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Mensaje por Liv Miér Ene 04 2012, 16:14

http://www.miniracingonline.com/clasificacion.php?Codigo=32135&Carrera=2

Se admiten reclamaciones en el plazo de un día. No he podido hacer una puntuación por grupos dando mismo nº de puntos, así que he tenido que inventarme algunos tiempos para posicionar a los pilotos de la forma más justa que se me ha ocurrido.

Creo que Adri era claramente el más rápido (como muestra el tiempo de su pole y vuelta rápida) y pienso que en igualdad de condiciones hubiese ganado fácil. Segundo he puesto a Iceman por ganar en el otro grupo, 3º Lypra y luego 4º Dodani, 5º Juan y 6º yo.

Lypra es el nuevo lider y Williams se mantiene al frente en equipos.

Si no os parece justa la puntuación, decidme como la haríais vosotros teniendo en cuenta que no se pueden dar los mismos puntos a dos pilotos.
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Mensaje por juan22796 Miér Ene 04 2012, 22:02

liv yo te pondria delante mia, tuve 4 banderas negras, dudo que estuviera delante tuya xD
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Mensaje por Liv Miér Ene 04 2012, 22:06

Bueno, yo entré a boxes bastantes veces también (errores con el cambio de neumáticos y otras historias raras...). Mad
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Mensaje por lypra Jue Ene 05 2012, 07:54

En condiciones normales (sin lluvia) hubiera estado delante de Iceman porque iba muy bien y con muy buena estrategia (cuando empezó a llover estaba a 8 segundos de Adricf, pero... no iba a parar hasta la vuelta 20!, iba a sólo 1 parada y corta). Creo que hubiera podido estar luchando al final con Adricf (si iba a 2 paradas, cosa que no sé).
Sin embargo la lluvia trastocó mis planes, tuve que entrar antes y hacer dos paradas... otra bandera negra por precipitarme ... y casi-gasofada al final (me esperé en la línea de meta para que me doblara Adricf). Después de todo eso, acabé "sólo" a 37 segundos de Adricf.

De todos modos son todo hipótesis, que hubiera pasado si... que hubiera hecho Iceman con lluvia... imposible saber. Así que me parece bien la decisión tomada.

Por cierto, alguien sabe "leer" los gráficos de la metereología prevista? Yo esperaba lluvia más tarde, por eso mi estrategia inicial. En el eje X la numeración va de 0 a 60, esto qué es? Vueltas? Minutos? Porque nosotros no teníamos 60 vueltas, sólo 32, y la carrera duró unos 20 minutos no 60. ¿qué escala es? ¿Alguien lo sabe? ¿Existe algún tutorial de interpretación de partes metereológicos?
Gracias!!


PD: Sugerencia: el año que viene en las apuestas en lugar de poner quien hace gasofada poner quien recibe bandera negra.

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Mensaje por Adricf89 Jue Ene 05 2012, 10:37

Mi teoría sobre los gráficos meteorológicos es que la escala es en minutos, aunque no es exacta. Se me suele dar bastante bien leerlos, aunque siempre lo calculo a ojo de buen cubero.
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Mensaje por Liv Jue Ene 05 2012, 11:27

Creo que son minutos
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Mensaje por Palotte Jue Ene 05 2012, 19:54

Yo tambien creo que son minutos, pero en función del color de las barras llueve más o menos. Por cierto, ya que estamos, sugiero que la meteo pa la proxima sea de mojado a seco. Creo que puede ser interesante para ver quién retrasa más la parada con el neumático de agua al rojo con la pista secándose. A ver quién gestiona mejor el tema este... jeje

Y respecto a la carrera, ha sido una lástima no poder correr. Me hubiera gustado porque creo que podría haber peleado por el podio viendo como se desarrolló el entrenamiento del lunes. Eso sí, adri imbatible, no sé que tipo de caldo le dará al coche o si lleva -20 de ala porque tio, no hay quien te pille en norisring....
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Mensaje por Liv Jue Ene 05 2012, 19:57

Palotte escribió:Yo tambien creo que son minutos, pero en función del color de las barras llueve más o menos. Por cierto, ya que estamos, sugiero que la meteo pa la proxima sea de mojado a seco. Creo que puede ser interesante para ver quién retrasa más la parada con el neumático de agua al rojo con la pista secándose. A ver quién gestiona mejor el tema este... jeje

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