Arranca la temporada 2011

¿Alguien se anima a comentar la carrera en directo en este post? Yo por supuestísimo me levantaré para ver la carrera.

vettel ganhará fácil a corrida

GUSTARIA K ALGUIEN TENESSE UNO GRAN ACCIDENTE PARA K GLOCK PODESSES GANAR

Victoria de Vettel fácil. Si la carrera dura unas vueltas más, Rusia no habría hecho su primer podio en la F1. Aunque los australianos se habrían quedado sin ver el 5º puesto de su paisano, que no se paró en la línea de meta porque se quería asegurar de haber pasado.

Vettel gano sobrado y me alegro por petrov de que alla consegido su 1º podio y me sorprendió mucho Sergio al hacer solo una parada

Ultima hora:
Pérez y Kobayashi excluidos por irregularidades en su alerón trasero
El equipo había sumado hoy diez puntos para el Mundial
Según las últimas informaciones que llegan desde el paddock de Albert Park, los pilotos del equipo Sauber, Sergio Pérez y Kamui Kobayashi han sido descalificados de la carrera y en consecuencia, han perdido los diez puntos que habían sumado con su séptimo y octavo puesto respectivamente.

Tras la carrera, los comisarios han puesto en marcha una investigación cuya conclusión ha sido la descalificación de ambos monoplazas por infringir los artículos técnicos 3.10.1 y 3.10.2. en el perfil superior de su alerón trasero.

Este hecho es especialmente desolador en el caso de Sergio Pérez, que en su debut había logrado la séptima plaza tras remontar desde la decimotercera plaza.

El artículo 3.10.1 reza: "Cualquier pieza situada más de 150 mm por detrás del centro de la rueda trasera que esté entre 150 y 730 mm por encima del plano de referencia, y entre 75 y 355 mm desde la línea central del coche, debe situarse en un área, en vista lateral del coche, que esté situada entre 150 y 350 mm por detrás de la línea de centro de la rueda trasera y entre 300 y 400 mm por encima del plano de referencia. En la vista lateral del coche no puede haber una sección longitudinal que corte más de una sección en esta área. Además, ninguna parte de esta sección que esté en contacto con el flujo externo de aire puede tener un radio cóncavo de curvatura local inferior a los 100 mm. Una vez se define esta sección, pueden acoplarse perfiles 'gurney' al borde de salida del flap. Cuando se mida en cualquier sección longitudinal, ninguna dimensión de ningún perfil puede exceder los 20 mm".

Por su lado, el artículo 3.10.2 explica: "Otras piezas distintas a las definidas en el artículo 3.10.9, cualquier pieza situada 50 mm por delante de la línea de centro de la rueda trasera que esté más de 730 mm por encima del plano de referencia y a menos de 355 mm de la línea de centro del coche, debe situarse en un área que, en una visión lateral del monoplaza, esté situada entre la línea de centro de la rueda trasera y un punto situado 350 mm por detrás de él".

Que ....