02 Resultados pretemporada: Qatar

2012 MiniRacingOnline™ Qatar 17/04/2012
clasificacion final de carrera

1 Piopio1950 Mclaren 20/20 LAPS 17:47.745 0:53.387
2 Lypra Red bull +0:21.683 18:09.428 0:54.471
3 Cleiton97 L.renault +0:26.456 18:14.201 0:54.710
4 Palotte Mclaren +0:27.880 18:15.625 0:54.781
5 Adricf89 Red bull +0:28.798 18:16.543 0:54.827
6 Javi_21 Red bull +0:37.614 18:25.359 0:55.268
7 Rangaistus Red bull +0:45.050 18:32.795 0:55.640
8 Dope Forceindia +0:47.140 18:34.885 0:55.744
9 Dbl94 Marussia +1:01.352 17:55.888 0:56.626
10 Javinanda Caterham +1:08.506 18:03.042 0:57.002
11 Liv Forceindia +1:10.518 18:05.054 0:57.108
12 Onuba Arrows a 05 LAPS 14:02.780 0:56.185
13 Bjavi9 Ferrari Not Classified abandono 0:58.265




2012 MiniRacingOnline™ Qatar 17/04/2012
mejores vueltas de clasificacion

1 Lypra Red bull 0:49.130
2 Bjavi9 Ferrari 0:49.493 +0.363
3 Rangaistus Red bull 0:49.515 +0.385
4 Piopio1950 Mclaren 0:49.612 +0.482
5 Cleiton97 L.renault 0:49.640 +0.510
6 Javi_21 Red bull 0:50.073 +0.943
7 Dope Forceindia 0:50.280 +1.150
8 Liv Forceindia 0:50.288 +1.158
9 Adricf89 Red bull 0:50.386 +1.256
10 Onuba Arrows 0:50.467 +1.337
11 Palotte Mclaren 0:50.734 +1.604
12 Javinanda Caterham 0:51.207 +2.077
13 Dbl94 Marussia 0:51.327 +2.197




2012 MiniRacingOnline™ Qatar 17/04/2012
mejores vueltas de practicas

1 Lypra Red bull 0:49.601
2 Cleiton97 L.renault 0:49.709 +0.108
3 Javinanda Caterham 0:49.752 +0.151
4 Bjavi9 Ferrari 0:49.941 +0.340
5 Javi_21 Red bull 0:50.265 +0.664
6 Adricf89 Red bull 0:50.302 +0.701
7 Dbl94 Marussia 0:50.798 +1.197
8 Liv Forceindia 0:51.301 +1.700
9 Dope Forceindia 0:51.479 +1.878
10 Palotte Mclaren 0:51.984 +2.383
11 Rangaistus Red bull 0:53.109 +3.508
12 Onuba Arrows 0:54.086 +4.485
Piopio1950 Mclaren No Time




A B C D E F G H
10 Piopio1950 Mclaren 14 6 0 1.111 84a9c2e01c511dcbc97184753b5ae132 a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
77 Lypra Red bull 6 2 0 1.111 5bf74664c01410d156e046e2e5df7ddb a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
8 Cleiton97 L.renault 0 2 0 1.111 0e810108e8ae59715b9cf9ced264cf4e a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
2 Palotte Mclaren 0 0 0 1.111 996bece3c6c2c763c6a45c1d6fa26453 a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 2
14 Adricf89 Red bull 0 0 0 1.111 d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
1 Javi_21 Red bull 0 2 0 1.111 d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
8 Rangaistus Red bull 0 0 0 1.111 2cd1bc929592248b0d21ffab96983b9a a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
74 Dope Forceindia 0 0 1 1.111 3f62c46d899872333b9fee7dad430364 a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
4 Dbl94 Marussia 0 0 0 1.111 96771c5c00a7890175dc392a545d5c7c a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
1 Javinanda Caterham 0 0 0 1.111 cbd78e1e20d90c13869d8f90b107e73a a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
1 Liv Forceindia 0 0 0 1.111 839a48da43acbd3d5c9404600463097b a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
17 Onuba Arrows 0 1 0 1.111 43ee61c129e0a3666e6bb83756de9c0e a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0
29 Bjavi9 Ferrari 0 2 0 1.111 22f4856f9a358d38d005e5b841a39ccb a5c4ada39dc3c7b4693c1e9df1d7b3c2 0


