque de atencion porque si tiene bandera azul tiene que dejar pasar.

Hoy a sido una carrera difícil, no me voy nada contento por ese encontronazo y la oportunidad perdida de poder puntuar mucho.

Carrera muy complicada hoy en Paul Ricard!

Tras una vuelta de clasificación en la que venía bajando los tiempos del 1º en ese momento, hice un trompo por llevar el DRS abierto en curva y se me complicó bastante la carrera, saliendo 14º.

Tocaba hacer algo distinto, cargar a tope el coche y cuidar neumáticos para alargar al máximo la parada y ver cómo se desarrollaba la carrera. Salí mal, el semáforo se me apagó y estaba penúltimo, solo por detrás VIR que acabó en las gradas del circuito lamentablemente.

E la 1º vuelta conseguí realizar varios adelantamientos, hasta que me situé junto a BAE en la 10º posición, teniendo una bonita lucha con él prácticamente en toda la carrera. Fui viendo como iban entrando poco a poco todos los de delante aunque los puestos de arriba estaban muy lejos. Cuando paró ALV, salí justo detrás del él en 7º posición, siendo más rápido pero mis ruedas estaban ya en las lonas, así que decidí parar un par de vueltas después en la vuelta 20.

Salí unos segundos por delante de BAE, pero venía muy rápido, y acabó adelantándome en la recta de atrás. AGA también venía volando tras su 2º parada, pero un error hizo que se quedara atrás. Tocaba luchar con BAE hasta el final por lo que parecía, pero cometió un error y también se alejó, posicionándome en P8 a falta de dos vueltas para el final, y recortando mucho tiempo a MIC que estaba entre varios doblados.

En la última vuelta pude darle caza, y al doblar a TAI en la recta de atrás pude adelantarlo y conseguir llegar finalmente en P7, gran resultado viendo las dificultades que hemos tenido durante la carrera. Enhorabuena a CPO, a mi compañero OHN y a ADR por ese gran resultado!!

Mención especial a los doblados, es importante que respeten a los pilotos que van en cabeza, pues merece la pena perder 2 segundos en ser doblado que arruinar la carrera tanto propia como la del rival. El doblado no tiene que luchar posición con el doblador, sólo dejarlo pasar!!

Gracias a todos por participar, espero que os hayáis divertido, y comenzamos semana de entrenamientos para el circuito de Algarve, con meteorología variable!!

Carrera intensísima. Red Bull ha estado a la altura de los entrenamientos y de la exigencia de los fans.

Un placer volver a tener a mi compañero en pista. Llevábamos la estrategia clavada, nos la hemos jugado a una carta, y ha salido perfecto. Los mecánicos se han ganado una fiesta esta noche, porque las dos paradas han sido dobles y han estado de lujo. Los de mi compi mejor, debo decir. La salida fue relativamente limpia gracias a una buena clasificación. Nos colocamos arriba y poco a poco pudimos colocarnos 3º y 4º luchando con Alkajoli. Tuve una pequeña salida de pista y perdí la posición con Alka y Liv, pero Liv entró muy pronto en boxes. Don Alka iba rápido hoy y solo pudimos pasarlo gracias a la estrategia. Paró una vuelta antes que los Red Bull y pudimos recortarle. Tuvimos varias pasadas entre los Red Bull que, gracias a la radio, pudimos gestionar fácilmente y no acabar en la arena (escapatoria, entiéndaseme).

Un aspecto muy negativo que me he encontrado hoy es que ha habido doblados que no se han apartado correctamente, he tenido que adelantarlos o esperar su error. No recuerdo los nombres pero en el resumen de carrera los veré. Eso no puede ser chicos. Dedicamos bastante tiempo para escribir cómo debemos comportarnos en pista y para hacer vídeos ilustrativos como para que luego ocurran cosas como esta. Si tenemos que hacerlo de otra forma o explicarlo mejor, lo haremos. Son horas de trabajo resumidas en 3 minutos.

Enhorabuena a Crispontes y Ohninvw. El primero como siempre inalcanzable. El segundo hoy ha obtenido su premio, sé de más que ha tenido que trabajar duro para estar ahí y sé de más que tiene nivel para estar ahí igualmente sin tantos problemas. Y por supuesto enhorabuena a Espiworld, que tras mucho tiempo sin competir ha estado a un nivel increíble.

Gracias a todos por participar. ¡Grandes!

For everybody's understanding, more blue flags concerns. Hope you all see, translate it and think about it. This here is for fun.

m1guel escribió:[...]y conforme van pasando las vueltas llego a TG1 el gran doblado de la carrera, el cual con bandera azul no se deja pasar en ningun momento y al intentar adelantar se defendia y me tiraba fuera de pista, que hasta el final he acabado chocando con los pivotes y rompiendo motor [...] se ha ido al traste por culpa del lag que bueno no lo culpo pero bueno los toques pues bueno me han fastidiado la carrera y para colmo me he tenido que encontrar con un doblado que de verdad, pido que le den un toque de atencion porque si tiene bandera azul tiene que dejar pasar.

Bambum escribió:Mención especial a los doblados, es importante que respeten a los pilotos que van en cabeza, pues merece la pena perder 2 segundos en ser doblado que arruinar la carrera tanto propia como la del rival. El doblado no tiene que luchar posición con el doblador, sólo dejarlo pasar!!

Bueno, lo primero felicitar a Crispontes, a Ohninvw y a Red Bull por su gran resultado.

Desde Honda no podemos estar satisfechos volviendo de Paul Ricard con solo dos puntos, pero sabíamos que no iba a ser fácil si la suerte no acompañaba. Nos vamos con el dato positivo de que hemos visto progresos en el coche, los cuales quizás podamos ver plasmados en resultados más adelante.

En cuanto a mi carrera, la clasificación fue bastante bien, saliendo en 6º posición. Salía con duras con una idea de estrategia de primer stint largo. La salida fue caótica, ya que el semáforo parece que se encendió un poco antes para mi y tuve que sortear al coche de Miguel que estaba parado. Pero justo al sortearlo se me echó encima el pelotón. Conseguí arreglármelas para solo perder una posicion y ponerme 7º. Justo cuando la situación de carrera parecía empezar a estabilizarse tuve un extraño presentimiento de que algo no iba bien, como cuando sales de casa con la sensación de que te has olvidado las llaves, la cartera o algo... Justo pensando en eso se enciende la radio y uno de mis ingenieros, con voz seria me dice "Sorry Liv, ha habido un error tras el problema con el reseteo de clasificación y has salido con gasolina para 5 vueltas. Tienes que entrar a parar en la siguiente vuelta. Lamentamos el fallo, no volverá a suceder.". Al recibir ese mensaje era consciente de que ya no había mucho que hacer para conseguir buenos puntos en la carrera.

Salí de la parada en zona de tráfico y en la vuelta 9 o 10 ya era doblado. Tuve algunas peleas interesantes en la zona media-baja, y he de decir que otros pilotos salieron peor parados, en especial los Sauber. Luchaba por ellos por posición con un ritmo no muy diferente y al poco ya los estaba doblando.  

Tras la segunda parada pude poner blandas y salir en zona tranquila y conseguí rodar a un ritmo muy interesante, varias vueltas detrás del Ferrari de Ohninvw, probando que el Honda no iba mal, simplemente hoy las circunstancias tampoco acompañaron. Esperemos que para la siguiente mejoren.

En cuanto a los problemas con los doblados, hablaré con Taino del asunto para mejorar en este aspecto en beneficio de todos.

Como anécdota de la carrera, os dejo este increible trompo de TG1Punk, dando hasta 10 giros, tras una colisión...