A numero de vueltas en primera posicion
B numero de vueltas rapidas
C numero de banderas negras
D version del juego
E setup con traccion a 100 o libre
F firma digital del jugador
G crc del juego
H aceleracion aproximada de los ciclos de reloj
vuelta rapida de la carrera
vuelta rapida personal
vuelta con parada en boxes
vuelta sin tiempo (bandera negra o salir de box)





mejores vueltas de carrera

Total
1 Cleiton97 0:49.955
2 Piopio1950 0:50.289 +0.334
3 Javi_21 0:50.756 +0.801
4 Adricf89 0:50.815 +0.860
5 Liv 0:51.153 +1.198
6 Lypra 0:51.311 +1.356
7 Rangaistus 0:51.317 +1.362
8 Palotte 0:51.422 +1.467
9 Dope 0:51.691 +1.736
10 Dbl94 0:51.746 +1.791
11 Onuba 0:52.082 +2.127
12 Bjavi9 0:52.415 +2.460
13 Javinanda 0:52.698 +2.743
Sector1
1 Cleiton97 23.600
2 Piopio1950 23.615 +0.015
3 Rangaistus 23.745 +0.145
4 Adricf89 23.756 +0.156
5 Javi_21 23.951 +0.351
6 Liv 23.995 +0.395
7 Dope 24.091 +0.491
8 Lypra 24.156 +0.556
9 Dbl94 24.202 +0.602
10 Palotte 24.344 +0.744
11 Bjavi9 24.580 +0.980
12 Onuba 24.674 +1.074
13 Javinanda 24.692 +1.092
Sector2
1 Piopio1950 12.259
2 Cleiton97 12.281 +0.022
3 Lypra 12.339 +0.080
4 Adricf89 12.403 +0.144
5 Javi_21 12.403 +0.144
6 Dope 12.412 +0.153
7 Palotte 12.453 +0.194
8 Dbl94 12.526 +0.267
9 Rangaistus 12.676 +0.417
10 Bjavi9 12.727 +0.468
11 Liv 12.735 +0.476
12 Onuba 12.780 +0.521
13 Javinanda 12.828 +0.569
Sector3
1 Cleiton97 14.002
2 Adricf89 14.089 +0.087
3 Liv 14.131 +0.129
4 Rangaistus 14.151 +0.149
5 Javi_21 14.182 +0.180
6 Piopio1950 14.326 +0.324
7 Palotte 14.359 +0.357
8 Lypra 14.446 +0.444
9 Dope 14.523 +0.521
10 Onuba 14.538 +0.536
11 Javinanda 14.580 +0.578
12 Dbl94 14.646 +0.644
13 Bjavi9 14.772 +0.770

No hay mucho que decir sobre mi carrera... adelanté a dos en la salida por el medio gracias al KERS, y luego me quedé un poco en tierra de nadie en esa vuelta, con Lypra por delante y el tercero a algo de distancia. Lypra cometió un error en la última curva e hizo un trompo, así que yo pasé a ser primero, y me mantuve arriba solo casi toda la carrera.

Yo paré en boxes, cosa que Lypra no hizo, pero salí a muy poca distancia. Ahí cometí uno de los dos errores de la carrera: fui a desactivar el coche ping y en lo que miraba al teclado, me salí a la hierba cuando salía de boxes. Luego empecé a recortar a Lypra e hice una vuelta rápida, pero en la siguiente vuelta me comí la primera curva. A partir de ahí, intenté ir rápido pero sin cometer fallos, y Lypra me regaló la victoria por quedarse sin neumáticos. No fue una carrera muy movida...

En fin, siento no comentar nada de las carreras de los de atrás, pero es que he ido solo toda la carrera. Eso sí, muchas gracias a Liv por ser tan diligente al apartarse.

Un saludo a todos.

Enhorabuena Pio!

Por mi parte, bandera negra por impaciente en la salida, sorpresa la mia cuando me encuentro con algunos pilotos y puedo luchar con ellos.. vaya si lucho, sobre todo con Javinanda que le pregunte y parece que me veia bien y yo a el tambien, asi que espero aprender del video y ver que hice mal y que bien en esa larga lucha. Porque hubieron varias acciones para analizar, por lo demás poca cosa si no hubiera sido por impaciente en la salida....

Apesar de todo y de las acciones me gusto la experiencia diferente con esto de las colisiones.

Saludos

Pues Pio Pio lo ha contado muy bien. Voy primero destacado y la fastidio en la primera vuelta. Y luego la fastidié 4 o 5 veces más.
Aún así al no parar en boxes me sitúe primero, pero iba con las ruedas a rojo, y si Pío tenía paciencia no tenía nada que hacer. Luego ya con el 2º puesto asegurado jugué con la ventaja para llegar cómodamente a meta sin arriesgar ni un ápice en ningún curva.

Enhorabuena a Pio a Pio por la victoria!

Por mi parte, dentro de una carrera tan nefasta, empezaré por dos notas positivas: no he quemado ningún motor (en Atlanta rompí 3 o 4...) y no tengo quejas de ningún piloto.

La explicación del mal resultado viene dado por una mala salida, por no ser capaz de adelantar cuando tenía tráfico (eché en falta el DRS hoy), por despistes gordos (me salí 4 veces en rectas...) y porque el ritmo de carrera era flojillo en general. Lo bueno es que estamos en pretemporada y no podemos hacer nada más que mejorar.

Hablando el DRS, creo las colisiones ganan mucho con circuitos DRS

De mi carrera, me quedo con que he sido el mejor del equipo xDDD

Comentar dos cosas más:

El lag, coches voladores y demás... no he visto nadaa asi que ha ido de perlas el online me ha dado la impresión, porque para haber corrido 13... tela, esto se puede estrujar bastante más

Y luego el tema repeticiones, ranga y yo hemos mirado nuestras repeticiones y son INFUMABLES, coches voladores, tirones, coches que salen con el simbolo de sin conexion parados, y es ridiculo, en mi repe yo salgo sin conexión y parado manda huevos! xD

Alguien sabe algun programa externo? Creo que en el mroaccion las graban, nose que programa usaran...

Saludos

Dope, en el Acción las carreras se graban en directo con Fraps por una persona que visualiza la carrera como invitado. Creo que liv lo conoce... Es la única manera con la que se consiguen unos resultados decentes, porque las repes son una porquería...

Otra carrera divertida, siempre peleando con varios Red Bull y defendiéndome como buenamente pude, intentando que fuera dentro de la legalidad. Planteé un reglaje del coche con poca ala y poco cambio para intentar aprovecharme de la aceleración a la salida de las horquillas, pero me faltaba tracción, así que en los primeros sectores sufría un montón, aunque lo recuperaba un poco en el 3er sector. Tampoco ayudaron los 7 litros de más que me quedaron en el coche. Al final un 4º puesto que pudo ser podium, de no ser por un error en la penúltima vuelta.

Respecto a las colisiones, lo primero decir que no vi apenas lag ni coches volando. Mencionar un adelantamiento que me hizo uno de los RedBull en la recta de meta que venía como un avión con kers a tope y otro que también me hizo Cleiton en el mismo punto, pero esta vez yéndose un poco largo. En mi opinión el punto claro y bueno para adelantar para los impacientes era ahí, al final de recta de meta. En otros puntos del circuito era mucho más fácil que el que iba delante te cerrara el paso, teniendo en cuenta el retardo. A mi personalmente creo que me pasó, que a Onuba, a bjavi y a alguno más les cerré la puerta en algún momento, aunque en mi pantalla yo iba por delante. Esto es lo conflictivo, porque honestamente, si yo veo que en mi pantalla voy delante y tengo el sitio bueno, no le abriré la puerta y entiendo que a mi tampoco me lo hagan. De la misma manera que si veo que tienen el sitio bueno los dejaré pasar e intentaré salir pegadito a él o esperar que se cuele para devolvérsela (cleiton sabe de lo que hablo). Hay que intentar minimizar un poco los adelantamientos imposibles o por lo menos ser consciente de que te la juegas.

A propósito de Cleiton, quiero pensar que es por el lag, pero es cierto que no varía su trazada cuando tal vez debería.

Buena carrera, enhorabuena al podium

Saludos

Lo has descrito perfectamente. Sólo puedes adelantar en una recta y cogiendo rebufo y kers a tope. Si no, no tienes la certeza de ir verdaderamente por delante.

A mí me paso en una curva que yo iba claramente por delante, me abrí mucho para salir rápidamente, y sin embargo, Adri hizo una trazada diferente, más cerrada, y se chocó conmigo. Estoy seguro que en su pantalla él iba delante... pero en la mía no era así.

En una curva la diferencia puede ser una décima, y lo que se ve en pantalla no es real. En una curva tienes varios segundos para poder adelantar.

Yo acabé desesperado con el circuito, que me sacaba a la arena por pisar pianos, algunos no estarán bien editados y te sacaban como si estuviese pisando arena.

Por lo demás, buena carrera en la parte de atrás. Luché con casi todos alguna posición excepto con los tres primeros. Me parece que de no ser por los 4 trompos y las salidas que digo, podría haber acabado cerquita del podium.

De todas formas creo que la experiencia ha sido positiva, voy a animarme a correr esta temporada

Yo no estoy decepcionado, ya dije que lo que necesito es coger experiencia y progresar, punto. En prácticas estuve bien, en clasi no conseguí dar una buena vuelta y en carrera, con duras y gasolina ya si que ni iba ni para atrás. Además de un trompo en la primera vuelta y otro error en medio de la carrera que me dejaron atrás del todo. Muy bonitas esas vueltas finales con liv por la última posición, a mi sinceramente me da igual por qué luchar, si la cosa está para luchar por no quedar último pues me lo paso igual de bien que luchando por ganar

Lypra, en lo que comentas que nos pasó, para nada. Fue un error míio completamente. Pasé la curva anterior al límite y al girar durante tanto tiempo y estar a punto del trompo digamos que se bloquea un poco y le cuesta más frenar. Pues eso, entre que me pasé de rosca y que le costó frenar, te llevé por delante. Mis disculpas.

Mi carrera en general fue bastante mala. No terminé de enlazar un buen ritmo. La parada la hice por si un trompo me limitaría las ruedas a final de carrera, y también para entrar en alguna pelea, porque aunque iba bien colocado, iba solo y los demás enseguida me alcanzarían porque tenían neumáticos nuevos. Bonita lucha con Cleiton, que también tuvimos un pequeño enganchón debido a que iba pegado a él y se chocó con un bolardo, así que me lo llevé por delante. Una cosa más que habrá que tener en cuenta.

Palotte escribió:. Mencionar un adelantamiento que me hizo uno de los RedBull en la recta de meta que venía como un avión con kers a tope Saludos

Ese era yo Palotte

Mi carrera pésima, en mitad de la carrera pillé buen ritmo, pero me encontraba una y otra vez con Palotte, duro hueso de roer, luego al final pude luchar por el podio, pero las ruedas a falta de 1 vuelta dijeron basta. Bonita carrera por mi parte.